左图是今年新款蔚来ES8的价格，右图是上一代价格！你说这事儿闹的，新款不光尺寸更大、配置更强，价格还直接往下走了一大截。这谁顶得住啊？老车主们心里肯定咯噔一下：咋整，刚买的车转眼就缩水了？不过话说回来，车企推陈出新本来也正常，只是这次动静有点大。我前两天还刷到个数据，说现在电动车迭代速度比手机还快。电池成本降了，供应链也成熟了，车价往下走其实是行业常态。你看特斯拉Model3，刚进口时四十多万，国产后直接砍到二十多。这么一比，蔚来这操作也不算太离谱吧？再说了，新款便宜不代表老款就不好。老ES8用料和工艺其实挺扎实的，当年也是堆料堆到顶的旗舰。就像iPhone，新款发售了，旧机照样能用得好好的。车毕竟不是手机，开个五六年完全没问题。其实蔚来这波调价，很大程度上是被市场逼的。今年上半年新能源车价格战打得厉害，问界、理想都压得挺凶。不跟上节奏，份额可能就没了。企业要活下去，总得做出选择。说到老车主，蔚来其实一直挺宠用户的。换电权益、终身质保、NIODay活动，这些福利都没缩水。有些品牌车一卖就跟用户说拜拜，蔚来至少还在努力维持关系。当然啦，心里不平衡肯定会有，毕竟真金白银掏了几十万。突然想到

九本枕边书

发布时间：08-25 02:58

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