1.操控灵敏过弯道侧倾明显比同级别其他车要好很多。我经常60多过弯道，当然太弯的还是要踩刹车的。2.外观不错没有抄袭痕迹，阳刚却又不失斯文，符合我个人的审美观。但个人认为，若是车头再宽一点高一点，应该会比途昂更霸气。3.空间够用，美中不足的地方就是第二排空间要是再大一点就好了，也就是第二排座椅若是可以再往后推一些的话，那真的可以有揽胜那么大的腿部空间了

1.减震太硬，虽然操控不错，但是开国道或稍微烂点的路就颠簸的不行。2.也许是由于减震太硬的缘故，个人感觉开稍微差点的道路时，车内会有低沉的震动音，听久了耳朵会有点不舒服，也许这就是传说中的低频共振吧。

开这车也1年多了，各项功能都正常没出过什么问题，给我的感觉就是没有后悔买这台车，要说哪里最满意，那绝对是这车的空间，够大，很大，没有一点压抑的感觉。再有就是这车的越野性能了一点问题都没有，在土路上随便跑。这车只要是不坏不出问题就是好车。

这车好是好就是太贵了，当时买车基本上就没有优惠。送的东西也就是最平常都东西不行。

2019-2020D90我的大兄弟陪我有一年时间了。时间过得可真快，这一年经历了好多好多，三十而立，奔四的期间有一台大SUV陪着自己，和大兄弟也有了许多感情，汽车就是这样，原本以为只是代步工具，但慢慢的融进你的生活、和车会有一种交流与沟通，只要上点心，它会懂你，你也会懂它。这一年的车辆质量表现相当出色，零故障。油耗也稳稳的10以内、这么大的车油耗控制的不错。7人2-3-2的配置空间绝对OK，座椅放倒可以放一张大的气窗，周边游时小朋友可以在车上撒野^_^。2.0T汽油版，起步低速和超速时的动力反映有些慢，柴油版说很给力，想着是否可以换一个柴油的，在努力中～我选的是全地形，一年内没有用武之地、偶尔雨天开开四驱模式，自己多点驾驶信心，购车时选择D90是为了多出去走走^_^，可还是工作为中心没能走出去。看着Pro上市，柴油版主打越野，心里开始激起浪花、想带着大兄弟出去闯一闯。现在车辆改装也方便了，想改改车，交交朋友，走出去！

选配时驾驶员座椅应该配高配带通风加热功能的，这个功能很实用，辅助驾驶对这么大的车是有很大帮助的我都没选。