【落地价】车子是在去年将近年底的时候去买的，当时我跟我女朋友一起去找销售谈的价格。一开始本来销售人员是说优惠14000的裸车价，不过后来我给我女朋友使了一个眼色，让她发挥一下她的砍价水平，后来经过一番砍价之后，销售人员答应我们再多给我们1000的裸车价优惠，所以说当时买车一共是优惠了15000的裸车价，然后还有车子的购置税是缴纳了4336，交强险的话是950，上牌费是500这个应该是有砍价空间的，只是当时不太懂，车船税的话是交了350，还有一个商业保险是买了3612。当时我买车是全款买的，没有办理分期所以说全款落地的话价格大概是108648。 【选买对比】买车的时候我也去看过卡罗拉锐放那款车子的，只是当时我觉得那款车子的内饰味道稍微重了一些，总感觉有点令人难以接受，所以说后来我就没有再去考虑那款车子，而是看上了现在这台内饰不会有异味的雪铁龙雪铁龙C3-XR 。 【油耗】因为这台车子本身的排量并不会很大，所以说它的油耗也非常的低。目前车子大部分的时间都是在市区里的高峰期通行的，但是油耗也只要七个油上下，并不会因为拥堵而有太高的油耗。高速的话，春节那段时间开过，油耗可以低至到六个油以内。 【缺点汇总】缺点就是当时买这款车的时候减配了，所以当时总感觉有点吃亏，不过现在时间久了也就不会在乎那么多了。

动力方面我感觉这台车是属于比较平顺的，不会有什么太大的爆发力，因为车子的排量毕竟就只有1.2T，想要它有多大的爆发力还是不太可能的，不过满足平时市区里的用车还是绰绰有余的了。高速上的话我感觉中后段提速会稍微有一点点吃力，不过也还是够用了。操控性的话还是挺好的，方向盘转动所需的力度刚刚好，基本上就算是新手司机都能够很好地驾驭这台车子。

雪铁龙C3—XR的外观依旧是我钟意的个性时尚款，前脸设计有现代科技感，大灯造型独特，车轮和前脸的科技感相呼应，车型整体线条流畅，整体属于运动阳光类型。 新车无异味，没有异响，内饰的档次细节相当高 符合大厂的标准，如果内饰风格再张扬一些，会更好，当然了，雪铁龙的内饰感官上相对内敛一些。 驾驶方面，几次斟酌，我决定选择雪铁 龙C3-XR，有点不足的是不怎么强劲，不过还是挺轻快的，方向盘轻松，方向精准，不拖拉，加减档位不卡顿，在同级别车来讲，驾驶感绝对可圈可点。空间挺大，买车时候也是看中了这点，头顶空间和后排空间都较宽裕，177身高，空间够用，后备箱空间，如果行李不多，家用是足够的了。座椅比较贴合，长途不易疲劳，我个人在选择车的时候比较偏向舒适度的，隔音效果还是比较好，颠簸感小，行驶感还是不错的。说说油耗的问题，常在市区驾驶，拥堵还算比较厉害，平均油耗下来能在7.2L，这个数值还是我比较满意的。

人生的第一辆爱车，虽然不是什么好车，但是是自己辛苦攒钱买来的。有车以后的生活的确方便很多，代价就是每个月要省下一笔费用养她，相对于生活的质量提升还是值得的。 如果你问我，对于车辆的选择最看重什么？我可能会毫不犹豫的回答你是外观。相信更多人肯定会回答是安全性吧！对我来说安全固然重要的，但是外观不喜欢，相信买回去也会不开心吧，所以当初买车的时候，首先还是考虑外观，然后在去看安全性，如果安全配置不行一样不会被认可。 C3-XR的外观算的上同级别颜值很高的存在了，第一眼看见就被其迷惑了。前脸造型运动时尚，竖状的日间行车灯让前脸显的个性时尚，而且日行灯的识别度非常高。 C3-XR的内饰没有什么亮点，全车使用大量的硬塑料，毫无质感可言。唯一感觉欣慰的就是，全车使用黑色的内饰，一黑到底，就没有淘汰期了。自己买坐垫和方向盘套的时候，特意选择了拼色搭配，也会让人眼前一亮，不喜欢换就是了。 C3-XR搭载1．6自然吸气发动，日常代步动力还是完全够用的。目前使用下来综合8个油，对于一台1.6自吸发动力来说，油耗相对来说有点偏高吧，但是也不是特别的离谱，还是在自己接受的范围内