全顺

做工质感

这车外观简约大方，线条流畅，看起来很有质感。前脸设计有层次感，大灯犀利，进气口宽大，显得特别霸气。内饰设计风格大气，中控台布局合理，操作起来很方便。材质上也很讲究，触感舒适。储物空间也设计得很实用，放东西很方便。

空间

这车空间真的大得没话说！我身高180cm，坐在前排感觉特别宽敞，一点都不挤。后排空间也很大，家里人坐进去都夸好，二郎腿都能翘得舒舒服服的。而且它的载物能力也很强，车厢里特别平整，搬东西进出很方便。如果需要拉货，把后排座椅一翻折或者一拆卸，立马就能腾出更多空间来。这空间，简直太给力了！

【选买对比】早之前就计划着买辆全顺放在公司里用。但因为前几年疫情，公司效益一直不是太好，想买了车之后可能会用不起来，所以一直拖拖拉拉的，等到去年11月疫情解控之后就提了全顺。选择全顺的原因第一是福特的品牌有档次，开着比上汽大通这类车型有牌面。而且我对美系品牌印象一直都不错，觉得美系车动力强，皮实耐用，配件也便宜，保养成本也低。全顺的车子外观也偏商务，无论是接待客户还是外出拜访这车都能拿得出手。实用价值也高。【落地价】提这辆车花了158000元，其中包括车行给升级的皮质座椅。地板是自己到外面铺装的，花了1200元。在装潢店又加了个中央触控屏，花费800元。车子上路的购置税是9400元，保险和挂牌总共花费5200元。最后合计上路花费174600元。 【油耗】这台车平时放在公司里，没有固定的司机开。前段时间算了一下油耗是14.2每百公里。我感觉并不算太多，以前开了一辆2.0t的蒙迪欧也要十三四个油。全顺是这么大的一辆车，而且还经常做接待，车上坐人也比较多。【缺点汇总】缺点就是舒适性比较差，座椅的尺寸挺短的，后加的皮质座套也不透气。车子在行驶过程中异响非常明显，尤其在走颠簸路面的时候，车门何底盘都能传出噪音，跑起来胎噪和风噪的声音也很大，再就是这台车底盘的滤震效果不好，起伏路面坐车颠簸感明显。

【选买对比】经过自己一段时间的考察比较和试驾对比之后，就决定选择买全顺。我还是偏喜欢柴油车，因为柴油车动力好。全顺9座的这种空间大，后排乘客座椅配置比较高。全顺的外观也比较商务。【落地价】买的是2021款 2.0T柴油手动高级营运商旅型中轴中顶9座国VI，指导价20多万，在车行提车优惠完之后裸车价格花了178000元。原车配置很低，车行也没给送礼品，因为价格砍的比较凶。我想如果需要什么的话以后自己加装也划算。保险费花了8400元，购置税12000元，做的地板铺装和贴膜这些总共花掉4600元。还有买车之后办理一些别的手续，杂七杂八加起来最后算了下上路203000元。【油耗】我开车高速的路况和市区的路况基本上对半开。一般隔一段时间自己就测一下油耗多少，大概14到15个之间。这个油耗水平在我的预期之内。而且作为老司机来说，也知道平时开车怎么能节省油耗，这车在高速上非常省油，纯粹高速公路上跑9个油差不多就够了。但车子大了，在市区就特别费油，尤其是在一些红绿灯特别多的拥堵路面，经常碰到走走停停的情况。【缺点汇总】觉得全顺原车配置太低了，连个倒车影像也没有。车子内饰的廉价感也非常强烈，这么贵的一辆车中控有很多硬塑料。其次是全车密封不好，车子跑的时候就听到很明显的风噪声音，而且感觉车身有些透风。其次是底盘滤震效果差，尤其是行驶非铺装路面颠簸的全车异响。