今年，关于全国机动车的最新数据一公布，就让我这种长期关注汽车行业的人有种“信息量太大”的感觉。全国范围内，机动车总数已经到了4.69亿辆，其中汽车就占了3.66亿辆。光是想到这个数字，就能想象城市道路上的密集程度。驾驶证的持有者也突破了5.59亿人，这里面汽车驾驶人就有5.25亿，几乎是驾驶人队伍的绝大部分。
这一年里，新注册登记的机动车数量高达3535万辆，其中汽车占了2619万辆。这意味着，连续11年我们每年都有超过3000万辆新车或其他机动车加入路面。这种增长速度，走在街上你都能感受到早上出门的时候，小区停车场一眼望过去，车头和车尾几乎挨着停，反射的光让眼睛有点不适，像是一个大型的金属阵列。
在城市分布方面，全国有103个城市的汽车保有量超过百万辆，比去年还多了7个城市。更惊人的是，其中47个城市的汽车数量已经超200万辆，27个超过300万辆，甚至有7个城市汽车超过500万辆。对生活在这些地方的人来说，晚高峰时的发动机低鸣声几乎成了背景音，一走出办公室楼下，空气里都混着一丝淡淡的尾气味。
新能源汽车的发展同样亮眼。截至去年年底，全国新能源汽车数量达到4397万辆，占汽车总量的12%左右。纯电动汽车就有3022万辆，占新能源汽车的近七成。只要在停车场里走一圈，就能看到不同颜色的充电桩前停着满满的电车，轻触车身，那种冰凉而细腻的质感里带着未来的意味。全年新注册的新能源汽车有1293万辆，占新注册汽车的一半左右，比前一年多了168万辆，增长近15%。这也是一个很直观的趋势马路上的“静音滑行”多了，尤其在商圈地下停车场，耳边基本听不到传统发动机的轰鸣。
二手车市场也在稳步活跃。公安部和商务部等部门推出了便利异地交易登记的改革措施，让二手车跨城流通更方便。去年全国共办理机动车转让登记业务4111万笔，汽车转让登记就有3841万笔，占到93%以上。这个数字在我看来很有意思，自2020年以来，二手车的交易登记量连续六年都超过了新车的注册登记量。也就是说，越来越多人开始考虑买手里的第二辆、第三辆车的时候，先到二手市场看可能是预算，也可能就是觉得性价比高。
在驾驶人方面，截至年底，全国已有5.59亿人拥有机动车驾照，其中汽车驾照持有者占到了大约94%。去年新领证驾驶人超过2051万人。每次去车管所，那种新手拿到证后紧握塑封卡片的神情，都能看出他们心里那种急切马上就想上路试试。
更让我觉得生活便利的是线上办理业务的普及。2025年，全国网上处理车辆和驾驶证业务的次数有1.16亿次。包括补换领牌证、发放临时号牌等。去年11月，全国开始推行国产小客车新车上牌“一件事”，到年底已经有20万车主直接用“交管12123”APP完成了注册登记。我的一个朋友就是其中之一，他说自己用手机点几下，不到二十分钟就收到了新牌的通知，那种高效的体验，真的是让人觉得少跑了不少冤枉路。
从这些数字和细节里，我感受到的不只是汽车数量的增长，更是一种生活方式的变化。新能源汽车的快速普及、二手车交易的火热，以及线上业务的便捷，都直接影响着我们出行的选择和日常节奏。
你所在的城市，是不是也有越来越多的电动车在街上滑过？或者，你在买车时更倾向新车还是二手车？你觉得，在车越来越多的情况下，城市交通应该怎么改善才最实用？
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