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凯迪拉克ATS-L
9.3

"优秀"3521条口碑

厂商指导价

27.38-42.88万起

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优点:
动力强劲(1986)
操控不错(1044)
外观喜欢(988)
空间够用(905)
提速快(617)
舒适性不错(549)
缺点:
油耗高(786)
悬挂硬(656)
后备箱小(449)
空间小(353)
舒适性一般(298)
储物空间太少(288)
用户打分："优秀"
10.0分
18.08万元
裸车购买价
2019-07-25
购车时间
北京
购车城市
2017款 28T 技术型
里程：39500km

选买历程

购车背景： 2019年初，各路媒体铺天盖地宣传“仅需15万提走凯迪拉克ATSL”，得知此消息的我哪还能坐得住？脑海中首先浮现的根本不是这消息的真假虚实，而是已经开始模拟驾驶着这辆大马力后驱车在山中劈弯的场景了好吗！！！那可以说是白天想完夜里想，看完车评人视频再去逛论坛，了解车友口碑评价，还记录各种加装改装案例等等，好像我高考复习的时候都没这么认真仔细。 （另附对比过程：当ATSL降到这个价位的时候，它已经没有任何同级竞争对手了。） 提车经历： 我选择的是黑色-技术型，理由很简单目的很明确。之前高6是白色，所以这次换车想要深色，杉紫停产了，所以选择黑色。选择技术型（最低配）是因为1.价格低2.技术型座椅皮和织布混搭的做法反而更令我喜欢，个人认为好看且比皮透气3.技术型车门不带有亮镀铬饰条，个人觉得黑色车身更加好看4.我早已有了自己想要的加装改装方案。 最终，在订车一个月左右时间，同年的7月将这辆属于我的凯迪拉克ATSL带回了家。

满意之处

由外至内说吧。1.车外观造型：必须没的说，钻石切割设计语言的运用，竖着的大灯及尾灯，太有特点了有没有！走在大街上不会被人认错，而且我对其升级了海外ATSV的外观包围套件，更是进一步让视觉效果提升至炸裂的程度，简直爱到不行，回头率也是飙升。2.车操控及动力：变线转弯时握住方向盘很有信心，车底盘很整很扎实，少有多余动作，随着深踩油门爆发更强动力后，尾部不安分起来，时刻挑逗着你敢不敢再快一点，让尾巴甩动起来？
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10图
用户打分："优秀"
10.0分
33.88万元
裸车购买价
2020-10-26
购车时间
广州
购车城市
2017款 28T 精英型
里程：15000km
2017款凯迪拉克ATSL是一款中高级的豪华轿车，尽管相比于其他同级别的车型而言，它的价格略高，但是 ATSL的出色表现和良好口碑让人们认为它是非常值得购买在ATSL的过程中，我深深体会到了汽车设计的艺术和舒适性所带来的愉悦感。下面我将详细介绍ATSL在驾驶、内部空间、汽车底盘和诸如安全等方面的一些使用心得。 驾驶感受 第一次驾驶ATSL，我就得到了一个强烈的印象：这是一款非常操控灵敏的车型，路感非常明显，配合悬挂调校的设计，让我始终保持对路面的掌控感。当在高速公路上行驶时，ATSL的整体平衡性非常出色没有明显的飘移感，因此我完全可以驾驶车辆在高速公路上轻松地保持稳定路线。 ATSL还配有非常强大的制动系统，使车辆可以很好地控制刹车，在非常短的时间内，就可以让车辆停止行驶，这种感觉非常可靠。此外，ATSL的高速路行驶非常流畅，这得益于6速自动变速器和小排量的2.0T发动机非常好地协同工作，让我完全可以放心地在高速路上行驶。 内部空间及舒适性 内饰的设计也是ATSL最大的亮点之一，非常漂亮且设计得非常科学合理。在座椅上坐着，可以清楚地感受我带来的舒适感，特别是在长时间驾驶的情况下，我能够完全放松身体，享受旅途的美好。此外，ATSL座椅的材质非常舒适柔软，特别是皮座椅，包裹感非常好，这也是我欣慰的一点。 ATSL的车内空间非常宽敞，即使是高个子人坐在副驾驶或后排座椅上，也有足够的伸展空间，车内空气流动性也非常好，这使得驾车过程中的舒适度更好。 此外，ATSL的音响系统非常出，音质非常清晰，非常适合听音乐和收听广播。 底盘及悬挂系统 ATSL的底盘和悬挂非常出色，它有一个非常稳定的平台，非常适合路边或狭窄的街道驾驶，同时还可以让你穿越不平整的地形。在通过路面较差的路段行驶时，车身的颠簸非常轻微，这让我感到非常欣慰。 总而言之，2017款凯迪拉克ATSL是一款非常出色的豪华车，它的操控性能非常好，同时也非常具有舒适性，让驾车者感受到非常舒适的乘车体验。此外，ATSL在科技应用和安全性能方面也非常出色，我非常推荐这款车型。当然，在购买之前，您要考虑对于这档车的高昂价格，同时也要考虑行车的目的和频率。如果你是一个经常开车，需要高性能和舒适性的驾驶者，那么让凯迪拉克ATSL陪你上路吧。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
21.88万元
裸车购买价
2017-10-24
购车时间
温州
购车城市
2017款 28T 技术型
里程：47000km

选买历程

由于我本人热爱开车，这份热爱持续了近5年了，期间我也试驾过各种车型，身边也有不少玩车的朋友，我们一起致力于探寻车子带给我们的乐趣。我自己买的第一辆车是马自达6，有着“弯道之王”称号的一辆轿跑，日系车的底盘还是不错的，我自己也改装了不少，驾驶质感很不错，也陪伴了我好多年，现在也该到它退休的时候了，俱乐部的朋友向我推荐了凯迪拉克atsl，我一开始也和他说过我的预算，最好控制在二十万左右，所以最后选了这辆车，外观是无可挑剔的，非常酷炫，肌肉感也很强，一看动力就非常的强劲。

满意之处

这款车我最满意的地方莫过于它的动力了，最大马力279加上400牛米的扭矩，开起来像一头公牛一样，瞬间就跑出去了，超车也是十分的轻松，脚上轻微的踩一下速度就上来了，带来的推背感也是十分强烈，但是我也只有自己开的时候敢这么加速度，如果车里有乘客我开的还是比较稳重的，怕给他们带来不好的印象。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
20.80万元
裸车购买价
2018-11-16
购车时间
潍坊
购车城市
2017款 28T 技术型
里程：16000km

选买历程

刚毕业家里出钱给自己买一台车，一开始想买宝马3系来着，但是宝马这个品牌家里觉得宝马太过高调了，又选了奔驰C级，但是奔驰感觉不像年轻人开的车，后来又看了沃尔沃S60，我妈说沃尔沃是中年人开的车，最后寻来寻去，寻到了凯迪拉克ATS-L，凯迪拉克给我的感觉就更符合年轻人的气质，而且价格也合适，20万左右就可以买到一个前置后驱的B级车。只不过当时只剩白色的了，白色也正合我心意，要不然总是有人问我借车跑婚庆。

满意之处

选择凯迪拉克ats最重要的还是它的外观钻石切割的设计风格，很符合我的审美，年轻人就该开这样的车，然后就是这个17寸的轮毂了，很有运动感，很多人说改装轮毂，我觉得我的原厂轮毂已经够好看了，再就是这台车的配置够四活塞的刹车，在20多万的级别基本这种配置。而且凯迪拉克车友群聊天内容比较丰富，我觉得我买这车太值了。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
19.80万元
裸车购买价
2018-12-07
购车时间
重庆
购车城市
2017款 28T 技术型
里程：26000km

选买历程

工作有五六年了，之前一直开着家里退下来的福克斯，手头有点闲钱准备买一台好一点的车，最先去看的是宝马3系，毕竟年轻人还是喜欢宝马多一点，但是宝马的内饰设计真心对不起接近30万的价格，跟手机大小差不多的小屏幕，还剩传统式的手刹，又去看了奔驰C，奔驰销售的态度我很不喜欢，很冷漠，我花钱不是来找罪受的，朋友建议我去买凯迪拉克ATS，外观我挺喜欢的，经典的凯迪拉克设计风格，内饰也要比宝马的豪华，最重要的是只需不到20万就可以拿下，虽然预算充足，但是能省一点是一点，就它了！

满意之处

首先ATS-L算是同级别中配置最高的了，原厂2.0T高功率发动机有279匹的马力，单单这一点就足够了，而且后期配备8AT变速箱，前轮还是布雷博F50四活塞刹车，而且凯迪拉克说出去好像要比宝马奔驰更有牌面，最喜欢ATS前车灯的设计，经典的钻石切割。内饰设计的也够豪华，买这车总体来说就是一个字，值！
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
36.90万元
裸车购买价
2017-05-22
购车时间
深圳
购车城市
2017款 28T 精英型
里程：6200km

选买历程

对于凯迪拉克这个品牌我是非常的喜欢，不知道为什么，我对BBA这些并没有多大的兴趣，可能也是因为路上的BBA太多了的缘故吧，不过作为一个理智的消费者，我还是决定在买之前要先货比三家，不能太冲动了，于是我决定先前往宝马的店看看，毕竟作为豪华品牌我觉得还是很有必要去了解一下的，因为我的预算只能上到三系，买五系的话还是有点不够的，但是三系给我的感觉不是很好，我觉得三系太小了，无论是各方面的感觉都比不上凯迪拉克，对于年轻人来说三系可能就会比较的适合，接着也去看了奔驰的C级，感觉和三系没什么区别，最后我还是来到了凯迪拉克的店，之前的话是有试驾过，所以对于这款车还是有点了解的，最后就决定提凯迪拉克，毕竟各方面的表现都很不错

满意之处

首先就是他的这个气场了，我觉得开在路上这个气场是非常的足够，外观的设计也是非常的霸气，开在路上的回头率是非常高的，尺寸也是非常的大，坐在车里的空间表现非常的优秀，隔音方面的表现我觉得也是非常的好，坐在车里的感觉非常的安静，开起来后不会觉得吵，车里静谧性这一块我觉得做的非常的好，综合的性价比我觉得非常的高
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
21.00万元
裸车购买价
2018-12-21
购车时间
廊坊
购车城市
2017款 28T 时尚型
里程：23000km

选买历程

凯迪拉克atsl这款车现在到我手上已经有两年的时间了，我是18年年底买的，选车的原因其实也不复杂，我对这款车当时买车之前就关注的比较多一些，因为这是一台后驱的车型，我还是比较在意性能的，因为也比较年轻一些吧，买车那年我也才28岁，现在都三十而立了，年轻人肯定是比较喜欢外观帅气，动力性能给力的车型，这会atsl百公里加速才六秒多，所以我平时在我开车的时候，早早的这款车就进入了我的视线，也看过其他的车型，在这个级别能跟他对比的车型也有几款，但是看过之后就会发现根本不是一个档次的，因为凯迪拉克atsl这款车的优惠力度比较大，他优惠完的裸车价格直接从一台c级车降到了b级车的价格，我觉得应该算是一种降维的打击了，这样一来，这台车子的性价比立马就提高了很多，而且在20万左右，这个级别可以说是傲视群雄，我是找不到再有一台比它性价比高的车型了，当然，这台车的外观也是我比较喜欢的造型，全车钻石切割的设计风格有一种非常炫酷的感觉，对于单身年轻的我来说，是非常具有吸引力的，再有一个就是这个品牌吧，凯迪拉克毕竟也算得上是一个豪华品牌，虽然说他没有bba那么的张扬，但是她的气场依然还是存在的，这台车当时的销量特别高，也说明大家对他的认可度比较高吧，我也是其中的一员，我很喜欢这款车

满意之处

要说最满意的，我觉得还是这款车子的价格吧，车子性能再好，但是价格高也是不划算的，这台车就不一样，不但性能好，而且价格的优惠力度特别大，我当时入手的时候是21万，而这台车的指导价都接近30万了，优惠了八九万，直接从一台七级车的售价降到了一台b级车的价格，这是我见过优惠力度最大的一款车，而且这台车子他不仅价格合适，性能方面也不差，动力性能充足，外观出色，内饰也让人感觉比较舒服，还有双层的隔音玻璃，车内的主动降噪功能，车内还是非常安静的，真皮材质的座椅，还有腰部支撑调节，不仅是一台开着比较舒服的车，乘坐也是相当的安逸的
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9图
用户打分："优秀"
8.1分
24.95万元
裸车购买价
2018-07-03
购车时间
深圳
购车城市
2017款 28T 技术型
中学时代偶然机会见到一辆从未见过的车子，从此在心里种下了一个种子，他就是凯迪拉克 SLS！ATSL，买他时算是一时冲动吧，毕竟年轻吗，很多东西想了就去做，别留什么遗憾。为什么会选择凯迪拉克，可能就是十几年多数都在农村，没见过太多车。 用料方面这几年同级别竞品车都开过，说实在的很厚道，至于内饰仁者见仁吧，反正我觉得还不错，中规中矩比较看。油耗平时不太在意，反正没油加满就是了，高速5.6个，市区正常15内，夏天开空调可能会高一点。目前10万km的综合油耗是10个。空间确实有点小，四个人还好，五个人会难受。操控方面，虽然动力只有279匹，还比不上AMG、RS、M等车型，但一个人在道路上安全驾驶还是完全能满足的。运动型车本来就不太注重舒适度，至于开长途会有点废腰。
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用户打分："优秀"
8.4分
24.00万元
裸车购买价
2019-08-23
购车时间
西安
购车城市
2017款 28T 技术型
里程：40000km
从14年开始，凯迪拉克全力去打造的这台ATS-L，虽然停产，但它的颜值放到任何时候都很在线，很多人都说它没有乘坐舒适型可他们有没有真正了解，这款车本就不是为乘坐而出生，2.0T配通用8at变速箱，最大马力279匹而且还是个后驱，天生就不本分还有人觉得它油耗高，百公里8.5的油耗却怎么都不会 让他们信服，因为他们没有拥有过 对于追求性能，想要性价比的我还是极力推荐的，无论颜值，动力，空间都在线，喜欢就想办法去拥有，而不是拿着手机在哪里看别人的评价
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用户打分："优秀"
10.0分
28.00万元
裸车购买价
2019-03-17
购车时间
北海
购车城市
2017款 28T 时尚型
里程：50000km
1.外观设计时尚、大气，线条流畅，具有动感和运动风格。 2.车内空间宽敞，前排和后排乘客都有足够的头部和腿部空间，坐起来舒适。 3.内饰采用高档面料和材质，工艺精细，做工精良，提供了舒适的乘坐体验。 4.车辆操控性能优越，悬挂系统和转向系统表现出色，驾驶起来十分平稳和灵活。 5.多项安全配置，如前排和侧面气囊，车道偏离警告系统，倒车影像，提供更为全面的安全保障。 6.动力系统表现优异，搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率为276马力，加速反应迅速，动力强劲。 总的来说ATS-L时尚版凯迪拉克是一款性能优秀、外观时尚、内饰豪华、安全性高的豪华轿车，适合追求个性和高品质的消费者购买。
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