8月皮卡厂商销量榜:半数厂商实现增长,江铃和上汽大通降幅明显市场竞争格局正在发生微妙变化

你知道吗?我最近在修理厂跟一位师傅聊天,他说皮卡这东西啊,就像厨房里的刀,刀刃锋利,能干大事,但一不留神,也很容易划伤自己。这句话其实挺有道理的。皮卡市场虽然火得一塌糊涂,但真正能持久赢得市场的人,绝不是刀锋一类只会拼硬件的。

刚翻了下笔记,瞅到一张用手指点的销量图,那老板跟我讲:今年感觉比去年还热闹,尤其上汽大通、长安,销量都跟坐火箭似的。数据也确实如此——8月的榜单里,长安皮卡和雷达新能源都扬眉吐气,各自突破了50%的增长,样本有限,估算。

8月皮卡厂商销量榜:半数厂商实现增长,江铃和上汽大通降幅明显市场竞争格局正在发生微妙变化-有驾

对比我手上的某款同价位的皮卡,发现它的优势主要在于底盘韧性更强,油耗明显低一些。你说,能不能理解成,两个体育场,它们都能跑,但一个是越野型,另一个偏快速跑道?品牌的轮廓在变,但背后还是研发和供应链在打基础,就像做一道菜,食材的好坏决定了最终成色。

我之前还在想,江铃这次销量虽下还挺明显,出的新品是不是还没抓住市场要点?后来突然想到,也许是竞争太激烈,或者说,报告里说的市场集中度提升是个潜台词——也就是说,厂商都想挣那几个真金白银的市场份额。自己还得琢磨,这样转变,是不是代表市场饱和,还是有潜在的空间?这不由得让我疑问:未来的消费者需求会不会变,变得更精一些?

说到这个,我还在想,供应链是不是也开始变脸了。你说,那个钱都花到供应链上的老问题,何时能彻底解决?我猜,或许就像修车一样,看似系统稳定,其实内部还在磨合。比如零部件充裕度,是否能保证随时供货,这其实关系到销量能不能敲门成功。

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我刚才翻了下笔记,看到一张图是关于上汽大通的销售下滑,为什么涨起来那么快,又迅速转入下行?大概是因为市场饱和,或者新鲜感没了?这让我想起一件事:像我一朋友,他去年买了个新款皮卡,开了几个月就觉得没意思。消费者心理变化这么快,不光是品牌的原因,可能还是用完即弃的市场趋势在推动。

我实际操作中还发现,很多厂商特意在调试口碑,特别是在渠道和售后方面。消费者心里都明白,价格拼不过套路,服务才是真核心。例如,某厂的皮卡,配置高,价格硬,但当维修点少、服务不到位,用户还是打回原形。这让我疑惑:能不能说,卖车其实也是让用户感觉到舒服的过程?技术虽重要,但心理更重要。

回头一想,厂家一开始都在拼硬件,像用料、配置,填充数据。结果市场谈体验,就像我看到一车主抱怨:油门反应太慢,车挂挡后,推杆晃得我脑袋都晕了。这种微差别,能不在真实体验中体现出来?车企都在追新能源,却忽略了用车感受这点。咱们都知道,新能源是趋势,但绝大部分人还是图实用,不能想着一口吃成胖子。

对了,我忽然想到一件事:很多厂商的新技术到底值不值得,太过炒作可能快被市场识破。比如那些高级辅助驾驶,感受像是在泛泛而谈,一般人用起来也根本用不到。就像买车装饰品,多没用,但只要让销量听着甜,厂家就会继续加码。这个思路,反复验证一下挺有趣。

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说到难题,我心里还有个疑问:未来市场,谁才能稳住自己?毕竟,像江淮、江铃这些,尽管背靠大厂,但面对新势力的冲击,怎么打得过?我猜,可能还是要在本土化和客户感知上多下功夫。就像我一朋友抱怨:买的车,没问题,可修起来没地方修。这就像你跑到偏僻乡下,想修个手机壳,偏偏没有配件。

讲回销量,估算一下,百公里油耗在8升左右,假设8元每升,到手的成本大概是每百公里64块,再算人力维修成本,大概每年要跑2万公里,总成本在1.3万左右。市场魔咒就是,用户不喜欢折腾,越是复杂的配置,反而惹人烦。你遇过吗?有次朋友抱怨:我那车,不就折腾个GPS,结果折腾得我都烦了。驾驶乐趣很多时候还是在简单里。

(这段先按下不表)对了,刚好我想起一个问题,你觉得,未来皮卡能不能变得更聪明?比如像用手机一样自我学?其实我一直没怎么细想过,只是假设这个猜测——大概因为我觉得技术一直在进步,可能会到某个点,变得连你自己都能误以为它懂你。你说这是真的吗?还是只是我瞎猜?

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临场算个小账:如果一辆皮卡平均保值率是50%,15年后还剩下原值的两成,买车的总成本除以使用年限,能算出每年折旧成本。我粗算一下,一辆车现价10万,15年后剩2万,那折旧就是每年6000多。换句话说,如果你用它超过15年,平均每年维护、燃料、保险摊到身上的成本也许能压到2万以内。这个概念挺直观,也让人知道,买车不是随便买个工具那么简单。

在我心里,有个观点:买车,更多时候,是买一种体验——不光是用,还是彰显生活态度。比如我大哥开着满天星的皮卡科幻包围,笑着说:‘这车让人走路都带劲。’我心想,他其实只不过是想在朋友圈炫耀点什么,谁都懂。

一边想着那些销量变化,一边琢磨,未来的皮卡市场还会有什么新花样?在渠道上,像是拼多多、淘宝都在搞线下体验店,你觉得会不会变成那种像逛集市一样购买车辆?或者还是回归品牌直营,让消费者都能用手摸摸、试试?

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说到忽然觉得自己也挺矛盾,一方面嫌麻烦,另一方面又想看真正有趣的创新。市场这个炉子里的汤是不是越煮越淡?还是说,只要你敢于点火,就会有惊喜冒出来?别的不说,这些车,车内那微微晃动的仪表盘,也算是触摸到生活的点滴吧。

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