长安汽车最近几年的销量成绩，一直是大家热议的话题。
就拿2023年来说吧，他们给自己定了个280万辆的销售目标，结果到年底一算，实际只卖了255.31万辆，跟预期的数字比还是差了一大截。
接着到了2024年，虽然目标依然是280万辆，最终卖了268.4万辆，比前一年确实多卖了一些，市场表现看起来稍微好转，可离最初定下的目标还是没能完全实现。
再看看2025年的计划，他们目标是300万辆，实际交出了291.3万辆的成绩单，虽然也没百分百完成，但已经非常接近了。
长安汽车的野心可不小。比方说，他们计划在2026年，总销量要达到330万辆。尤其是在新能源车这个大方向上，未来几年他们会下大力气，准备一口气推出十多款全新车型，让大家有更多选择。
不仅如此，在技术方面也有突破性进展，到时候会全面落地那种能在各种路况下都能自己跑得很顺的L3级智能驾驶功能，差不多就是车子自己能聪明地判断、安全地行驶，司机在很多场景下都能解放双手。
还有更厉害的，他们正在紧锣密鼓地测试一种全新的电池技术，叫做全固态电池，这种电池能量密度特别高，能达到每公斤400瓦时，这意味着电动车能跑得更远，同时安全性也大大提高，很快就要装到车上进行实际验证了。
除了国内市场，长安汽车也正积极把眼光投向海外，打算让他们的车子走出国门，走向世界。
为了更好地发展新能源业务，长安汽车旗下布局了三个定位清晰的子品牌。首先是启源，这个牌子主要针对的是普通老百姓，追求的是性价比高、日常开着省心又实用的车型，价格通常都比较亲民。
接着是深蓝，它主打的是科技感和大众化出行体验，希望能让更多人享受到智能、舒适的电动车生活。而阿维塔则完全不同，它走的是高端豪华路线，面向的是那些对品质、设计和智能体验有更高要求的消费者。
这样一来，无论是预算在十万左右，还是想买上百万的豪车，长安汽车的品牌矩阵基本上都能满足大家的需求。
说到阿维塔，他们在2026年有一个特别引人注目的新车计划。那就是要推出一款非常高端、非常豪华的商务MPV，目前计划中的车型代号是阿维塔D706。这款车会基于他们最先进的SDA 2.0平台打造，这个平台就像一个集成了各种高科技的造车大脑，能让车子在智能化、操控性和舒适性方面都有顶级的表现。
这款D706主要就是冲着那些需要豪华出行服务或者商务接待场景的人群去的。虽然我们平时也能听到一些声音，觉得长安有些车的设计风格挺特别的，或者在销售策略上可能还有提升的空间，但整体来看，他们并没有因此停滞不前，反而卯足了劲儿在新能源和高端市场上发力。
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