辉昂

满意之处

满意的点我觉得是性价比非常的高，如果不考虑品牌，辉昂不光在造型上拥有会发光的大众标志和贯穿的LED灯，非常的显眼，尤其是在夜晚的时候也是独树一帜的，而且这台车的整体配置也是要比同价位的C级高出很多，电吸门加空气悬挂，不管是想运动还是想舒适，都是可调节的，而且这台车也是和奥迪A6同平台打造的，纵置前驱的发动机布局也对于整车的配重比做了改变，能提升一些操控。

吐槽一下

没什么不满意的点，唯独可能外行的见到这台车就说这新帕萨特颜值挺高，我还要一一解释这不是帕萨特，而且还有人以为这台车的会发光车标是我后期改装的，我还得解释这是原厂自带的，可能还是这台车不怎么受外界的关注的原因吧，也没啥错，毕竟现在是汽车市场百花齐放百家争鸣的时代，新能源汽车路上遍地都是，何况传统油车，辉昂在路上也是少之又少，能出现这些好奇的路人也是情理之中。

【辉昂——低调实在的性价比之选】 在选择辉昂这款车时，我曾对奥迪A6L等高档品牌进行了考虑，但最终还是选择了辉昂。裸车价格为310,000元，加上购置税、交强险和商业险等费用，总计成交价为346,924元。 ➡️外观内饰： 辉昂的外观设计庄重大气，有一种放大版帕萨特的感觉，整体用料和做工也相对上档次。内饰设计简洁大方，商务属性突出，给人以高品质感受。 💖舒适性空间： 辉昂在舒适性方面表现出色。特别是第二排座椅，乘坐起来非常舒适，提供了宽敞的腿部空间。此外，车内储物空间丰富，后备箱空间更是宽敞无比。 🛢油耗： 辉昂的油耗表现令人满意，综合油耗为每百公里8.9升。相比想象中的高油耗，这个数据还是相当可观的。 🌟驾驶感受： 我对辉昂的驾驶感受非常满意。它搭载了一台380高功率发动机，加速迅猛，在起步和超车时能够充分感受到其出色的动力，推背感十足。底盘的稳定性也很好，在不平的路面和高速公路上行驶都表现出稳健的特点。方向盘指向精准，轻打方向盘车辆立即有响应，没有任何虚位。减震调校的很好，在农村路过坑洼地段，也不会感觉特别大的颠簸。 ⭐车辆配置： 辉昂在主动被动安全方面表现出色，配备了悬架软硬调节、悬架高低调节以及空气悬架等功能。360度全景影像系统的应用也为驾驶提供了便利。总体而言，辉昂在配置方面令人满意。 🌚最不满意： 如果非要说一点不满意的地方，或许就是辉昂的品牌价值相对较低。然而，在我看来，品牌价值并不是唯一的衡量标准，我更注重车辆的实际质感和使用体验。

【辉昂上汽大众的旗舰轿车，确实很不一般】 买它的话确实是因为这款车的价格便宜，而且整个车的质感也是非常棒的，同时跟它的竞争对手相比的话，我觉得也是挺好的，比S90更加的务实一点，很低调。裸车价格是307500,购置税是27212，交强险是950，商业险是8489，落地价格是344101。 使用感受😍 使用感受是这款，这确实非常的不错，空间大，动力足，开着爽。 最不满意😡 最不满意的话，我觉得这款车的储物空间并不是太多，所以说整体还是有点不太满意。 外观内饰😂 外观看着是非常的大气，反正我是喜欢这样的外形，够大。内饰的做工用料也是相当的不错，看着很高档，而且做的也是挺满意。 舒适性空间😘 舒适性方面，这款车也是非常棒的，特别是它的座椅，乘坐感受非常的不错，座椅宽大厚实，而且承托性也挺好。空间那是相当的不错，特别是它的乘坐空间，坐在车内那是相当的好，而且感受也很优秀。后备箱空间的话也是非常的满意，很大，很宽敞。 能耗😊 整体油耗表现并不是太高，9.4L每百公里，我觉得还是很好的。 动力操控💪 驾驶感受的话，这款车也是非常不错的，除了轮胎噪音大一点之外，其他的我觉得都非常的满意，操控的话也很不错，动力超强，而且加速超车也非常的快，整款车的底盘调教也是软硬适中。 配置及辅助功能😎 这款车的配置我个人觉得还是挺好的，用起来也很不错，特别是它带有悬架软硬调节功能，同时也是有悬架高低调节的，这个还是非常的满意，同时它的空气悬架也很好用，很舒服。360度全景影像也是超级的好用。