新能源车口碑揭秘3组真实车主评价告诉你该不该入手

自媒体上总能看到这样一出戏，不知道你是不是也碰到过——那些压根没碰过新能源车的人，总爱凭着自己想象编出一堆所谓的“缺点”，讲得跟真事一样。可偏偏，很多他们嘴里的毛病，现实根本就没影。

就拿增程车来说，本来就不存在什么“亏电行驶才是最真实油耗”这种说法。有人硬拧着说“电用光了你看看得费多少油”，听着挺有道理，其实完全是偷换概念。亏电的时候，增程器既要给电机供电，还得给电池补电——假设一小时灌进去十度电，那起码多喝三升油。充得多，光是补电这块的油耗就涨得更快，跟车本身行驶耗费的油是两回事。按理你得把给电池充电的油耗剔出去，才是增程车在路上跑的真实消耗。

可这些没开过新能源的人，不光不去弄清楚，还一本正经地说那油耗才是“真相”，顺带把新能源车往死里贬，吹着燃油车才是“王道”。好笑的是，买新能源的大多数人，本来也用过燃油车——甚至不止一辆几十万的燃油车。我自己就是，开了三十多年各种燃油车，最后还是被新能源车的体验打动，才换的。三四十万的新能源车，很多细节都赶超百万级的燃油车，不光速度快、安静，智能化和舒适感那都是老燃油车给不了的。

我自己那台不到四十万的新能源SUV，和以前那台落地接近四十万的燃油车比，完全是两个档次。安全配置更全、开着轻松，很多功能根本不用自己手动去费心。

更有意思的是，我有个朋友，隔三岔五就吹宝马，家里几十年就认这一牌子，前后换了六辆，全是宝马。去年他当了家族企业的掌舵人，正打算入手一辆宝马X7顶配。结果来海南度假时，顺手开了我这新能源车几天，整个人的想法就变了。他直接开始琢磨买国产新能源旗舰SUV，我还劝他再等一等，明年这品牌的新旗舰也会上市，或者看看尊界即将推出的SUV。他听进去了，还说这种建议比销售的话可信多了。

有时候你会发现，人是真的要亲自体验过，才知道哪些东西能改变多年形成的习惯，甚至颠覆原本的认知。