重新修订版的电动自行车新国标已经实施一个月了，一些大品牌的新版国标车也陆续曝光，并且到店销售。那这些车究竟长什么样？有哪些新变化呢？下面就带你看看真实情况，以后买车心里有数。
雅迪、爱玛等品牌新车外观
雅迪新推出的国标车C09-G，以及爱玛的小金豆等车型，在外观设计上基本延续了旧款产品的整体框架，也就是咱们常说的“简易款”车型。此外，还有宝岛等二三线品牌也有类似新车推出。
按照新版国标要求，电动自行车不再强制安装脚踏骑行装置。在这些车型中，雅迪是实打实取消掉了，并且外观看不出来，而其他车型还是有安装脚踏的位置，和此前改装车很相似。但不管如何，这些车整体上都是偏向于简约风格，这主要得益于塑料使用的限制。
所以，短期内如果你想选择新版电动自行车的话，大概率就是这种车型了，对于追求时尚外观的用户来讲，这并非最佳选择。
核九牛的新版车长什么样？
核九牛是极核、九号和小牛的简称，这三个算是当前比较主流的智能化电动车，售价都是偏高的，也颇受年轻人喜爱。所以，不少车主比较关心这几个品牌的产品外观。
极核和九号此前的电自基本外观都是类似电摩，比如九号的猎户座、机械师这些车型，但也有Vz MIX这类简易造型的车，所以改改款基本也能成为新标车。而小牛新标车曝光的是U1，不是简易款的，整车金属材质较多。
不过，这三个品牌主打的还是高配置电自，外观上肯定不传统，所以目前都没有新车上市销售，预计等到11月份就会正式亮相了，大家可以期待一下。
短期内不推荐新标车原因
从价格方面考虑，新标车目前普遍存在溢价现象。在外观未发生根本性变化的前提下，首批车型的价格较旧款有明显提升，即便有材料的升级，但作为普通消费者感受不到。所以，从性价比层面来讲旧标车更好。
从性能方面考虑，新标车未能实现实质性突破。在新标严格限制下，新标车不但没有提速，而且还增加了多重防篡改设计。虽然说解码提速这是个错误，但不可否认的是很多人就是冲着这一点选择旧标车的。当然，个人是建议不改装、不提速的。
从外观方面考虑，其实上面也已经说了，新标限制了塑料的用量，导致短期内新标车是简易款的，部分车型不如旧款的时尚。而未来随着新材料的运用，比如镁铝合金等等，外观会逐渐丰富，到那时候再考虑也不迟。
总结
旧标电动自行车的过渡期截止到11月30日，所以现在大部分门店销售的还是旧标库存车，只有部分门店陆续上新，且还只是少部分大牌。如果你未来想换电动车，会选旧标还是新标电动自行车呢？或者是电摩和电轻摩？
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