车子落地是不到37万，送了基本的地垫什么的和三次保养，感觉还不错。

质感不错，外观耐看，也很大气，内饰很多的皮质包裹，摸着挺舒服的。

【选买对比】十月份入手的这款冒险家新能源，觉得性价比挺高的，而且我也一直喜欢林肯这个品牌。车子纯电续航五六十公里，基本上应付上下班代步没有问题。排量1.5T并不算太高，但市区里面作为一辆代步车的话我感觉非常合适。而且这辆SUV的内部乘坐空间挺宽敞的，轴距也达到了两米七多。所以，虽然价格方面没有什么太大的优惠，但是本身冒险家新能源这台车定价感觉还是比较合适的，而且顶配车型它的辅助驾驶和车上的一些配置都要更高，所以感觉多花这几万块钱买顶配车型自己也比较满意。尤其是车子的音响品质好，听着也有更质感。舒适性的话，真皮座椅也要比仿皮的坐着更舒服，透气性更好。 【落地价】提车的价格花了342000元，保险费是9400元。装潢和挂牌合计2400元。最后上路总共花了353800元。 【油耗】这台车子平均油耗4.2，比较经济。而且如果正常上下班通勤的话，用它的电池续航也就够了，充电也比较方便，在自家停车位就安装了充电电源，公司楼下也有。 【缺点汇总】首先是冒险家的车型一直没有出新款，就感觉没有什么新鲜感，轮毂的造型看上去有一点丑。后屁股的造型也没有可圈可点的地方，比较平庸。其次是动力稍微显得偏弱，车子在加速的时候明显感觉到排量小了，带动这辆车的话还是有一些小牛拉大车的感觉。其次是电机和发动机在转换的时候有比较明显的感觉。

起步的时候反应速度很快，电机工作过程中也非常的安静，这点我很喜欢。但是车子在超车的时候表现出来的动力明显的有一些迟滞，就感觉车子太重，排量太小，有些拉不起来。但是操控手感特别好，方向盘紧实，底盘也非常非常的紧凑，转向的时候侧向的支撑保护非常优秀。

【选买对比】想买辆新能源车，又想买台豪华品牌。看了几款纯电车之后觉得价格太贵了，最后去林肯的4s店看好了冒险家新能源。这台车是电机和发动机插电混合动力的，性价比挺高。主要是不用缴纳购置税，这样的话买车就省了很多钱。而且短途出行的话，用电机续航。长途出行的话，也不用考虑到里程焦虑，可以烧油。而且我对于美系车一直也非常的喜欢，就感觉美系车用料厚重，动力充沛，虽然是1.5T的排量，但是在开的过程中不觉得车动力弱。 【落地价】买的是四驱e享版的车型，当时裸车价格花了309800元。价格没有什么浮动，只送了保养和林肯的专属礼品。加上保险挂牌，这些费用最后上路合计花费319200元。感觉开这台车性价比还是挺高的，不止省了购置税，在后期的用车成本上也比较低廉。 【油耗】首先，这台车是插电式混合动力的，可以有40公里左右的续航里程。虽然充满电的话显示60公里，但是剩余20%的电量车辆都会切换到燃油模式。基本上应付上下班不到十公里的路程还是没有问题。纯烧油的话综合油耗9.0，稍微有点偏高吧，美系车都比较费油，因为车身重用料厚实，而且动力充沛。 【缺点汇总】第一是买车的时候价格没有优惠幅度，当时去看车的时候虽然豪华品牌很多车型价格都偏高，但是降价幅度特别大。第二是车的油耗偏高。毕竟这车只是1.5T排量的，所以平均9个油还是超出了自己的预期。再就是内饰的设计比较保守，没有特别的凸显出豪华感来。

车子上手比较容易。方向盘转向的时候手感很轻盈，指向性也非常的精准。而且回轮的定位感特别强，回轮的位置也恰到好处。再就是这台车的刹车和油门反应也都非常灵敏，轻点刹车马上就有制动效果。