⭐⭐⭐⭐⭐车子外观还是很帅气的，我选的红色小巧精致。车尾部的贯穿式车灯整体设计比较时尚，造型很有个性。车子内饰的整体风格不错，颜色上偏沉一点，车内的细节还是很到位的。

⭐⭐⭐⭐座椅软硬适中，不过坐久了也会感觉到累。行驶途中噪音不是很大，隔音还是蛮不错的。车子减震毕竟棒，过不好的路段，也没有很大的起伏

⭐⭐⭐⭐我选的白色，看起来还是很不错的，挺有运动感，侧面的车身腰线也很流畅。适合我们这种年轻人开。内饰的话就一般般，不是真皮。感觉还是有点小失望。

⭐⭐⭐⭐⭐座椅坐着还是蛮舒服的，对腰部的支撑也很到位。这一款车不得不说隔音效果蛮好的，坐在车里感觉很安静，很舒适。底盘不错，震动感小。新车刚买的时候也没啥异味

先说说购车情况吧，买电车还是要根据个人情况 第一，我在南方广州，温度对电池的影响不用过多考虑； 第二，家里有停车位，可以申请新能源专用电表，安装充电桩; 第三，家里也有油车了，去哪还不行嘛； 第四，出行基本小车代步，一年能跑上1万5~2万公里。 基于以上情况，来个电车也未尝不可~~ 【购车经历】 价格决定一切， 这款VE-1是2022年5月份订的，当时也对比了过埃安Y，威马EX5，几何C，大众ID3,海豚骑士版，哪吒U，小鹏G3i，元plus,以上基本都没啥优惠，并且480续航以上算上政府补贴都要14万左右才能下地，然而后来订的这款VE-1领锐版算上补贴12万就能下地，性价比一下就出来了嘛； 颜值嘛，个人感觉还是比较高的，前头看“小伙子，这是啥车啊？”，后面看“不就缤智嘛，咦？啥时候上了绿牌？”这个就给到：熟悉又陌生的感觉，挺好啊，反正经常有人问我呢 另外我不是键盘侠，自家的GK5开了13万公里一个灯泡都还没坏过，都是正常保养，省心得很，所以还是对本田的出品有信心； 配置上也有不足，什么大屏幕，自动驾驶，天窗，这3个国产标配这个车都没有，给到你的就是纯粹的驾驶体验。 这样说吧，对于开了有20万公里的司机来说，这3个配置都不是我最在意的，VE-1的8寸屏幕也够用，该有的功能都有的；自动驾驶的话，试驾过有L2级辅助的，前面来一台插队的车就识别不出来，差点撞上了，所以方向盘还是掌握在自己手上比较好；天窗？我笑了，一年下来有几天是开的，就等着漏水吧，全景天幕？呵呵 以上都只是我个人见解，有不赞同的轻拍。 说到底还是钱不到位嘛，算了，12万还想要啥高大上的呢。 【驾驶感受】 第一感觉比GK5好多了，避震，隔音，动力完全超越：底盘稳，车身重嘛，过水潭都不会飘，隔音的话上了时速80胎噪有点大，不过也能接受，开点音乐就完事，动力更不用说了，轻松120，这就是来自13万公里GK5车主的感受，反正我也不知道那些说这个车避震差，隔音差的是开啥车的，可能是我太容易满足了吧。 【续航】 写这个贴已经开了有7000公里了，慢充满电的话350-380公里，前提是不要猛踩电门，380开过300公里的也有，还是看路况还有心情吧，我是属于看不过慢悠悠开车的，所以起步比较快，电耗就高了呗，后续会更新一下续航表现。