东风纳米EX1

做工质感

这款车虽然看起来没有烧油车那么霸气，但是还是显得很大气有档次的。内饰感觉是倾向于复古类型的，看着比较低调，我很喜欢。车内没有什么异味，放点香薰效果很不错

舒适性

底盘的质感比较硬，过弯的时候还是挺有支撑力的。毕竟它的车身宽度相当窄，底盘很难调校，可以增加过弯时的稳定性。不过这种设计也带来了一些弊端，肯定会影响舒适性，尤其是通过减速带等障碍物时，车内颠簸比较明显。另外隔音也差了点，音效就别提了

【购车经历】 一直看到过这款车，班上的同事也开着它，虽然说是东风品牌，但是整体的一个性价比还是比较高的。所以说我还是买它，我开过同事的这款车还是比较满意。刚好趁着他的这次活动，还有就是这个车的优惠也是还可以的。主要是他的续航是满足我的使用需求。裸车价格是55700，交强险是950，商业险是3163,上牌费是500，一共是60613。 【最满意的】 最满意是这个车的外形，车壳比较不错，车漆也很厚。 【缺点】 最不满意是我们当地没有这个车的4s店，所以说售后保养还是有点问题。 【外观内饰】 外观看着非常的舒服，确实有点小型SUV的感觉，前脸的造型很粗壮。内饰的设计感不错，但是用料属于一般水。 【舒适性】 舒适性方面座椅还是比较不错的，稍微有那么一点好的乘坐感受，后排座椅乘坐感也是很满意的，这一点难能可贵。 【空间】 空间是比较不错的，虽然车子看的不是很大，是后备箱依然是可圈可点。 【能耗方面】 综合的电耗是10.5度电/百公里，理论续航是331公里，实际续航是225公里。 【动力操控】 很喜欢这款车的一个加速感，电动机的噪音不大，底盘的厚实也是有的。方向盘比较轻便，视野也很好。 【配置和辅助功能】 整体的配置属于正常水平吧，至少主副驾还有安全气囊，也有倒车雷达，所以从价格上看也是满足的。

价格:当时裸车5.67万，官方指导价，也是ex1换皮后的首价，还能接受，因疫情及锂电池原材料价格等因素影响，后面涨了好几次价，现在续航300公里的小型车价格基本也只能呵呵了。 外观:萝卜白菜，各有所爱，反正我是很喜欢。 内饰:比较简单，这价格，还要啥自行车啊。 空间:本人身高1.65，主驾驶位感觉还行，后排空间呢，还能适合老婆孩子一起坐，也只适合短途出行，长途就难了，没法伸脚……。 驾驶感受:铺装路面还不错，要是坑洼多的路，那就有点闹难受了，像蹦蹦车，毕竟价格摆在那里。 智能化:基本没有。 续 航:这是同级别车型里为数不多可以用来表扬的优点了，我这版本续航是321公里，我是从行驶150公里开始记录每次充电情况、单次满电行驶里程……的，满电一次不开空调，基本可以跑330，我有一次，满电不开空调跑了360公里，续航还剩50公里；夏天开冷空调的话，满电一次300左右；冬天开热空调，电耗高，我试过一次，220。我做过统计2022年下半年，跑了四千多公里，电费263元，家用电0.5882元一度，基本是6分钱一公里。续航当然与个人驾驶习惯、气候温度、路况等等因素有关。