使用场景： 工厂设备升级决策、车队电动化规划、叉车电池全生命周期成本评估
松田君经常被问到：“铅改锂到底划不划算？”
今天不算虚的，直接上数据。
以36V中型叉车为例，六年周期算账
铅酸方案：需购买两组电池轮换，加水维护人工成本约4500元，更换电池停机损失约3000元，电费约4200元，合计约41700元。锂电方案：仅需一组电池，维护成本约900元，电费约3600元，合计约26500元。六年节省约15200元。
以80V/575Ah替代为例，八年周期算账
以80V/378Ah锂电池替代80V/575Ah铅酸电池（需两组），8年使用周期内，铅酸电池总费用约56.54万元（充电费34.94万+维护费1.6万+更新电池16万），锂电池总费用约26.37万元，单台可节省30.17万元，平均每年节省3.77万元。
20台叉车车队怎么算？
20台叉车用铅酸电池，每台需配两组轮换，加上维护人工和充电房建设，三年总成本约180万。换成锂电池，只需一组，快充随时补电，电池房面积减半，无维护，三年总成本130万出头，省了50万。
哪些场景回本最快？
两班倒、三班倒的高强度作业场景，锂电节省最明显。单班作业的，回本周期会拉长，要具体算账。
松久工田品牌提供从铅酸到磷酸铁锂的完整替换方案。合力、杭叉、林德、丰田、中力、诺力各品牌的48V/72V/80V系统均可做铅改锂。松田君团队提供一对一技术指导，包括容量匹配、充电器替换、配重调整全套服务。
你的叉车什么工况？松田君帮你算回本周期。
