满意之处

对这辆车我最满意的地方就是它的操控了。这辆C4L依然延续了法系车出众的底盘设计，前后悬架的调校非常的有韧性，对车身有着很出色的支撑感。即使在30码的速度过弯，车辆都可以保持着稳定的状态，不会出现太明显的侧倾。方向盘的力度调校的很合适，比其他车型稍微的重一点，可以让操控的时候手感更沉稳，更加的有驾驶乐趣。而且方向盘的指向精准，转向半径也挺小的，在通过一些狭窄的道路都可以非常顺利的进行变道和转弯。

吐槽一下

这辆C4L的缺点也比较的多，虽然都不是那么的严重，但其中有两点还是让我比较的不满意。第一是它采用了现在大家都很排斥的三缸发动机，这也是导致它销量下滑的重要原因。车辆启动的时候能够明显的感觉到比四缸发动机更加的抖动，稍微踩重点油门，噪音也挺明显的。第二就是车辆的配置不是太丰富，价格比它便宜的英朗，配置要比它齐全几倍。所以说现在的法系车卖的不好，厂家在很多考虑上还是没有站在车主的层面。

虽然现在看起来有点落伍，但在那个年代它也算高配了，

满意之处

这辆车外型很漂亮，加上车身线条的点缀显得更加有层次感，故障率低，座椅舒服耐用，加速时有明显的背推感，全车金属漆，用久了车身也没有明显的老旧现象，尤其是车灯下的黄色线条，这样的设计真的很漂亮。

吐槽一下

车的隔音效果不好，可以很明显听到石头撞击车门的声音，可能是技术问题，挂档时偶尔有异响，当速度加快时有噪音，还挺大，油耗有点偏高。