因为家里现在就一台车，所以考虑再入手台车，把我现在的这台车给家里面用，平时他们出行也方便很多，也不用每次都等我有空了才行，我这台车是14款的宝马X3，公里数也不是很多，平时也经常做保养，车况还是比较好的，给他们开也放心，我自己这次换车呢，其实也是再考虑宝马，因为这几年开那台X3还是挺好的，没什么问题，挺好开的，品质也比较有保障，但是就想买台级别再高些的，我也是去了我之前的那家4S店里面看，看了X5但是好像跟X3也没什么区别，只是尺寸上不一样，没什么特点，如果是X7吧又有点太笨重了，回去想了一下不如买一台M系列的吧，都说M系列才是真正的宝马，因为之前那家店里没有M系列的车型,于是我就去了另外一家店里看了，看了X3M，尺寸跟我的那台X3是一模一样，但是外观上就有点变化了，运动感更加的强烈，各种的运动套件，我也试驾了，试驾的是雷霆版真的太刺激了，主要是价格跟普通版X3M也差不多，真的心动了，最后就订了X3M雷霆版。

最满意的是这台车的动力了，还是第一次开这种动力这么强劲的车，真的很刺激，很爽，而且这种声浪也很令人兴奋的，有时候给油的时候都是很畏手畏脚的，怕太快了，油门也比较灵敏，总感觉有用不完的动力，第二就是这台车的外观了，虽然总体上跟X3区别不是很大，因为也是X3衍生出来的，但是各种的运动套件让这台车变得更加的运动，而且排气是双边双出的，非常具备战斗性，总台来说还是比较满意的，等于是X3的加强版。

整体驾驶感受就是一辆加高的钢炮，没想到过2吨的suv能开起来这么灵巧非常出彩，可以做到短间距连续快去变道，S...

不满意的地方不多，也不非常重要，第一是隔音差，第二是电子避震器在舒适模式下可以再软5-10%，SP模式下可以再硬5%，然后过滤上的回弹还不够干脆，第三是LCI后刹车换成电子助力，低速下头段调的太敏感有点冲，中高速就没这个问题，没有M3上刹车脚感调整可惜了，最后一个问题就是没有可变转向比，调头有点需要适应

提速真的快，高速一不注意就160，市区也可以斩牛屠马（斩10年前车况堪忧的小牛，屠普通版的华晨宝马，勿喷，单纯为了押韵，哈哈哈哈🤣）

阉割版id7车机（没有远程启动、没有卡片钥匙、没有走进自动解锁、没有自动升级、没有大括号仪表），悬挂太硬（转述姐...