9月26日迎来上市，豪华阵营首款超级混动即将上市。沃尔沃这回搞了个大动作，把混动技术直接怼进豪华SUV市场，感觉是要跟日系那些老玩家正面刚一波啊。他们这款XC70拉到新疆吐鲁番火焰山做高温测试的时候，地表温度都快七十度了，电池管理系统居然没掉链子。工程团队还在内蒙古牙克石的冰天雪地里折腾了好几个礼拜，就为了验证低温启动性能。中汽研那帮人给它做的满载爬坡测试视频我刷到过，七个大汉加满装备，坡道角度都快三十度了，车子的电驱系统居然还能保持稳定输出。最夸张的是续航实测数据。按照中汽研发布的报告，这车综合续航跑到1585公里的时候还有余量，比很多纯电车标称续航都实在。秘密全在那套SMA混动架构里头，三电机配合3档DHT变速箱的配置，简直像给车装了四套动力系统。前阵子刷知乎看到有个工程师爆料，说这套系统能自动切换七种驱动模式，市区通勤时纯电驱动安静得像图书馆，越野路段又立马变成油电双爆发的猛兽。安全性能倒是延续了沃尔沃的祖传手艺。记得去年他们家在哥德堡搞的那场碰撞测试直播吗？时速六十公里偏置碰撞后电池包连个变形都没有。车内空气质量检测数据也挺吓人，北欧那群环保强迫症连座椅缝线用的都是母婴级
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