该排队买奇瑞了，奇瑞上市全新SUV！197马力喝92油，6.99万起售

这回该排队买奇瑞了！奇瑞瑞虎7系直接杀疯了 。

6.99万起售价一出，整个紧凑型SUV市场都得重新洗牌。要知道，这可是月销接近万台、海外卖得最火的中国品牌单一车型。

外观这块儿，争议确实挺大的。远看真容易认成路虎揽胜极光——运动包围、扁平化大灯、家族式中网，连悬浮车顶和隐藏门把手都一模一样。

但说句公道话，前捷豹路虎设计师亲自操刀，奇瑞和捷豹路虎本身就是合作伙伴关系，这种“借鉴”其实挺正常。

4545mm车长配2672mm轴距，尺寸拿捏得刚好——既避开了抄袭红线，又保证了实用性。

动力配置这块儿更狠。1.6T发动机197马力、290N·m扭矩，关键是喝92号油就行！对比同价位合资车，这动力参数基本碾压。

我实测过一次，市区加速够猛，高速超车也不费劲。前麦弗逊后多连杆四轮独悬，滤震效果比预期好太多——过减速带那种厚重感，真不像10万级别该有的。

智能化配置更是拉满科技感。双12.3英寸悬浮屏、8155芯片、雄狮LION 5.0车机系统，还有8扬声器索尼音响。540度全景影像对新手超友好，这在同级别里简直就是降维打击。

但有个扎心事实—— 入门版连定速巡航都没给，L2智驾更别想，得中配往上才有。

最绝的是价格策略。普通版6.99万、高能版7.99万，置换补贴后更便宜。这价格放在10万内紧凑型SUV市场，基本找不到对手。

哈弗H6得9万起，长安CS75要11万起，合资更别提了——本田CR-V、丰田RAV4荣放哪个不是15万往上？

说实话，模仿外观这事儿确实有争议。有人骂“没骨气”，有人说“务实就行”。但数据最诚实——海外销量证明了这套设计的成功，月销破万也说明国内消费者买账。

毕竟现在的消费者早过了“为logo买单”的阶段，好用、实惠才是硬道理。

作为全球车型，瑞虎7完成了中国、欧洲、澳洲、东盟等多地碰撞测试，安全性是全球标准。这点比那些只在国内卖的“特供车”强太多。

最后说句大实话：要是完全接受不了“套壳”，这车确实戳你雷点。但要是务实派，10万内想买台空间够、动力强、配置不寒酸的SUV，瑞虎7还真是最优解之一。

这回轮到合资品牌头疼了 ——价格打配置比，就连设计都不占优势。奇瑞这一招，算是给整个行业上了一课。