最满意:这款宝沃BX5的颜值特别高，我选的是白色的一款，第一眼看上去非常的惊艳，时尚感满满的同时非常大气，整车的外观造型设计非常的别致，进气格栅更是点睛之笔，让整车看起来非常的耐看，无论从哪个角度都非常的耐看，整车线条很流畅，其次就是这款车的性价比了，买车的同时对比了很多款车型，配置高的同时价格又非常诱人，买车的时候优惠力度也很大，经济实惠，再加上这款车的油耗很低，简直是上班党的福利。 最不满意:后排的中间凸起很影响空间，平时坐2.3个人还好，4个人就会有点拥挤，另外这款车刚买的时候，异味有点大闻起来不是特别舒服，油门踏板有点轻刹车前段有点空，扶手箱的位置离方向盘有点远，车的隔音效果有待提高。

座椅手感很好，坐上去很舒服，隔音效果差，上高速风噪声有点大，中控台用料还是很足的，中控屏也比较好操作。

转眼2020年已经结束，或许留有遗憾，但依然要向前行， 相信每个男人都有一个征服艰难地形的梦想。 开着自己的爱车，翻山越岭，去看更美的风景。 2021年，就继续努力，收获更多美好，成就更优秀的自己吧。 就像开的车一样，挑战自己，或许会看到更远的地方。 说起爱车，我的宝沃BX5，就是这样不断挑战自己的车型。 乍然一看，宝沃BX5俨然就是一位安静美男子做派。这么沉稳，怎么看都不是个“狂野”的性子。但事实上，它大概就是那种“外冷内热”的类型吧，不动则已，动起来就是疾驰如风。 第一眼看到它就是一辆非常家居的SUV，但实际上，它也是可以挑战不同难度路况。 这个角度来看，是不是也很有狂野男孩的气质了？ 行遍千山万水，是我三十岁前的目标！ 古代有大侠一人一剑走天涯，今有小弟一人一车行遍天下。不过当然了，根据目前国内情况，还是要选择安全性比较高的地方。名山网红地区暂且不说，小城小村也有不一样的风光。 高山脚下，灰色是背景色，落日余晖为宝沃BX5渡上一层迷人的色彩。 有个天窗的确是个很奇妙的体验。虽然说如今高楼大厦难见星空，但在老家就可以看到。 夜深人静，当你烦躁的时候，坐在车里，打开天窗，抬头所见，你的天空是梦幻般的璀璨星空。是有点浪漫，不过陪伴在我身旁的依然只有宝沃BX5。 行不更名坐不改姓，大声说出你的名字——宝沃BX5. 离地间隙还是比较高的，地面通过率高，就不用担心会磕到底盘。至少，应对眼前这样的路况，完全不在话下。 人生的路，就在脚下；方向，由你掌控。找准你前进的方向，一路前进。趁着还年轻，去享受自由时光。 要说到宝沃BX5的动力，自然是强劲有力的。从宝沃BX5来到我身边第一天起，至今我们一起去过多少高地，翻过多少山丘，没有强劲动力，可无法做到。 虽然说宝沃BX5的外形是一个安静美男子，内在是个暴躁狂野男孩。但品质，是它一直以来的坚持。 从材料到做工，无疑都是极具高水准的。 后排有空调出风口，坐后座不管想要凉爽还是温暖，都能够送达。 以宝沃BX5这样宽敞的装载能力，即使以后成家家用，那也是足够的。 靠背翻下来当杯架，也是蛮好的。 2020年，我们一起走过的路，看过的风景，依然历历在目。脑海里有个小匣子，装满回忆。 2021年，或许前方路难行，但我和宝沃BX5都是无畏者，挑战自己，再攀高峰。 相信我们，会相伴走的更远。

动力感受:这款车的发动机是1.4T发动机，发动机的启动表现不错，启动的声音和感觉也很好，油门属于那种比较灵敏的，车辆起步也很温和平稳，提速的过程也十分顺畅，虽然可能在爆发力方面有些逊色，但是加油跑起来后速度还是不慢的，油门也很跟脚，在市里面开起来很舒服。日常驾驶还算够用，在高速公路上行驶能力一般，毕竟爆发力不足在超车的时候存在不足。 驾驶感受:这款车的地盘相对来说在同款车里面算是高的，只要不是去爬山的野路跑，市里面的小坑过起来不要太轻松。 方向盘在转动的时候也比较轻松，这就能是我们在开车的过程中很省力，哪怕是在低速的时候，所以这台车更适用于城市居家和短途游玩，个人感觉不适合跑长途和别的用途。 乘坐感受:我的身高是一米七五，坐在驾驶位上头上还有很多的距离，腿也能伸的很直，座椅的舒适度也还行，后排空间可能相对较小，到也也比同价位轿车要大，为什么说叫紧凑型suv呢，就是空间不是特别大，反正我是受不了轿车的憋屈，所以选择的这款车。后备箱的空间属实是很大两个行李箱轻轻松松，还能放下点别的。