4月23日，在2025年上海国际车展上，一汽奔腾悦意08正式全球首秀。这款号称“双能旗舰”的B+级轿车，搭载了纯电/增程两种动力总成，并搭载新一代智能驾驶辅助系统和“如意座舱”，表现了一汽奔腾求新求变的诚意。
外观是悦意08着力打造的重点之一，它采用了官方称之为“时空光影”的设计风格，车头上半部分是封闭式中框，下半部分为下进气中网，这也是目前双动力车型的主流设计。同时，它的灯组造型也颇为花费心思，上方是LED日行灯，下方是远近灯光的大灯组，并且还有两条竖状的灯带，带来了较强的辨识度。
车身侧面，悦意08采用了溜背式的轿跑车身设计，如同时光流转的多曲面车身，配合21英寸三拼色运动轮毂，视觉冲击力极强。车身尾部，它采用了时下流行的贯穿式尾灯，两侧还出现了向下延伸的线条，和车头的灯组设计遥相呼应。
由于现场不能进入车内进行参观，现场也只是看到悦意08采用了非对称式控台的布局，悬浮式中控大屏目测有15.6英寸，隐约还可以看到有车内氛围灯。车内据称将搭载哈曼卡顿调音的杜比全景声环绕音响系统，包含20多个扬声器，功率高达2000W，这也是车载音响的顶级配置了吧。
不过，官方表示，它将搭载一汽奔腾在AI时代自主研发的全新产品“如意座舱”，标配满血版骁龙 8295车机芯片，运行内存达到24G，硬盘存储达到256G，堪称是当下最硬核的智能座舱硬件配置。
同时，悦意08还将首发 AIGC 数字生命体，这个名词有点拗口，其实就是高度自然的AI车机对话和情感化场景推荐，能够识别四川话、粤语等多种方言，对话流畅自然，能根据生活习惯推荐吃饭、商场等场所，甚至就像老朋友一样懂你。这应该是引入了AI大模型的相关能力，背后的技术支持方可能来自火山引擎。
动力方面，一汽奔腾除了公布悦意08会有纯电及增程两种动力之外，并没有提及它的性能、续航等具体参数，因此还有待于后期的信息披露。根据路边社消息，因为悦意08定位在20万元级别，因此动力会相当出色，纯电入门版可能就会超过300匹马力，纯电续航将会在700公里以上，而增程版据说综合续航能够长达2000公里，如果此言是真，那么它的增程版实力也不可小觑。
辅助驾驶方面，悦意08将会支持高速领航辅助等全面的辅助驾驶功能，不会落后于同价位的其他车型。至于还会不会有惊喜，还要等到实车体验了以后才会知道。
目前来看，悦意08除了外观以外，整体的完成度还不算高，内饰、动力、智驾等诸多信息都还不确定，因此也很难进一步评价。只不过，路边社吹风的20万元级别，对标小米SU7、特斯拉model 3 等竞品，应该不是真的，一汽奔腾的品牌影响力还到不了那个级别，可能最后也就是15万元左右。
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