比亚迪海豹最近挺火的，价格直接降了，有些地方9.98万元就能买到。
这个消息一出来，新能源车市场都挺意外的。
它本来是二十多万的车，现在这样一降，真是很划算。
年轻人想买酷又好的电车，现在选择多了。
说实在的，这车外观真好看，我第一次看就喜欢上了。
设计师肯定很用心，把海里动物那种顺滑的线条放到了车上，看起来又动感又有品位。
特别是那个0.21的风阻系数，这个数据可不简单，很多跑车都比不上它。
路上跑的本田CRV，虽然是SUV，但跟海豹这种趴着的流线型轿跑比，海豹看着就是更年轻，更酷。
别看它线条顺滑，车身尺寸可挺大的。
车长差不多4880毫米，宽1850毫米，高1460毫米，轴距更是到了2920毫米。
简单说，就是车里空间特别大，特别是后排腿部，坐进去一点不挤，长时间坐车也舒服。
车门一开，一下就看到满满的科技范儿。
8.8英寸的屏幕配上15.6英寸的大中控屏，车里几乎看不到老式按键。
这种全是数字化的设计，我们这些老司机可能要适应一下，但是年轻人肯定特别喜欢。
就像你坐在科幻电影里的车里，感觉挺特别的。
动力方面，海豹真的特别好，比亚迪这次很用心。
它有后驱和四驱两种，随便你喜欢哪种速度。
后驱版最大功率230千瓦，扭矩360牛·米，0到100加速只要3.8秒。
这数据，放到油车里，那肯定是跑车级别的。
如果你喜欢开快车，四驱版能让你更兴奋。
它的最大功率涨到390千瓦，扭矩有670牛·米，0到100加速厉害到3.4秒。
这个速度，能跟很多超跑比一比了，那种推背感确实厉害，一踩电门，感觉很刺激。
电池续航方面，后驱版用了61.44千瓦时电池，能开550公里；四驱版也用了82.56千瓦时电池，能开到700公里。
这个续航，在同类车里肯定是最好的几个。
另外，它充电很快，30分钟就能从30%充到80%，跑长途放心多了。
不过我觉得，长途旅行留点电量更好。
智能化配置也是海豹一个大优点。
DiPilot智能驾驶系统，听说能在高速、城市、停车时帮你开。
这个听起来很厉害，但我们都知道，再聪明的系统也只是辅助，开车还是自己多注意，安全最重要。
车里的娱乐系统有不少东西，有5G网络和车内WiFi，你在车里看电影、开视频会都可以。
我对它的丹拿音响系统想试试，听说音质很好，找个时间去听听。
还有那个NFC手机车钥匙，出门不用带钥匙，确实挺方便，但是安全问题还要观察。
开起来怎么样？
海豹的底盘调得很好，方向盘很准，开着很有运动范儿。
你能感觉到路面情况，就像开着真跑车一样，让人就想在弯道上多跑几圈。
不过，这种运动调校，也带来了一点不舒服。
它的悬挂有点硬，长时间开或者路不平，坐着会差点，屁股可能有点不舒服。
安静程度看，风声控制得不错，但是低速时胎噪会大一点，大概是用了运动轮胎，为了开得更好。
海豹的价格，从开始的二十多万，到现在有些地方9.98万元就能买到，这降价真的很厉害。
它面对特斯拉Model 3和小鹏P7这些老对手，但现在这个价格，海豹的划算程度特别明显。
一样的钱，你可能能买到动力更好、配置更多的海豹。
虽然比亚迪的牌子可能还没那么响亮，比不上特斯拉，但从车本身看，海豹真的很值。
它好的动力，多的智能配置，加上现在很有优势的价格，它就是现在新能源轿跑市场里的一个大亮点。
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