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阿斯顿·马丁DBX
8.3

"优秀"13条口碑

厂商指导价

196.80-328.80万起

最低售价

196.80万起

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全部车型

优点:
包裹性好(2)
操控也很不错(2)
动力可以(2)
后备箱的空间也挺大(2)
空间还是比较大(2)
配置也是一应俱全(2)
缺点:
二档顿挫(1)
后排勉强(1)
空间也不大(1)
老旧的内饰设计(1)
油耗不省(1)
用户打分："优秀"
7.7分
324.80万元
裸车购买价
2023-06-21
购车时间
上海
购车城市
2024款 4.0T V8 707
里程：3000km
【选买历程】这款DBX707很早之前发布的时候就是我的梦中情车了，当初好像也是最速SUV了，后面才被卡宴turbo gt超过，正好手里也有点闲钱，就圆了自己的一个梦吧，这款车在我看来是个非常完美的艺术品，能文能武，虽然价格还是挺贵的，但是千金难买我喜欢，最后还是给自己买了这台车子，车内黑黄双拼座椅，碳纤维内饰，真的是帅爆了。 【落地价格】这款车是我今年六月份买的，这种车型肯定也是没有优惠的，裸车价是3248000元，购置税花了将近290000元，消费税花了大概有个280000元，保险买了47000元的，上牌花了500元，最后落地在3870000元左右的样子，4S店还赠送了很多礼物。 【油耗】我认为这种车就没必要谈油耗了，毕竟性能水平是顶级的存在，油耗自然而然低不了，目前表显油耗21个油每百公里，平时加油都是壳牌98号，能有这个表现我感觉还是不错的了，没必要特别在意，这款车能带给你的体验感受远比这点油耗重要。 【缺点汇总】这款车的缺点就是不能够让我很低调哈哈哈，毕竟也是全国为数不多的707之一，每次出街都会有很多街拍的小兄弟跟着我拍，路人都会行注目礼，内心的虚荣感得到了极大的满足哈哈哈哈。

动力操控

10.0
动力可以用狂暴来形容了，4.0双涡轮大8缸经过调教后能有707匹马力，零百只需要3.3秒，简直是无敌的存在，一脚地板油下去车头都能抬起来，搭配上动听的声浪，气场十足，操控也是很不错的，平时也偶尔跑个赛道，跑起来也不输很多性能车，圈速也很不错，操控很稳。
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9图
用户打分："良好"
7.3分
196.80万元
裸车购买价
2023-06-21
购车时间
广州
购车城市
2024款 3.0T STRAIGHT-SIX
里程：2900km
【选买历程】最近几年自己的事业也在稳步上升，所以就想把之前开的路虎揽胜运动换掉，买辆超豪华品牌的汽车，就当犒劳自己了，选车时看了卡宴turbo，阿斯顿马丁的DBX，二手的宾利添越，卡宴turbo的动力说实话我非常满意，就是外观比较平庸，而且花小二百万买个卡宴说实话有点不值，二手的添越是真的不错，各个方面都很满意，但是家里人接受不了花这么多钱买个二手车，所以最后就把目光放在了阿斯顿马丁DBX上，外观见仁见智，我感觉屁股还是很好看的，内饰非常优雅，很有设计感，4.0的版本太贵了，所以只能考虑3.0的版本，试驾了一下，动力也还可以，所以最后就决定拿下这款车了。 【落地价格】这款车的裸车价是1968000元，没有优惠，购置税花了17.4万元左右，消费税花了17万左右的样子，商业险买了4.5万元左右，算下来落地在237万的样子，毕竟这种车型也不能考虑性价比了。 【油耗】这款车的目前表显油耗百公里12个左右，真是令人惊喜，比我之前的路虎省油太多了，这款3.0的油耗控制真的挺不错的，4.0的AMG发动机油耗估计得翻倍了。 【缺点汇总】缺点就是感觉这个车的换挡机构设计的不太合理，中控台上横着一堆按键，不太直观，而且也很容易按错，还是不如传统挡位。

动力操控

8.0
动力对我来说还是非常满意的，虽然是个3.0，可能提速不如4.0那么暴力，但是这款车的零百提速也有5.4秒了，我开着感觉比之前的路虎体感上要猛很多，操控也很不错，虽然是个大SUV，但是平常拐弯变道还是很从容的，侧倾也很小，就是跑烂路减震有点偏硬的感觉，可能也是偏向运动的调教吧。
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9图
用户打分："良好"
6.0分
196.80万元
裸车购买价
2023-03-07
购车时间
贵阳
购车城市
2023款 3.0T STRAIGHT-SIX
里程：16000km
【选买历程】当时买这款车就是因为在这个价位里没有太多的对标车型，而且阿斯顿马丁属于是超豪华品牌，品牌档次比较高，所以就感觉保时捷和路虎揽胜这些车不如阿斯顿马丁的档次感，这款阿斯顿马丁的车对于我们来说可以说是唾手可得的超豪华的汽车了，整车的设计风格也显示出了很不错的品牌定位，整体细节设计也很细腻，驾驶体验感更是非常出色的，所以最后就定下了这款车型。 【落地价格】这款车的裸车价是1968000元，是没有优惠的，购置税花了174000元左右，消费税花了170000元左右，保险买了29000元左右，都算下来的话全部落地的价格大概是2345000元左右的样子。 【缺点汇总】保值率比较低，动力系统不如8缸的有劲。

做工质感

7.0
外观还是很不错的，整车的线条设计非常的优雅，头灯的设计也非常的好看，还有独特的阿斯顿马丁传统斜开门，很拉风，车尾造型也很优雅，晚上看还是很有辨识度的，车内用料还是很棒的，都是真皮和缝线，非常的耐看，座椅的舒适度也很不错，包裹性也还可以。
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用户打分："优秀"
8.0分
180.00万元
裸车购买价
2023-10-09
购车时间
广州
购车城市
2024款 3.0T STRAIGHT-SIX
里程：11000km

满意之处

品牌还可以，也比较有个性，开路上经常有人关注，回头率可以

吐槽一下

质量不行，提车没多久，就发现跑了高速后，变速箱较热后，每次降档经过二档顿挫很厉害，厂升级数据后也不行，过年回老家，开了一段高速，然后遇到塞车，不断在2-3-4来回换档，每次降档到2档顿挫到怀疑人生，感觉有点像突然急刹车那种感觉，最近有让厂的维修店试了，还拍了视频，传了数据到总部，再升级数据，试了还是不行，最后给换了变速箱，还有说一年延保。还有好几次开车路上，车机连续重启的
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用户打分："优秀"
10.0分
207.00万元
裸车购买价
2023-02-06
购车时间
宁波
购车城市
2023款 3.0T STRAIGHT-SIX
里程：200km

满意之处

唾手可得的超豪华品牌，一众豪华/超豪SUV中对女性消费者较合理的定位，别出心裁的细节设计和优秀的驾驶体验

吐槽一下

略显老旧的内饰设计，低保值率，手工组装工艺缺陷较多。S6车型动力实在有点差强人意
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用户打分："优秀"
8.6分
324.80万元
裸车购买价
2022-11-19
购车时间
宜昌
购车城市
2023款 4.0T V8 707
里程：829km

动力操控

8.0
动力还是挺不错的，特别是急加速的时候最能体验，直线加速 转湾过弯都挺不错 毕竟是suv，对它要求不要太好

油耗

8.0
15L/100km——15个油左右 ，目前新车是这样，后面在追评吧
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用户打分："优秀"
10.0分
196.00万元
裸车购买价
2022-11-28
购车时间
揭阳
购车城市
2023款 4.0T V8
里程：5000km
那些问我为什么不选豪华的我统一回复一下，这是家里第二台车，家父的兰德酷路泽平时也是我在开 既然是第二台车所以我并不需要对一个车去研究的很细致，另外我很恶心那个什么黑光包，前脸本来就够丑的还给弄黑了倒找我钱我也不要什么所谓的黑光包所以别再问为什么了
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用户打分："优秀"
9.7分
196.80万元
裸车购买价
2022-07-19
购车时间
通辽
购车城市
2023款 3.0T STRAIGHT-SIX
里程：200km
喜欢阿斯顿马丁这个品牌的一-定会喜欢这个外观和内饰，但外观方面较阿斯顿马丁的超跑而言，DBX略微显得有些臃肿，不够优雅。光从配置数量来看，DBX的配置非常丰富，全息甚至标配了主动安全系统，但实测发现自动刹车等功能并不灵敏。动力方面，3.0T的DBX数据已经能媲美奥迪RS系列的2.9T发动机了，入门款就有很高的动力规格,值得称赞。只不过在舒适性和空间方面，DBX的表显并不好，座椅偏硬，过于偏向运动的调教也加剧了不舒适的感觉，特别是NVH的控制方面做得很不理想，而空间方面的表显也只能算中规中矩，后排头部空间不太理想。最后，DBX的操控在我的期望中应该是很高的，但它的实际表显并没有达到预期，与保时捷卡宴、兰博基尼Urus还有一定差距。
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用户打分："良好"
6.0分
229.00万元
裸车购买价
2021-12-26
购车时间
天津
购车城市
2022款 4.0T V8
里程：2300km
因为快到自己的生日了，家里老爷子说给自己买一辆车作为生日礼物。正好上班可以代步了，挑了半天，本来想买卡宴，但是感觉卡宴路上已经跑的太多了，就想着买一台小众车，后来就看到了DBX，感觉这辆车比较符合。最喜欢的还是这车的外观，而且内饰的设计也非常有设计感。感觉这就是一台没有缺点的车。

做工质感

5.0
毕竟是马丁家族的首款SUV产品，所以家族的经典设计在上面也都得到了体现。感觉这台车停在那里就有一种尊贵感。如果说添越更适合中年人的话，那么马丁就绝对是为年轻人设计的。而且车尾也沿用了跑车的造型，线条看上去非常优雅。内饰的设计同样出彩，因为采用了无框车门，所以高速是风噪还是多少有一点的。感觉这辆车的内饰并没有一味的追求科技感，而是将科技与豪华的完美结合，采用了按键式的换挡。控空调也都是物理按键。并没有一味的将所有功能都集成在中间的屏幕上。
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用户打分："良好"
6.1分
229.80万元
裸车购买价
2021-11-21
购车时间
上海
购车城市
2022款 4.0T V8
里程：3200km
一开始想买G500的，但是感觉这辆车太容易“撞车”了。后来有一次逛车展看到了DBX这款车，当时就被吸引了，感觉买一辆小众点的车也是很不错的，而且这辆车的声浪也比G500好听，调到运动模式，瞬时肾上腺素飙升的感觉，感觉这就是一辆没缺点的车，就是深给油的时候，会有点轻微的异响。

做工质感

6.0
外观自然是帅的没话说。经典的阿斯顿马丁的元素，开上这辆车，甚至有种自己是007的感觉。开在路上回头率绝对是杠杠的，也贴了个车衣，看上去车漆更亮了，内饰的设计也是非常的巧妙，采用了按键式换挡，而且缝线看上去也都非常精致，手感也是非常棒的，中间显示屏的效果相当细腻。
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