1068.8万起售 阿斯顿·马丁Valhalla国内首秀 全球限量999台

日前，阿斯顿·马丁Valhalla量产版实车正式在国内亮相，标志着这款备受瞩目的超级跑车首次与中国消费者近距离接触。作为品牌首款量产的中置发动机超级跑车，Valhalla不仅代表了阿斯顿·马丁在性能与技术上的全新高度，更以1068.8万元起的售价和全球限量999台的稀有身份，成为超跑领域的焦点。

新车外观采用了独特的光谱银与赛道红双色涂装，优雅的色调搭配与裸露的碳纤维饰板形成了鲜明对比，在展现清秀视觉效果的同时，更凸显出其性能锋芒。据官方信息，Valhalla配备了主动式空气动力学系统，其前后扰流板可根据车速实时调整翼片角度，实现DRS减阻与空气制动功能。这套系统能够在240-350km/h的速度范围内产生并维持高达600公斤的下压力，为极致操控提供坚实保障。

在车身结构与底盘方面，Valhalla采用了碳纤维单体壳车壳，在提升车身刚性的同时实现了大幅减重，其干重仅为1655公斤，这对于一款插电式混合动力超跑而言堪称工程学上的突破。车辆配备前20英寸、后21英寸轮圈，搭载米其林Pilot Sport Cup 2高性能轮胎，制动系统则采用前六活塞、后四活塞的Brembo卡钳，匹配前16.1英寸、后15.3英寸的碳陶瓷刹车盘。

经典的鸥翼门设计赋予车辆独特的开启方式，成为其标志性特征之一。进入车内，Valhalla的内饰大量运用碳纤维材质，包括桶形赛车座椅与中控台等关键部位。方向盘设计灵感源自F1赛车，前方配备两块显示屏，并集成导航系统、Apple CarPlay手机互联以及Bowers & Wilkins音响系统，在追求极致性能的同时兼顾日常使用便利性。动力系统是Valhalla最引人注目的核心亮点。

它搭载由4.0升V8双涡轮增压发动机与三台电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率达828马力，两台电机布置于前轴，另一台电机则集成在8速双离合变速箱内。整套系统综合最大功率高达1079马力，赋予车辆惊人的性能表现：0-100km/h加速仅需2.5秒，最高电子限速为350km/h。

值得一提的是，其变速箱并未设置倒挡，倒车操作完全依靠纯电驱动实现。在纯电模式下，Valhalla最高时速可达130km/h，纯电续航里程为14公里。

为确保赛道性能的极致发挥，Valhalla还配备了横向推杆前悬架与五连杆式后悬架系统，结合IVC车辆动态管理系统与液压电子后差速器，可实时精确调整悬架、转向、制动和扭矩矢量分配，为驾驶者提供无与伦比的操控体验。