动力很强劲，起步轻快顺畅，方向盘手感好，转向低速轻盈，高速沉稳，滤震很好，有质感，感觉不出后排扭力梁。噪音很小，加速线性，有一点推背感但不强烈，而且它的电门回馈力度能调整，有点像油车，加速踏板踩的越深给脚的反馈越沉，这点上比一般的电动汽车要好。

大概是因为底部有电池的原因，所以座椅基础位置偏高，身高一米八三就算把主驾驶座椅调到最低也会挨着头发，但影响不大，因为驾驶时坐姿靠后。后排空间一般，个高会顶到腿，不过后备箱还是挺大的。

选车理由 车子的外观很时尚帅气，我是一个女生，买车之前特别注重外观，对于其他要求倒是不大，只要能开就行，车头的设计很酷，特别是在车灯下面那一块很有看点，车尾也有一种赛车的既视感，开在路上飒飒的。 外观 外观很好看，我就是因为外观才买的这辆车，电动车领域好看的车子不少，但是这辆车它同时具备简洁又时尚大气这三个特点，没有那么多的花里胡哨，更加耐看，而且挺保值的。 内饰 内饰我也喜欢，试驾的时候就有预感我会拿下这辆车，因为坐上去就感到很舒服，而且它的座椅软硬适中，没有那种软塌感，我用手摸了摸，感到很细腻。比较重要的是它很耐脏，我差不多一个月才会清洁一次，内饰完全就是高级的风格。 动力 动力这一块也不弱，它的扭矩有310，在电动车领域来说真的很快，起步的过程很快速，超车完全没压力，百公里加速时间是3.5S，与此同时它的电耗还比较低。 续航 续航这一块我挺满意的，因为我对这方面没要求，充满一次电可以开420KM左右，所以我差不多每两个星期充一次电，因为我开车的时间也不多。美中不足的是慢充时间太久了。 空间 空间相对来说很大，因为我一个女生个头不高，驾驶起来有一种空旷的感觉，所以我觉得空间很大，后备箱不大，个人感觉后备箱设计不好。

外观： 轿跑车，运动，溜背，贯穿尾灯，外观上来说，韩系车做的还可以，这个价位上，从备选的荣威Ei5，广汽AIONS，欧拉好猫，比亚迪秦，最后选择了菲斯塔。 驾驶感受： 加速快，但有些抓地力不足，不知道是不是轮胎的问题，L2驾驶辅助还是不错的，给人一种舒适的体验。 续航： 续航绝对牛，我在北京，感觉续航490是正好的，我相信这款车，所以经常不着急充电，不用到最低一般都不找充电站，但是没家用充电桩挨欺负，快充1.67元一度，充满70多块钱，我很快也要把充电桩按上，目前充电桩借给别人了 配置： 我买的顶配，悦享版，基本上所有的这个价位该有的都有了，已经很到位了，辅助驾驶也足够，没有华而不实的噱头（比如小鹏P5车内投影）。 最满意： 续航比较真实，两年了我的电池没有衰减，充电偶尔会 超过490公里，春秋充多少几乎跑多少，夏季开空调也 能450以上，我记得我曾经停着车开过一夜空调，早晨 7点一看才掉了26公里的电，充电速度适中，家里没充电桩，总是快充，遛个弯的功夫就充满了，这点还是不错的，功能配置较为齐全，毕竟顶配车型，驾驶舒适， 动力强劲，颜值非常高。 最不满意： 最不满意是用车第一年总是出现各种报警指示，包含误报，比如电控故障、不能灭车，还给我扔半路两次，拖到4S店刚卸车，自己又好了，什么报警代码都没了，这让我非常郁闷，第二年用车竟然又什么问题都没了，非常顺畅的用了第二年，今年已经是第三年了，看看情况吧。没有其他不满意的地方。