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领界EV

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领界EV
福特
紧凑型SUV
经销商报价 17.98万起
开票价 待更新
厂商指导价 17.98-19.28万
政府补贴
至高3.6万
同级车对比
极氪X
14.90-19.90万
对比
极氪7X
22.99-26.99万
对比
领睿新能源
16.88-19.98万
对比
探界者Plus
14.99-17.99万
对比
别克E5
16.99-21.19万
对比
别克E4
15.99-22.99万
对比
2020款 耀领型
外观
84张
内饰
95张
空间
60张
全景看车

车主口碑

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8.0

7条口碑

优点:

空间很大(6)

操控不错(5)

包裹性很强(3)

2020款 耀领型

用户打分 10.0 "优秀"
15.80万元
裸车购买价
上海
购车城市
2200km
里程

满意之处

外观不评价,萝卜青菜,各有所爱;空间,很大,很舒服;行驶质感不错;操控精准,方向盘比较轻,开着不累;坐感舒服,坐...

吐槽一下

几个功能经常失灵。我很不解,连国产都不如。后视镜折叠,有时能叠上,有时就不叠。电子手刹给油就走,有时它就不走...

2019款 星领型

用户打分 10.0 "优秀"
21.90万元
裸车购买价
广州
购车城市
1350km
里程

满意之处

作为一名前前后后拥有过3辆燃油车的10年驾龄老司机,对于领界ev最满意的地方主要有两点:第一,肯定是动力,在此前,我开过2.0T的皇冠,动力已经是很强的了,但是当我开上领界ev的时候,电机的加速性能够让我踩下油门就起飞,这体验实在太爽了。还有一点就是用车成本,开皇冠的时候一公里一块多,一个月光是油费就得好几百上千了,而领界ev是纯电动SUV,充电费用换下来只是一毛钱酱紫,而且家楼下的充电站还能免费停车两个小时,养车成本相比油车省了不少钱的。

吐槽一下

整体来说还是挺不错的,但也不是没有缺点。其中一个不太满意的地方在于乘坐,因为电车起步快,老婆每次坐的时候都觉得我在激烈驾驶,有时候起步快她会觉得头晕,这也是电车需要一点时间去适应的不太友好的地方吧。还有一点就是方向盘稍微有点重,可能是一贯的美国车调教就是偏向于手感吧,夫人开起来会觉得稍微有点重,但也还在接受范围之内,开多了也就习惯了。

2019款 静领型

用户打分 10.0 "优秀"
18.28万元
裸车购买价
成都
购车城市
4600km
里程

满意之处

外观吧,毕竟我是外貌协会的😂合资品牌稍微有点保障

吐槽一下

上牌的时候是成都第一台,需要去车管所建参,因为引擎盖下的电机保护盖上没有电机编号,4s店的代办人员自作聪明贴了一个,被车管所发现了,后面让生产厂商写说明,后面经过协调让4s店写了个,第二天才办好,但是太影响心情了。实话说车管所还是比较负责,也比较通情达理哈。就是4s店代办那娃太不专业了。

对比