8月首周新势力销量榜公布,其中,排名前十的新势力品牌仅极氪实现了环比增长,其余品牌均出现了不同程度的销量下滑。
零跑环比下滑8.8%,周销0.93万辆夺得第一,其中零跑C10周销0.22万辆,零跑C11周销0.17万辆,零跑B10/B01周销0.16万辆左右,几乎每一款车型都是爆款。
问界受高温假期间工厂停产的影响,问界继7月最后一周被零跑超越后,8月首周销量环比大跌超27%,再度被小鹏反超,跌至新势力榜单第三位。但更重要的原因是问界M8订单已经趋于稳定,工厂开始平稳运行,下一个销量爆周期将是全新问界M7上市。
小鹏汽车开始稳居新势力销量榜前列,其中MONA M03周销0.3万辆、小鹏G7周销0.22万辆,这两款车型已经成为小鹏的销量主力。小鹏P7+因为产品原因,销量表现有所下滑,其次就是小鹏G6,依旧是不温不火。
小米汽车周销0.68万辆,环比下滑10.5%,小米销量下滑跟订单是没有关系的,主要和生产与运输相关。值得一提的是,小米要求部分准车主(延期交付/金融配合度低/表达退车意向者)在车辆未下线时7日内结清尾款,否则定金作废。小米销售对此回应,该行为是针对黄牛囤单和交付风险用户,保障真实车主权益。
理想汽车的周销量降幅有所缩小,也不允许有下降的空间了!理想吃尽增程式电动车的市场红利后,开始向纯电动车发起进攻,但多少有些水土不服,先是理想MEGA首战失利,接下来就是理想i8定价失误。
8月5日,理想宣布对i8车型进行配置调整,取消原有的Pro、Max、Ultra 三款差异化配置,全系仅一个版本,全国统一零售价定为33.98万元。理想i8在9月的销售目标是实现交付超越8000台,挑战一万。
深蓝周销0.37万辆,环比下滑5.1%,深蓝现在处于高端打不了,亲民市场又不愿意进,性价比又不如零跑,总之车型定位非常尴尬!近期,2026款深蓝L07上市,限时售价13.59万元起!15万级全系标配华为乾崑智驾轿车,性价比还算不错,接下来就看市场的反馈如何了。
极氪周销0.33万辆,环比增长13.8%,因为前面有提前给车辆上交强险的案例,因此该销售数据仅做参考。
乐道周销0.32万辆,环比下降13.5%,根据公开数据显示,乐道L90上市十天交付4069台,目前热度很高,接下来看后劲如何呢?目前,蔚来、乐道和萤火虫三个品牌的周销量之和为0.61 万辆。
方程豹和岚图分别排名第九和第十,周销量分别为0.3万辆和0.28万辆。
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