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Model 3
8.6

"优秀"1770条口碑

厂商指导价

23.55-33.95万起

最低售价

23.05万起

5000万

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全部车型

优点:
动力随叫随到(236)
空间不错(224)
加速快(157)
操控不错(146)
外观喜欢(110)
后备箱很大(103)
缺点:
空间小(68)
减震比较硬(50)
舒适性一般(49)
悬挂比较硬(43)
后排空间一般(41)
内饰简单(35)
用户打分："优秀"
8.3分
23.00万元
裸车购买价
2025-10-01
购车时间
苏州
购车城市
2025款 改款 后轮驱动版
里程：1621km

做工质感

9.0
非常的帅，焕新3的车头就很犀利，比老3的圆润车头好看多了，就是去实体店看了下才心动下单的，以前一直觉得model3不是很好看，这焕新3长在我审美上了。内饰很简单，我也很喜欢这种简简单单的内饰，不喜欢那种花里胡哨的

续航

8.0
430km——续航真的很好，表显多少基本就可以开到多少，没有一点虚标
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8图
用户打分："优秀"
8.0分
23.55万元
裸车购买价
2025-10-01
购车时间
郑州
购车城市
2025款 改款 后轮驱动版
里程：2600km

做工质感

8.0
我选的黑色，看着是真飒，尤其晚上路灯底下，线条特顺溜。颜色还要加8000块我也是服了，黑的洗完车也挺精神，小区里停着辨识度也高。只能说简单到极致好在加了8000选择黑白配提升点档次但也有点后悔，太容易脏了，不然除了个大屏啥花里胡哨的都没有，连个放卡片的槽都得自己买，储物空间不多。。

续航

8.0
490km——高速120跑，能耗大概15.8左右；市区通勤慢悠悠开，能耗能压到13左右，续航基本能跑接近500公里，省着点用一周充一次还是可以的。
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7图
用户打分："优秀"
8.2分
22.75万元
裸车购买价
2025-11-01
购车时间
贵阳
购车城市
2025款 改款 后轮驱动版
里程：368km

做工质感

8.0
好看，耐看！ 是我喜欢的流线型，没有那些花里胡哨的设计，感觉再过几年也不会过时。主要是符合内心喜欢的造型。毛坯房，真是毛坯房！ 但是感觉清爽，用习惯了还挺好，所有操作都在屏幕上，清爽。做工嘛，别细看，细看能找出点小毛病。

续航

9.0
457km——省钱！真省钱！ 家里安了充电桩，晚上充电便宜，充满一次花不了30块钱，能跑小一个月（就上下班开）。跑远路电掉得快点，但也比加油便宜太多了。
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6图
用户打分："优秀"
8.4分
23.55万元
裸车购买价
2025-05-01
购车时间
南京
购车城市
2025款 改款 后轮驱动版
里程：5500km

做工质感

8.0
这车外观真是太帅了！不管从哪个角度看都好看，特别是黑色款，简约又大气，我提回来的时候邻居都跑来围观呢。内饰是极简风，挺适合我这种简单的人的，一个大中控屏操作所有，就是怕出问题。看着挺高级的，但也确实简单了点。用料还行，座椅有通风加热功能，虽然没有按摩，但夏天通风真是福音啊，不用汗流浃背了！😎

续航

8.0
430km——电耗表现让我挺满意的，夏天开空调也能跑个300多公里，秋天的话能跑400多公里呢。我一般一两个星期充一次电，充电也挺快的，正常50分钟就能充满，最后那100%校准也就5分钟左右，吃个饭的功夫就搞定了，挺方便的！🔋
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6图
用户打分："优秀"
8.4分
23.55万元
裸车购买价
2025-03-01
购车时间
常州
购车城市
2025款 改款 后轮驱动版
里程：8000km

做工质感

9.0
外观设计我很满意，很有型，既酷又有点萌，辨识度超高。和老款外观也不一样了，年轻人肯定都喜欢新款。内饰走的是简洁大气路线，看着特别舒服。后排中间不仅有出风口，还有个小屏幕，挺有科技感的。氛围灯还能随着音乐变化，晚上开车特别有感觉。座椅软硬适中，前排还有通风加热呢，就是后排只有加热，没有通风，要是能给个通风就更好了，长途开车就舒服多了😌。

续航

8.0
460km——这车的续航真的很实在，充满电显示能跑460KM，实际上我还能跑得更远呢。我每天大概开30KM左右，一周多才充一次电，真的很省心。充电也方便，超充桩到处都是，家里还能装充电桩，预约时间充电，太方便了🔋。
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7图
用户打分："优秀"
8.2分
23.55万元
裸车购买价
2025-02-01
购车时间
深圳
购车城市
2025款 长续航后轮驱动版

续航

7.0
459km——极氪001开起来像油车，设计也好看，没啥大毛病，但车身有点大，开着有点累，配置也有点高，吉利品牌又大，我觉得不如直接选特斯拉。

舒适性

9.0
油车嘛，摇不到号是个大问题，而且科技感几乎为零，没啥惊喜。奔驰C260L好看但动力有点弱，空间也一般；奥迪A4L各方面都还行，但就是没啥亮点；宝马325Li操控和颜值都挺适合年轻人的，但牌照和科技感也是问题。最后我试了特斯拉Model 3，真的给了我个大惊喜！它第一次开就让我嘴角上扬，审美在线，车机流畅，UI设计也优雅，跟iOS很契合，内饰简洁干净，正合我意。音响效果也超棒，音质像专业设备，低音饱满，每天开车都是享受。车内健康环保，几乎没异味，晒了也没事。细节方面也做得很好，便利进出、氛围灯颜色正、哨兵模式实用、AP辅助驾驶高速好用、变道提示清晰、坡道不溜车。能耗也低，秋天百公里不到10度电，夏天也就11-12度，高速压着限速也就12度，日常通勤超经济。操控更是精髓，电门零延迟，转向精准，开起来信心十足。对乘客也很友好，空间够用，行驶平稳，没有皮革或燃油味，老人也不易晕车。总的来说，Model 3的座椅包裹感强，过弯侧倾小，底盘有韧性，路感清晰。AP在高速或拥堵路段能解放双手。加速、动能回收、刹车都很平顺。上车启动到停车离车流程极简，体验流畅。车身安全和智能化安全也是行业领先。真的是一台让驾驶者爽到爆的车！😎
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用户打分："优秀"
8.0分
23.00万元
裸车购买价
2025-09-01
购车时间
上海
购车城市
2025款 长续航后轮驱动版

做工质感

8.0
外观嘛，我觉得挺好看的，简约又时尚，每次看到都觉得很顺眼😍。

续航

9.0
458km——我选特斯拉，主要是看中了它的口碑和价格😃。现在电车掉价都挺快的，但Model 3相对来说还算保值。再加上年底有优惠，还有置换政策，算下来比同级别的电车要划算不少。我之前也看过极氪、小鹏、智己这些车，但特斯拉开起来的感觉，还有充电的地方，都更成熟一些。我平时主要在市区里开，续航也完全够用，所以我就定了标续版。
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用户打分："优秀"
8.2分
23.55万元
裸车购买价
2025-03-01
购车时间
沧州
购车城市
2025款 改款 后轮驱动版
里程：6300km

做工质感

8.0
外观真的挺时尚炫酷的，我买的是黑色，还贴了白色车衣，留了个黑顶，感觉黑白配最帅了，线条也流畅，有运动感。大灯眯着眼，带点小高冷的感觉，就是有些人觉得不够大气。不过Model3和ModelY各有各的美，看个人喜好啦。内饰极简到有点简陋，不过打理起来挺方便的，就是缺少点豪华质感。座椅还挺舒服的，前排通风加热都有，后排只有加热没通风，坐着不累挺舒服的，就是夏天没通风后背应该会出汗。座椅材料虽然是仿皮的，但摸着手感也还不错，能接受👌。

续航

8.0
450km——续航真的挺靠谱的，满电能跑个450公里左右，日常能耗大概就120上下。表显和实际跑的里程差不多，不虚标，开着心里特别踏实。我平时就正常上下班，一星期多充一次电就足够了，标续对我来说完全够用👌。
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6图
用户打分："优秀"
8.4分
23.55万元
裸车购买价
2025-06-01
购车时间
重庆
购车城市
2025款 长续航后轮驱动版

做工质感

9.0
我是女司机一枚，今年6月初才拿到驾照，之前对车真的是一窍不通🤷‍♀️。买车时，我主要考虑了安全、外观内饰、省钱和后续用车方便这几个方面。第一辆试驾的车就是特斯拉，因为身边好多朋友都开这个。从驾驶感受、价格、保险到后续保养，都还挺合我心意的。不过，特斯拉的内饰真的有点太简单了，感觉有点寒酸😅。但话说回来，它的外观和内饰设计是真的好看，这点我挺喜欢的！

续航

9.0
445km——这车操控比小鹏好，价格也合适，预算10几万又喜欢这个外型的，可以考虑入手，只要你能接受它的续航。不过，续航确实是个问题，总续航400多公里，但夏天实际也就200多公里，冬天更低😓。油耗方面，虽然它已经算低的了，但跟电车比起来，还是太贵了。不过，也有车型续航很扎实，周末出去露营过几次，来回200多公里，回来还有200多公里的电呢！
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9图
用户打分："良好"
7.0分
23.60万元
裸车购买价
2025-09-01
购车时间
北京
购车城市
2025款 改款 后轮驱动版
里程：634km

做工质感

7.0
整体车身线条流畅，前车灯比老款的model3更加犀利，前脸也更加通透，显得车头科技感十足，攻击性也更强了😍。外观颜值也是我选它的原因之一。虽然有人说特斯拉内饰是“毛坯房”，但我反而喜欢这种简洁风。没有那么多繁复的按键，所有功能都集成在中控屏里，一目了然。整体用料也挺扎实的，摸得到的地方都是软性材质，做工比老款提升了不少。听说饰板是再生材料，环保理念很加分，也让整个车厢看起来清爽又有质感👌。

续航

8.0
380km——后驱版官方说百公里6.1秒，实际开起来感觉特别跟脚。电门一踩，响应特别直接，提速轻快又顺滑，红绿灯起步从来没输过谁😎。标准续航版配合能量回收，日常通勤基本够用，一周充一次电也没啥压力。高速上超车也特别从容，底盘扎实，车身稳稳的，开起来信心满满。电耗也控制得不错，现在平均在12kWh/100km左右，换算下来一公里不到一毛钱，真是太划算了😄！
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7图