2026年1月16日，小鹏汽车官宣给MONA M03上了“车厘子红”官方改色服务，贴膜起步2990元，还能积分兑换。这波操作，明显是瞅准了年轻车主的个性化需求，想在扎堆的纯电小车里冲出差异化哦。
能这么有底气推个性化服务，根源还是MONA M03的市场底子够硬。这款紧凑型纯电轿车，售价卡在11.9813.98万元，刚好踩中年轻人第一台车的预算区间。4780/1896/1445mm的车身尺寸，2815mm轴距，后排坐两个闺蜜或者短途带家人，腿部空间都不会挤得难受。190马力和218马力两种前置电机版本，日常通勤超车足够用，CLTC最高620公里续航，每周充一次电基本能覆盖通勤需求，不用天天被续航焦虑缠上。
从2024年8月上市到2025年11月，短短14个月交付量就破了20万辆，这份成绩在1214万纯电市场里相当能打。车主大多是30岁以下的年轻人，00后占比超20%，这群人买车不只是要代步，更想通过车子彰显自己的风格。全系标配的L2级辅助驾驶和20多个感知硬件，刚好戳中年轻人对智能配置的刚需，也为后续个性化服务铺路罢了。
其实早在2024年11月，小鹏就给MONA M03上线了官方改色服务，这次的“车厘子红”只是新增的热门色号。整个服务体系挺完善的，超50种颜色可选，亮面、高亮、金属/珠光、陶瓷/电光四大系列，不管是喜欢简约风还是个性风的车主，基本都能找到合心意的颜色。施工需要23天，改色膜还给两年质保，比外面第三方门店的质保更让人放心。
最让车主安心的还是技术保障。采用的特殊工艺，贴上去能保护原厂漆面，以后想换颜色或者卖车，撕下来也不会留残胶，不用心疼原厂漆受损。而且必须在官方合作门店施工，还支持协助车管所备案，不用自己跑前跑后办手续，省了不少麻烦。很多年轻车主怕第三方改装踩坑，官方改色刚好解决了这个顾虑哦。
我是觉得，小鹏这波操作不是凭空跟风，而是摸透了行业趋势和年轻车主的需求。据调研，超80%的购车者会把颜色当作关键决策因素，2023年主流养车平台改色膜销售额同比增长超300%，这数据足以说明个性化改色的市场有多火。年轻女性车主偏好车身改色、内饰装饰，男性车主侧重性能改装，而MONA M03的车主以年轻人为主，推出改色服务刚好精准匹配需求。
不少车主改完“车厘子红”后都主动分享体验，说改色后回头率明显提升，出门总被问颜色来源。有车主吐槽之前选了冷门色，刮蹭后补漆难还贵，改了“车厘子红”后，不仅颜值在线，补膜也方便，车机屏幕上还能同步显示改色备案进度，心里踏实多了。这种看得见的便利和个性表达，正是年轻车主所追求的，仪表盘上的里程数在涨，车子的颜值也能跟着自己的喜好调整，这份满足感很真实。
在硬件配置基本固定的前提下，通过视觉创新延续产品生命周期，是车企的聪明做法。官方改色服务不仅能规避第三方改装的质量风险，还能形成新的售后利润增长点，比单纯降价促销更有长远价值。要知道，1214万纯电市场竞争激烈，比亚迪海豚、五菱缤果PLUS等竞品各有优势，小鹏靠个性化服务形成差异化，能更好地留住年轻车主。
汽车后市场的个性化需求已经成为新增长极，贴膜改装行业规模已突破1500亿元，年复合增长率达14%。小鹏的这波操作，不仅是为MONA M03赋能，更是为行业树立了一个标杆——汽车消费正在从功能需求向情感化、个性化转变。年轻车主买车不再只看参数和价格，更看重产品能否贴合自己的生活方式和个性表达。
选车时纠结配置和价格，用车时想彰显个性，这是很多年轻车主的常态。你们是不是也觉得，车子不仅是代步工具，更是个人风格的延伸呢？
比起盲目降价，精准匹配年轻车主的个性化需求，或许才是纯电小车市场的破局之道。
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