君越130万台！昂科威家族180万台！ 想当年，如果不算二手车，家里第一台美国车是2005款君威 GS 3.0。缸径比冲程大+SOHC=扭矩爆小，马力也爆小。 锐志贵，马六low，电视里看雅阁高速断成一半不敢买。所以君威这车算是当年能买的最便宜的V6车型之一了。 然后，车子到没出过什么问题，但老派美国车的共同特性是：外面大里面小，马力小油耗大。 于是加上金融危机后的油价体感度，不想要了。换了一台车。。。 2010款君越2.0T。。。又是美国车。但这发动机貌似是这个品牌在GNX之后的第一台涡轮增压发动机，而且还是全进口的配件。 2010年的220马力，至少当于2025年的350马力吧？反正蛮骚的。家里的第一台涡轮车。那个泄压阀的声音真销魂，6AT也比之前4AT好了很多。油耗也降低了好多。然后这车不就是当年萨博97的换壳车吗？那几年喜欢车的，谁没上头过萨博？

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发布时间：05-30 10:57

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