有驾

选的浅灰色，当时觉得耐脏。实车比图片好看，特别是前脸那个大灯，晚上开灯的时候还挺亮的。车身线条看着也还行，不像有些MPV那么臃肿。就是车屁股有点普通，不过家用车嘛，也不追求什么颜值了。内饰简单但够用 内饰看着挺干净，就是容易脏。提车第二天我就去网上买了套座椅套，花了198块钱，快递来了之后自己折腾了半天才套好。中控屏比想象中好用，连蓝牙放歌反应挺快的，就是屏幕有点反光，大太阳天的时候看不太清。

续航一般都是在7折左右，因为我主要就是市区开，我用的感觉还好。

外观属于耐看型，家用MPV就该这样沉稳不张扬。4910mm的车身长度刚好，不像大型MPV那样难停车，小区车位紧张也能轻松停进去。侧面的侧滑门是MPV的灵魂，老人孩子上下车不用费劲弯腰，实用性拉满。前脸设计简洁大气，LED大灯亮度足够，跑工地晚归也不用担心照明问题，整体造型低调又实用，完全符合家庭用车的定位。内饰主打实用主义，棕色配色很居家，中控台、门板这些常接触的地方都用了皮质包裹，按压有弹性，手感还不错。怀挡设计特别赞，解放了中央通道，做成了贯通式台面，上面有无线快充和双杯架，下面还有掏空的储物格，乱七八糟的东西都能随便放，全车25处储物格真的太懂家庭用户了。不过手套箱空间有点小，放不了太多东西，行车证，身份证等这样的重要的东西还是能放得下。

济宁的冬天虽然不算冷，但习惯性的上车就开空调。续航会相对缩减一些。充电非常方便，充手机地图上就可以搜索到附近的充电桩。我一般选择低谷时段去充电，不到5毛1度，省得很，和在家充差不多。电池容量是60度。我一般剩个20%，30%的就去充，每次也就发个二三十元吧。

当时就是很喜欢这个很科技的前脸，搭配两条式的日行灯档次感十足，车长4米9也不小了，前脸设计很耐看，车身线条流畅，尾部造型也比较协调，完全没有面包车的既视感，看起来像二十多万的大车，我选择了银色，这个色很耐脏也很有质感，出去人家都问我这台车要不要二十万落地车里九成的地方都包裹了皮质，摸起来很舒服，都不像是十万元的车，内饰是深棕色间黑色内饰，搭配起来很有质感，而且这个颜色确实耐脏，不显灰，很好打理，小孩子踩脏了用抹布轻轻一擦就好了。 中控台上有无线快充，旁边有一个普通的手机槽，后面有个小洞，可以放点钥匙啥的；后面有两个杯架和一个卡槽，这里可以放点ETC卡片，下面还有一个比较大的镂空区域，这里可以放包纸巾啥的，中央扶手箱里面的空间是比较小的，放不了多少东西。

续航的话现在天气冷，500的纯电续航在市区看我估算是能跑400公里左右，高速上的话打个7折只能跑350公里，天气热了可能会好一点，不过我不经常出远门，这个续航对我来说已经够用了，当时提车的时候也是充分考虑了才决定买纯电的，每个月两百不到的电费我很满足了