江铃羿驰01：传26或27日上市，但说实话它连哪吒GT都不如

当江铃羿驰01（即小跑车SC01）以“平民跑车”之名预热时，其暴露的不仅是产品力缺陷，更是“未上市先塌方”的售后荒诞剧。这款预计售价28.98万元起的电动小跑车，用“PPT造车”的伎俩与“空头售后”的承诺，证明其连已深陷泥潭的哪吒GT都不如，堪称汽车工业的“反向标杆”。

江铃虽为传统车企，但羿驰01的售后体系却像“草台班子”临时拼凑：官网仅列两个新能源客服电话（400-800-1099、400-179-9909），而全国维修网络覆盖、技术团队资质等关键信息均无披露。反观哪吒GT，虽然说现在可能面临车企倒闭，但是至少部分售后仍然存在，提起哪吒大家还能认为这是个体面过的车企。羿驰01却连“售后存在感”都尚未建立，若车主提车后遭遇故障，恐将陷入“投诉无门、维修无店”的绝境。

江铃虽背靠老牌车企，但羿驰01的研发团队“工匠派”实为改装车作坊出身，此前无任何整车制造经验。其推出的“羿驰01”更像一场资本游戏：用百万级超跑的配置单吸引眼球，却连基础的耐久性测试都未完成。反观哪吒GT，虽品牌小众，但至少依托合众汽车的整车制造资质，且在售车型已通过国家强制认证。羿驰01却连“合法上路”的资质都存疑，更遑论售后保障。

结语：江铃羿驰01用一场“未上市先塌方”的闹剧，证明其连“汽车”的门槛都未触及。当哪吒GT以“残次品”之姿挣扎求生时，羿驰01却连“残次品”的资格都未获得——它不仅是江铃汽车的“信誉污点”，更是中国汽车工业的“反面教材”。消费者若为噱头买单，最终收获的只会是一台“工业废铁”与一场维权噩梦。