- 综合
- 空间
- 最满意
- 最不满意
- 油耗
- 做工质感
- 动力操控
- 舒适性
- 性价比
- 配置
- 辅助驾驶
- 全部(38)
- 外观还是很不错(2)
- 设计也非常的好(2)
- 声音不错(2)
- 转向到位(2)
- 包裹性较好(2)
- 后备箱的空间也挺大(2)
- 油耗不省(1)
- 老旧的内饰设计(1)
- 空间也不大(1)
- 后排勉强(1)
- 二档顿挫(1)
阿斯顿·马丁DBX
全部车型
最低售价： 196.80万起
查报价单
全部车型
最低售价：
196.80万起
查报价单
8.4
26条口碑
裸车购买价：324.80万
购车时间：2023-6-21
购车城市：上海
2024款 4.0T V8 707
动力操控
动力可以用狂暴来形容了，4.0双涡轮大8缸经过调教后能有707匹马力，零百只需要3.3秒，简直是无敌的存在，一脚地板油下去车头都能抬起来，搭配上动听的声浪，气场十足，操控也是很不错的，平时也偶尔跑个赛道，跑起来也不输很多性能车，圈速也很不错，操控很稳。
舒适性
舒适度只能说还可以，这款车调教偏向于运动和操控，座椅也是运动座椅的造型，舒适度肯定不能和正常的家用车比，但也不至于很难受，短时间驾驶还是没啥大问题的。
裸车购买价：196.80万
购车时间：2023-3-7
购车城市：贵阳
2023款 3.0T STRAIGHT-SIX
做工质感
外观还是很不错的，整车的线条设计非常的优雅，头灯的设计也非常的好看，还有独特的阿斯顿马丁传统斜开门，很拉风，车尾造型也很优雅，晚上看还是很有辨识度的，车内用料还是很棒的，都是真皮和缝线，非常的耐看，座椅的舒适度也很不错，包裹性也还可以。
动力操控
底盘还是表现很不错的，驾驶质感很棒，远超同级别车型，不过就是这个六缸机的动力稍微有点弱，不过也是相对于八缸机来说，但是整体开起来还是非常线性的，声浪也很不错，刹车脚感也很线性，方向盘指向性也很不错。
裸车购买价：180.00万
购车时间：2025-7-6
购车城市：广州
2024款 3.0T STRAIGHT-SIX
满意之处
品牌还可以，也比较有个性，开路上经常有人关注，回头率可以
吐槽一下
质量不行，提车没多久，就发现跑了高速后，变速箱较热后，每次降档经过二档顿挫很厉害，厂升级数据后也不行，过年回老家，开了一段高速，然后遇到塞车，不断在2-3-4来回换档，每次降档到2档顿挫到怀疑人生，感觉有点像突然急刹车那种感觉，最近有让厂的维修店试了，还拍了视频，传了数据到总部，再升级数据，试了还是不行，最后给换了变速箱，还有说一年延保。还有好几次开车路上，车机连续重启的
裸车购买价：207.00万
购车时间：2025-7-6
购车城市：宁波
2023款 3.0T STRAIGHT-SIX
满意之处
唾手可得的超豪华品牌，一众豪华/超豪SUV中对女性消费者较合理的定位，别出心裁的细节设计和优秀的驾驶体验
吐槽一下
略显老旧的内饰设计，低保值率，手工组装工艺缺陷较多。S6车型动力实在有点差强人意
裸车购买价：324.80万
购车时间：2022-11-19
购车城市：宜昌
2023款 4.0T V8 707
动力操控
动力还是挺不错的，特别是急加速的时候最能体验，直线加速 转湾过弯都挺不错 毕竟是suv，对它要求不要太好
油耗
15个油左右 ，目前新车是这样，后面在追评吧
裸车购买价：196.00万
购车时间：2022-11-28
购车城市：揭阳
2023款 4.0T V8
全部
那些问我为什么不选豪华的我统一回复一下，这是家里第二台车，家父的兰德酷路泽平时也是我在开 既然是第二台车所以我并不需要对一个车去研究的很细致，另外我很恶心那个什么黑光包，前脸本来就够丑的还给弄黑了倒找我钱我也不要什么所谓的黑光包所以别再问为什么了
裸车购买价：196.80万
购车时间：2022-7-19
购车城市：通辽
2023款 3.0T STRAIGHT-SIX
全部
喜欢阿斯顿马丁这个品牌的一-定会喜欢这个外观和内饰，但外观方面较阿斯顿马丁的超跑而言，DBX略微显得有些臃肿，不够优雅。光从配置数量来看，DBX的配置非常丰富，全息甚至标配了主动安全系统，但实测发现自动刹车等功能并不灵敏。动力方面，3.0T的DBX数据已经能媲美奥迪RS系列的2.9T发动机了，入门款就有很高的动力规格,值得称赞。只不过在舒适性和空间方面，DBX的表显并不好，座椅偏硬，过于偏向运动的调教也加剧了不舒适的感觉，特别是NVH的控制方面做得很不理想，而空间方面的表显也只能算中规中矩，后排头部空间不太理想。最后，DBX的操控在我的期望中应该是很高的，但它的实际表显并没有达到预期，与保时捷卡宴、兰博基尼Urus还有一定差距。
裸车购买价：229.00万
购车时间：2021-12-26
购车城市：天津
2022款 4.0T V8
做工质感
毕竟是马丁家族的首款SUV产品，所以家族的经典设计在上面也都得到了体现。感觉这台车停在那里就有一种尊贵感。如果说添越更适合中年人的话，那么马丁就绝对是为年轻人设计的。而且车尾也沿用了跑车的造型，线条看上去非常优雅。内饰的设计同样出彩，因为采用了无框车门，所以高速是风噪还是多少有一点的。感觉这辆车的内饰并没有一味的追求科技感，而是将科技与豪华的完美结合，采用了按键式的换挡。控空调也都是物理按键。并没有一味的将所有功能都集成在中间的屏幕上。
动力操控
这辆车在点火的瞬间就会产生驾驶的欲望。听到引擎轰鸣的时候，仿佛自己和这辆车已经合为一体。经过特殊的调教，感觉他比普通跑车跑起来更猛，而且声浪听上去更加浑厚有力。隔音做的也很好。即使高速巡航的时候也非常安静，操控更是不用说，依旧的精准。并没有因为车身的庞大带来不变性，转向很灵活，而且在转弯时侧倾控制的也非常好，毕竟说到底是一台马丁。
裸车购买价：229.80万
购车时间：2021-11-21
购车城市：上海
2022款 4.0T V8
做工质感
外观自然是帅的没话说。经典的阿斯顿马丁的元素，开上这辆车，甚至有种自己是007的感觉。开在路上回头率绝对是杠杠的，也贴了个车衣，看上去车漆更亮了，内饰的设计也是非常的巧妙，采用了按键式换挡，而且缝线看上去也都非常精致，手感也是非常棒的，中间显示屏的效果相当细腻。
动力操控
这种车的动力自然不用多说。爽就一个字，v8的机器。深踩一脚瞬时肾上腺素飙升的感觉。而且操控也是相当优秀的，别看是SUV，转弯掉头也是相当稳，不会有侧倾的感觉。
裸车购买价：212.00万
购车时间：2025-7-6
购车城市：上海
2022款 4.0T V8
满意之处
之前特车喜欢G500。自从8月份看过马丁DBx，试驾之后这种感觉真的太过瘾啦，普通模式已经很牛了一旦调至运动模式...
吐槽一下
大排量豪华运动suv在深给油的时候特别在高速上车内会有一些轻微的yi响！我也晓得哪里！但是会去检测，总体还是不错的额