我是一位幸运的车主，拥有2022款3.0T/340马力/插电式混动A8L60 TFSle quattro 典藏版，并对其进行了长时间的使用和体验。总的来说，这款车的性能和质量都非常出色。 首先，我要说一下乘坐体验。车内的座椅十分舒适，而且非常宽敞，尤其是后排座椅，让乘客可以更加轻松地伸展身体。即使乘坐长时间，也不会感到疲劳。此外，车内的隔音效果也很好，即使在高速公路上行驶，车内也非常安静。 其次是动力操控方面。这款车的动力非常强劲，而且非常灵敏。在起步和加速的时候，车子的反应速度非常快，可以让司机有一种非常流畅的驾驶感。同时，车子的悬挂系统也很稳定，可以保证在高速行驶时的安全性。 续航方面 这款车是插电式混动车型，先说我不充电的时候，综合油耗还是比较满意的，加98号油，平均每公里7毛钱。在充满电，纯电续航的情况下，厂家说是51KM，而我只能跑43KM。混合续航，平均每公里3毛多的费用，真的是省钱！可能很多车友觉得有点假，可事实就是这样。 最后，是做工、空间、辅助驾驶、配置等方面。这款车的做工非常精细，用料非常考究，做得非常扎实。座椅空间也非常宽敞，可以让乘客有更加舒适的乘坐体验。但是后备箱的空间稍微小了点，就能放个整理箱，两箱酒。在辅助驾驶和配置方面，同级别该有的基本都有，唯一让我不爽的是这款车方向盘居然没有加热功能、我就想厂家，方向盘里加个电热丝，成本很高吗？ 总体来说，这款A8L还是很出色的，无论是在驾驶性能，舒适性，还是油耗方面都表现出色。如果您在考虑购买一款高级豪华轿车，我强烈推荐这款车，它的性能和质量都非常值得信赖。

这车空间的话也是很不错的 但是后排空间略小了 不过对于家庭的日常生活也没有很大的影响 配置的话也是很丰富 A8L高配车型的配置功能也是应有尽有 很多丰富的小功能也是很棒 使用感觉也是很出色，整体来说，这个车我还是很满意的，智能辅助，悬挂，动力都非常双，而且静音方面，基本上无声，续航方面我从不充电，综合油耗很低，多少油不重要，平均6.5毛钱每公里(我是98号油，95我不知道结果)，可能很多车友觉得有点假，事实就是这样。缺点1、官方App可以说毫无用户体验，链接车辆极慢，而且经常连不上。 2、不是激光大灯，但是灯厂的灯也绝对信得过，只是不是激光灯感觉这个价位心里不爽。 辅助驾驶 辅助驾驶的话本人也是没有怎么去使用 但是感觉也是很不错的

奥迪豪华车型一直以来都是高端车市场的佼佼者，而新能源科技的运用也使得奥迪在环保、节能方面处于领先地位。今天，我们要为大家推荐的是奥迪新能源2022款A8L 60 TFSle quattro典藏版。 首先是外观设计方面，该车型采用全新的光谱银色涂装和17层涂层的光泽表面，给人一种高贵、和谐、优雅的感觉。同时，车辆前后都采用了隐藏式雨水刮刀和否定式尾部造型，减少了车身设计上的杂质感，营造了一种更加流畅、自然的视觉效果。轮毂方面也进行了升级改造，在保证美观的同时，也提高了车辆行驶的稳定性和舒适性。 车内方面，奥迪A8L 60 TFSle quattro典藏版充分运用了奥迪一贯的豪华氛围，大量使用真皮、磨砂金属等材质，营造出一种高贵、舒适的驾乘环境。车辆还配备了14.1英寸VR娱乐视野、中央触控面板、四区域温控系统等豪华配置，确保你在驾车过程中的最佳享受。 在动力方面，新款A8L 60 TFSle quattro典藏版采用了插电式混合动力系统，最大功率为449马力，峰值扭矩为445牛·米。该车型支持70公里电驱动模式下的零排放行驶, 性能强劲。同时，该车还配备了多项科技感十足的辅助驾驶系统，如车辆指路辅助系统、语音识别系统等，为驾车带来便捷和安全。 总之，奥迪A8L 60 TFSle quattro典藏版以最新的科技和豪华设计融为一体，将为消费者带来更优秀的驾驶体验。如果你是追求骑行舒适度、环保性的消费者，不妨考虑一下这款车型。