入手一年多了对这辆车还是很满意的，外观是真的帅，在路上能带来很高的回头率，给人一种高大上的感觉，格栅设计时尚，充满了运动感。 空间：空间和普通名爵6差不多，家用还是绰绰有余的，178的身高坐在后面，两个拳头的距离。，翻毛皮坐起来很舒服，后备箱里的储物空间我觉得够用了。 配置：真皮方向盘，配有电子档位；斑马系统非常人性化，可以远程控制降温和升温，还有自动驻 360°全景影像，等等。 油耗：电耗在13左右浮动，油耗就是4-5个左右，比一般的燃油车省油，距离近可以开纯电模式，跑长途上高速的话切换成燃油模式. 动力：它有搭载的是1.5T的涡轮增压的发动机，再加上一台电动机，两种动力提供两种不同的驾驶体验，尤其是起步阶段电动机的优势就比较明显，起步反应很迅速，给油立马就会滑出去，等红绿灯时候反应很快，驾驶感受非常好。 舒适：这辆车的舒适性很好，比一般的家用轿车要好很多，因为是混合动力车。隔音效果很好。而且座椅设计得比较长，坐上去之后可以更好的支撑腿部。

主要日常代步吧，所以买新能源车还是很实惠的，毕竟油价这么贵，刚好家附近就是名爵的4S店了，自己去试驾看了一圈，我觉得挺满意的，价格上也能够接受。 裸车价19.98万，上牌费500，保险5089，交强险950，落地价20.63万。 对于这款车的操控性还是挺满意的，加速都比较线性。 内饰比较颜色单一的，没有太大的豪华感，而且前排扶手太短了。 外观看着有浓厚的运动风格，第一眼看上去有点像那种WRC赛道上的赛车，挺吸引我的，内饰就比较简单了，光秃秃的两个屏幕。 座椅都比较柔软，隔音上还是挺好的，基本上听不到外面的噪音，行车过程中都很平顺，不会出现晕车的感觉。 空间也够日常使用的，外观小巧，但打开车门内主驾驶位都比较舒适，后排也能装不少的行李。 续航方面也是挺高的，而且电耗不会特别的高，跟驾驶情况有关吧，百公里的电耗基本上在12个点左右。 我觉得新能源动力都非常的出色，轻踩油门速度就起来了，推背感都很强。 车机操控流畅，还有语音反应很灵敏，车内各种辅助都非常的齐全，360全景影像很清晰。

【购车经历】 因为家里还需要一辆车用来日常使用，算是刚需吧，这款车也算是热度比较高的，去试驾了之后觉得各方面还不错，也比较符合我们的使用需求，于是就买下了它。裸车价为199800元，交强险和上牌费等一共1870元，还有4841元商业保险费。最后落地总价为206511元。最满意的就是它的外观了，这辆大师版的合法改装真的是深得我心。动力方面的表现也是比较出色的，开起来酣畅淋漓。不满意的地方就是新车刚开始味道还挺重的，这可能也是很多新车都有的毛病吧，隔音效果也一般。 【外观内饰】 外观确实非常的帅气，合法改装之后看起来非常有科技感，而且颜色也很特别，内饰的话就稍微普通一点了。 【舒适性】 里面硬塑料还是挺多的，乘坐体验稍微差一点，隔音效果也不是很好，高速会有比较大的声音。 【空间】 目前一般就我们小两口用，空间还是比较足够的，如果家里人多的话，可能后排空间会比较小。 【油耗方面】 纯电续航60公里左右。如果是用汽油的话，城镇道路路面显示的综合油耗为5.6升。 【动力操控】 在市区里面里开完全没问题，红绿灯起步的时候反应快，给油后立刻反应过来，车子开起来也很顺滑。全液晶仪表盘和中控屏都很不错，功能也足够丰富，安全配置也比较齐全。