【我的新车之旅】在购买新车之前，我进行了多次对比和试驾，最终选择了奔驰。它的路感、内饰设计、操控性能和车辆细节都深深吸引了我。虽然还有其他几款电动车，但它们的内饰质感较差，外观也不够美观，而且燃油机和续航问题也让我望而却步。【内饰设计】奔驰的内饰设计和做工非常出色，一眼就能吸引住我。我对内饰氛围的要求很高，毕竟开车是为了自己，个人的舒适感和视觉享受是至关重要的。开了一周后，我仍然对内饰感到惊艳。【驾驶体验】底盘和奔驰燃油车相比没有太大区别，操控性也很不错。虽然官方的加速时间是7.7秒，但实际上提速的感觉和7秒的车差不多。在高速行驶时，车道偏离系统的介入非常灵敏，让我感到非常安心。【续航能力】我已经开了将近400公里，其中前200公里是在高速公路上行驶的。此时，显示器上显示还有500公里的续航里程，让我感到非常满意。在市区短途行驶时，这款车的续航表现在500-550公里左右，但整体表现还是相当不错的。底盘调校偏向舒适性，过减速带时也能保持平稳，符合其定位。但座椅稍微偏硬，腿部承托性也不太好，这可能会稍微影响乘坐体验。车内空间表现还算不错，符合紧凑型车的常规标准。我身高175cm，在主驾驶位置调整好后，后排还有一拳多的腿部空间，足够使用。总的来说，这款车的驾驶感觉与燃油车相似，通过性也很好。如果你购买了260型号的车不会后悔，因为它的配置已经足够好了。

虽然说配置还不错，有一脚踢，有抬头显，但是感觉这个价位买这个车的还是不多，路上也见不到几辆，这个还是看个人吧。

质感不错，LED大灯非常亮，日间行车灯是贯穿的，感觉是很新颖的，方向盘的质感是最好的，转向精准。另外按键也是很好用。

【购车经历】 提车前去看了特斯拉，宝马x3和小鹏p7,最后去的奔驰4S店。都试驾了，路感、内饰、操控、车做Ieca一下就吸引了我。Egb内饰质感廉价，加上外观路丑，没考虑。EqC的烧电机和续航问题我也不敢恭维。当时是想买山灰色，可发现全国没几辆车了，加上300首发特别版不再产了（绝版），所 以提了一辆蓝色展车。 【外观】 amg 的运动套件闲的车子的战斗气息增强，前脸时空之环的灯带和后尾相呼应的贯穿式尾灯，无时无刻都在体现他 EQ的特别之处。 【内饰】 内饰是毋庸置疑的，奔驰的内饰特色和做工一眼就吸引住了我，我对内饰氛围要求很高，毕竟开车是我自己，个人的舒适感和养眼是第一步，开了一周了快，我每天一看到内饰还是由衷的觉得惊艳。夜晚氛围灯一开，那感觉～啧啧 【驾驶感受】 底盘和奔驰燃油车没有太多区别，操控性也不错，提速宫方7.7但提速质感和6秒的车差不多，高速开着更爽！ 【续航】 开了 362公里，前150 公里是高速，显示满电 500续航。后面是市内短程，基本续航满电达到530以上，我是D+E脚感觉~要是觉得累的话，调成D+估计续航也在500左右，正常开不注意（没开空调） 【舒适性】 底盘的调校偏舒适性，这与EQA的定位相符。不过座椅稍微偏硬以及腿部承托性不算太好，稍微影响了乘坐体验。 【空间表现】 车身尺寸方面，EQA300的具体长宽高为 4463/1834/1624mm，轴距为 2729mm，是紧湊型suv的常规标准，车内空间表现还算不错，我身高181主驾驶调好位置，后排腿部还有一拳多的距离。 【总结】 开起来和燃油车感觉差不多，毕竟suv通过性好，反正买了300 不后悔，看了260的配置我直流汗哈哈哈哈哈，最后一句话：早买早享受。