买车不求性价比，在于愿意为自己的需求付出多少。 active满足了我的大部分需求: 1:车操控性要好，因为想让女友也开，灵活一些好开; 2:外观要好看且耐看，active的设计很不错，好看但是不扎眼，不要“四轮鬼火”那种; 3轮毂要好看一些，劲耀的轮毂还能接受;4喜欢大轱辘，18寸很不错;5车不要太大，好停车; 6中控想要大屏又想要物理按钮，这车都有，很不错; 7车灯希望好看一点，active的刀眼很满意 8要有劲儿，提速能提起来，很快，超车没压力;9安全，中保研成绩胜于一切 我的诉求基本如此，之前也听说了三缸机的传闻，专门做了一些功课。了解到这车的海外版wagon在欧洲卖的很不错，而且车抖不抖、吵不吵，是 NVH系统决定的，并非只看一个发动机。 在b站看了好多车评，很多评论一说三缸就是劝退，再追问几个why，发现他们连车都没开过..啥都不知道就敢瞎bb也是绝了。 福特的钱花错地方了，国内市场买车看的不是那些技术研发啥的，看的是车够不够大、内饰够不够气派。面子功夫做足就行了，很多人连中保研是啥都不知道，真皮座椅才是他们的真谛。 说说缺点，副驾驶没有电动座椅挺不爽;车身颜色都是饱和度比较低的棕、酒红，年轻人除了白色没。别的选项;车内没法一键生窗，只能用钥匙;手机上可以开门、锁门、点火，别的就不行了;仪表盘机械+液晶，液晶的界面有点老旧;座椅加热和通风就别想了。 总结一下，这车就是吃亏在三缸机国内认可度太低，不管你做的多好，三缸机就是不接受。如果换了四缸不知道得有多火爆，希望还是不要换，省的以后大街上全是。 以上就是我的一点小心得，希望大家买车的时候多。了解一些东西，比如低配思域其实只有两个气囊，这种车能卖的火爆，可见市场还有很多进步空间。祝大家能买到自己的车，买你喜欢的就对了。

一个喜爱运动的人想必对于一款操控性能强，极具驾驶乐趣的汽车都会欲罢不能，大学时代意外的接触到了健身这项运动，后来通过自己的不懈努力兼职健身教练也算赚到了人生中的第一桶金吧，现在已经毕业几年了，健身改变了我的生活轨迹，从一个没精气神的书呆子变成了为了人生努力奋斗的战士，虽然现在已经不从事健身行业，但是仍然保留着以前的生活习惯，已经初步财富自由，购买一款适合我的车已经不是难事，后来听了一起打球的好基友的推荐购买了这款福克斯Active，性价比真的很高，运动风又时尚大气，没有SUV那么大，也很适合我这样的单身人士，和基友们越野自驾游空间也充分够用了，青春的日子里有你伴随着我奋斗，真好。

最满意的当属外观和它的操控感了，运动感力量感兼具，同时又不失轻巧，不管男生女生驾驶起来都适合，底盘比轿车高一点走土路也不用太担心，也不像SUV一样比较笨重不好控制，还设置了行李架，自驾游野营的时候比普通轿车更有实用性，空间够大，平时5个人完全够用了，也适合一家人一起出门玩耍，性价比高，油耗也没有那么大，总体是一款很满意的车吧。

在选车的时候就想选一辆价格在10万左右，然后各方面性价比和配置都是比较好一点的车，因为我的预算不怎么高，而且我也是比较想要一辆配置比较高一点的车，所以我也是纠结了很多，因为在这个价位的车还是有很多的跳来跳去也是非常困难的，我当时对比了很多的车，然后找了不同车系进行一对比来寻找自己感觉还不错的车，这一款车就是其中之一，我感觉这一款车挺好的，优惠力度就很大，降价之后的价格差不多刚好到我的预算，然后它的各方面的配置我都是非常喜欢的，比如说1.5T的发动机和8挡手自一体的变速箱，然后成立了空间和体型都是我比较满意的类型，车子的内部也是有很多我比较喜欢的配置，像有一些比较方便的电子驻车，还有后视倒车影像这些非常实用，而且比较实用的配置，在安全系统方面也是做的一点都不差，该有的全部都有了，基本上各方面的配置都达到了我理想中的类型，我也是非常喜欢这一款车的配置，而且它的价格比较低，是我非常理想的之后再去4S店里面去体验了一下以后就确定买这一款车。

最满意的是动力，我都没有想到我花10万多点买的车，它的动力会那么强1.5T的涡轮增压发动机搭配8道手自一体的变速箱，那感觉真的是太舒服了， 最大扭矩达到了243牛米，实际的体验是非常好的感觉，车子爆发力非常强，而且有推背感，非常的舒服，非常的爽，对于这款车满意的地方很多，但毋庸置疑，这一款车抢金的动力体验是我最满意的地方，开起来真的太爽了。