这就是家用车绕不开的现实,电车30万使用10年电费1万残值1.5万,油车30万使用10年油费10万残值3万,混动使用成本介于两者之间

家用车那些事儿, 电车跑10年电费1万残值1.5万, 油车跑10年油费10万残值3万, 混动花销介于两者之间

说起咱们家用的车子, 绕不开的一个现实就是买回来以后花钱多不多, 开旧了又能值多少。比如你花30万买了辆电车, 开上十年八年, 可能也就用掉1万块钱的电费, 可等你想把它卖掉的时候, 估计也就剩下1万5的价值。

这就是家用车绕不开的现实,电车30万使用10年电费1万残值1.5万,油车30万使用10年油费10万残值3万,混动使用成本介于两者之间-有驾

要是同样30万买辆燃油车, 跑个十年, 光油费可能就得花10万块钱了, 不过呢, 到时候卖掉还能值个3万块。还有一种是混动车, 也是30万的车, 开十年下来, 电费油费加起来大概要4万块左右, 卖的时候也跟燃油车差不多, 能值个3万块钱。

这些都是咱们买车前得好好琢磨一下的开销。

这就是家用车绕不开的现实,电车30万使用10年电费1万残值1.5万,油车30万使用10年油费10万残值3万,混动使用成本介于两者之间-有驾

接着呢, 咱们聊聊智己LS9这款车, 它在车子硬件配置上做得挺实在的。这车顶上装了一个特别的探测器, 咱们就把它想象成车子的一双火眼金睛, 能看到300米以外的东西。

有了这双眼睛, 它能把车子周围的环境看得清清楚楚的, 不管是老远的地方突然冒出来个什么东西, 还是路上那些细小的标志变了, 它都能很快地发现。这样一来, 在咱们平时开车, 尤其是在城市里那些比较复杂的路段, 它就能早早地发现潜在的危险, 把这些信息准确地告诉给车子里的智能驾驶系统, 这样咱们开车就更安全, 更放心了。

这就是家用车绕不开的现实,电车30万使用10年电费1万残值1.5万,油车30万使用10年油费10万残值3万,混动使用成本介于两者之间-有驾

跟这双火眼金睛一起工作的, 还有一颗英伟达的芯片, 这块芯片处理数据特别快, 就像是这辆车的超级大脑。它能把那个探测器传回来的海量信息, 也就是一大堆数据, 快速地处理掉。

所以说, 就算遇到特别复杂的路况, 比如一下子好多车, 或者是各种驾驶场景都在变来变去, 这颗芯片也能很快地做出判断和决定, 保证车子的智能驾驶功能一直都能稳定地运行。

不论是在高速上跑得飞快, 需要一下子调整速度, 还是在城市里堵车的时候, 需要灵活地变道超车, 这颗英伟达芯片都能应对自如, 不会让你觉得卡壳。

这就是家用车绕不开的现实,电车30万使用10年电费1万残值1.5万,油车30万使用10年油费10万残值3万,混动使用成本介于两者之间-有驾

智己LS9这车的IM AD智能驾驶系统, 也给开车省了不少心。它自带的定速巡航和车道保持功能, 也就是大家常说的L2级别辅助驾驶, 能让咱们开起车来轻松不少。比如说, 定速巡航这个功能, 它能根据前面车的速度, 自动地调整你自己的车速, 帮你跟前车保持一个安全的距离, 这样跑长途的时候, 驾驶员就不会那么容易觉得累了。

另外, 那个车道保持功能呢, 就是让车子自己一直稳稳当当地跑在车道的中间, 就算路上弯道特别多, 它也能开得非常平稳顺畅, 让咱们开车的体验更舒服, 感觉也更安全。

这就是家用车绕不开的现实,电车30万使用10年电费1万残值1.5万,油车30万使用10年油费10万残值3万,混动使用成本介于两者之间-有驾

要是有些朋友想体验更高级的智能驾驶, 智己LS9还提供了高速和城市导航辅助驾驶的功能, 这个是可以自己选装的。这意思就是说, 不管你是在高速路上飞驰, 还是在城市里那些车多路杂的地方开, 车子都能变得更聪明, 能帮你导航, 还能自己开。

在高速公路上, 它能自动帮你规划出最合适的路线, 还会根据路况自己变道超车。而在城市里头, 它也能识别各种红绿灯, 处理好那些复杂的十字路口, 让咱们出门变得更加省心和高效。

这就是家用车绕不开的现实,电车30万使用10年电费1万残值1.5万,油车30万使用10年油费10万残值3万,混动使用成本介于两者之间-有驾

这车还有些挺不错的亮点, 比如它全系都标配了双向24度的后轮转向功能, 这个在开车的时候挺有用的。车里还装了一套很棒的B&音响系统, 听音乐那叫一个享受。而且, 撇开这些功能不说, 这辆车的外观设计也确实挺好看的。

本作品为作者原创创作,内容由人工完成,部分内容在创作过程中借助了人工智能(AI)工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持,核心观点与主要内容均由作者独立完成。

本文旨在信息与观点的交流分享,不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载,请注明出处与作者。

0

全部评论 (0)

暂无评论