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秦Pro新能源
7.7

"优秀"926条口碑

厂商指导价

13.69-29.99万起

最低售价

12.69万起

1.00万

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优点:
动力强劲(443)
空间很大(435)
外观好看(256)
加速快(224)
舒适性不错(218)
配置丰富(194)
缺点:
隔音不是很好(37)
空间不是很大(37)
底盘低(32)
噪音比较大(30)
悬挂硬(24)
声音很大(23)
用户打分："良好"
6.6分
17.00万元
裸车购买价
2021-03-13
购车时间
上海
购车城市
2020款 EV 出行版
里程：25466km
秦Pro新能源车是一款由比亚迪推出的一款插电式混合动力轿车。它采用了比亚迪最新的“Dragon Face”设计语言，以及全新的“Dragon Face 2.0”前脸设计，给人一种时尚、动感的感觉。，秦Pro新能源车采用了1.5T发动机和电动机的混合动力系统，最大功率为192马力，最大扭矩为330牛·米。同时，秦Pro新能源车还配备了比亚迪最新的三元锂电池组，电池容量为15.2kWh，续航里程可达到100公里。在外观方面，秦Pro新能源车采用了比亚迪最新的“Dragon Face 2.0”前脸设计，车身线条流畅，整体造型时尚动感。内饰方面，秦Pro新能源车采用了比亚迪最新的设计风格，配备了10.1英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶仪表盘，内饰豪华时尚。 此外，秦Pro新能源车还配备了多项智能科技配置，包括自动泊车、自动驾驶辅助、远程控制等功能，为用户带来更加便捷的驾驶体验。总的来说，秦Pro新能源车是一款集时尚、动感、科技于一身的插电式混合动力轿车，是比亚迪在新能源汽车领域的一次重要尝试，也是对环保出行的积极响应
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用户打分："优秀"
10.0分
18.19万元
裸车购买价
2019-11-07
购车时间
石家庄
购车城市
2020款 EV 出行版
里程：30000km
1.外观：我是一个平时特别爱干净清新的感觉，所以选择了白色，平时买东西时也是喜欢白色，不过这台车的白色配上车身优美的车身线条，这就使我更加的喜爱这个颜色，很符合年轻人潮流的一种风格，对于一个颜控来说是没有办法拒绝的，总体感觉很时尚，无论是家用还是通勤这个外观都很大气，不俗风格。 2.内饰：内饰给我印象最深的就是座椅，很软，家里老人坐上去很满意，感觉像大沙发，所以平时带老人出行还是很方便的，再者就是显示液晶屏，显示很清楚，功能很多，也很流畅，包括档把一些的用料也是很有质感的，很有氛围简约的感觉，真的很好。 3.驾驶体验：通过使用和驾驶体验来说，这个车的通过性真的很好，过滤性很好，减震真的很棒，用安静来形容这台车不过分，加上音乐是真的听不到杂音，还一个就是转向不能说非常精准，但也是比较精准了，这个价位做到很好了，总体感觉：比较干净利索。 4.用车体验：用了这么久的车，真的没有大毛病，小毛病也通过售后解决好的，售后服务态度很专业，很好，主要是挺省心，没有大毛病的，而且真的服务很到位。 5.续航体验：续航不用担心的，401km的足够，我平时的上班，高速都是够用的，就是冬天跑高速需要看下有没有亏电以及目的地有没有充电桩，一般来说是够用的，除非高速需求很大的。一般家用很够用。 6.空间体验：空间不能说很大，但我能说够用，拉上父母空间还有剩余，而且座椅设计很棒，坐上去很舒服，后备箱我平时都是满的，也不会很挤，家用足够。 7.总结：空间够用适合家用，续航通用的，通过性都很好，总体来说很棒，没有什么大毛病是我推荐这台车的一个重点，加油国货之光。
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12图
用户打分："良好"
6.3分
17.49万元
裸车购买价
2019-12-12
购车时间
宁波
购车城市
2019款 EV 超能版 高功率智联领耀型
里程：56000km
【落地价】其实自己最早的时候看的是一个标准版的，大概算下来只需要13万元左右，但是在买车的时候经过销售顾问的忽悠吧，自己也反复对比一下觉得既然买都买了，还是买一个高配的车型能够多享受一些功能。所以这款车子落地价格是18.23万元，相比较自己最初的预算是多了三四万元的，主要就是商业保险的费用比较多，反正使用了这么长时间还算是满意，所以也不纠结这个价钱是多是少了。 【充电体验】因为我买的这款车子是高功率的，所以相对来说电池的能量也是比较高的，差不多能够充50多度电，当然你剩余的电量越多充进去的就越少，平时的话每一次也不可能都跑完了才去充，一般都是剩下百分之20的我就会去充电。如果用快充去充的话，大概是需要一个半小时左右的，当然每个地方的充电桩功率也不一样，如果是用慢充去充的话，那时间就长的多了，基本上都是需要7~8个小时才能充得满。 【续航】这款车子的续航里程还是非常出乎我的预料的，因为在买车之前也看了很多网上的舆论说是续航里程缩水比较多，差不多可能也就跑个350公里吧，实际上买车回来测试了几次以后发现这款车子如果好好的驾驶是可以开到400公里的。 【缺点汇总】这款车子基本上没有多大的毛病，起码我开了这么长的时间，没有出现过什么大问题，唯一就是跑高速的时候续航掉的太快了，而且跑高速的时候风噪有些大，可能是因为电车的原因吧。

动力操控

7.0
这款车子虽然是一个家庭用车，但是我觉得尺寸还是比较大的，但是相对来说操控性还是比较舒适的，首先转向比较精准，其次，因为是电车起步的时候，动力响应也比较快。
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9图
用户打分："良好"
5.4分
13.99万元
裸车购买价
2019-12-13
购车时间
厦门
购车城市
2019款 EV 超能版 标准版智联领尚型
里程：57000km
【落地价】这款车子在我们这个地方优惠力度不是很大，全部算下来的话也就是优惠了1万元，裸车价是13.99万元，加上商业保险还有交强险以及上牌费用，全部算下来的话是14.65万元。虽然买这个车子的话是相对于家庭轿车来说是不便宜的，但是考虑到是电动车，第1个是购置税能够省下来一部分，第2个呢就是后期使用电肯定是比用油便宜很多，这样一来，后期我觉得也是很划算的。 【充电体验】这款车子既支持慢充，也支持快充，我一般情况下都是喜欢使用快充充电，因为第1个快充的话比较快，基本上在半小时左右就可以充到98%，如果说要充满的话可能时间会稍微长一点，一般我都不会等到跳枪，因为感觉有点浪费时间。现在的话充电也比较便宜，基本上充满的话也就是40块钱左右，40块钱这个续航已经非常不错了。 【续航】虽然官方宣布的这款车子续航能够跑到400公里，但是实际上是肯定跑不到的，因为我们这个地方冬天来说不是很冷，基本上就是夏天热一些，需要开空调，对于续航影响来说没有北方那么大，冬天的时候偶尔开一下暖风就行了。如果空调和暖风都不开的话，也是可以跑到将近370公里左右的。 【缺点汇总】因为我们这个地方天气比较热，所以平时开空调的时间就会比较长，制冷效果是挺不错的，就是压缩机的质量不太好，已经坏过一个了。

动力操控

6.0
这款车子虽然官方宣称的续航是400公里，但是实际可能也就跑个370~380公里吧，只有一个电机最大扭矩是180扭米，另外这款车子使用的是三元锂电池，比亚迪自己研发的质量应该是很不错的。
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9图
用户打分："良好"
6.3分
13.69万元
裸车购买价
2020-05-18
购车时间
长沙
购车城市
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI
里程：30000km
【落地价】因为是全款购车，所以厂家的优惠力度并没有其他人那么大，一共办下来是花了14.3万元左右，裸车价相当于是在指导价的基础上又优惠了1万元，剩余的就是自己的一些保险费用，花了大概是6000元左右，因为是没有购置税的，但是4S店还是比较热情的，送了很多的小礼品，包括坐垫，脚垫还有记录仪，诚意是相当的满满。 【选买对比】因为现在大家对于新能源的车子接受程度也是比较大的，但是呢，因为纯电的车型，可能让人没有那么的放心。综合下来电混的车型就比较受欢迎，秦pro新能源DM这款车子就是当时基于这些考虑选择的，因为目前来说，合资车包括国产品牌，混动的车型还是比较少的，能够的选择的范围也不多，对比了丰田的雷凌系列，感觉从性价比上来说还是秦pro新能源这款车子比较适合自己，而且各方面的配置也是让人比较满意的。 【油耗】买车的时候确实比燃油车会贵一些，但是考虑到后期的使用成本，还是决定使用一款混动的车型，而且还能够体验一下纯电动车的驾驶感觉。当然这款车子的油耗表现也不负众望，百公里油耗只有不到4升，是相当低的，折算下来的话确实会比纯电贵一些，但是因为有发动机使用起来感觉比较放心，不用担心跑高速续航的问题。 【缺点汇总】这款车的总体还是比较不错的，舒适性稍微有一点点，不如人意，主要是底盘设计的比较生硬，特别是颠簸路况感觉还是有一些颠簸的，零部件的耐久度也不够。

动力操控

6.0
刚开始时，我还在为动力问题发愁。因为我有一辆1.5T的车，总是觉得起步很慢。担心电动车起步时也是如此。油门踩到底，一股强烈的推背感传来。红绿灯的时候，刹车的脚感也很棒。
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9图
用户打分："良好"
5.6分
15.22万元
裸车购买价
2021-02-01
购车时间
武汉
购车城市
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
里程：35000km
【落地价】这款车子的落地价是15.9万元，优惠力度还算是相当不错的，因为指导价是15.7万元，差不多优惠了有5000元左右，另外是新能源的车子可以免购置税，当时也是看中了能够节省一笔不少的费用，所以自己也是全款购车，没有其他额外的费用，省下来不少。 【选买对比】自己在买车的时候，主要对比的就是丰田的卡罗拉双擎和比亚迪的秦pro新能源，因为这两款车子在价位上来说还算是比较对等的，可能说配置上是有一些差别，就算是从外观上来看差异也并不是很大，比亚迪的秦外观设计更加的时尚新颖，更加符合年轻人的审美眼光，而卡罗拉看起来就很一般了，毕竟设计还是比较老旧的，加上这款车子都已经更新换代了很多年，大家可能都有些审美疲劳。再加上总体对比下来，肯定是国产车的性价比更高，这也是很多人选择比亚迪的一个根本原因吧。 【油耗】这款车子因为带的有一块电池，也能够续航50公里左右，所以说当时考虑买这款车子的时候，在上下班就非常划算了，自己使用慢充充一下电基本上就够自己一天使用了，只有偶尔回老家跑高速的时候才需要加满油，这个续航也完全不用自己担心，综合的平均油耗就是百公里4升，跑高速的话稍微会高一些，差不多是在百公里6升，折算下来的话，我觉得这个平均油耗应该是在百公里4升左右。 【缺点汇总】这款车子性价比还是非常高的，目前来说也没有什么特别拉垮的地方，总体来说表现还是相当不错的。

动力操控

6.0
我觉得这辆车的方向盘打得很准，底盘很舒服，通过减速带的时候也不算太硬。车速超过120公里，方向盘不会抖动，电子助力起步很轻，高速方向盘的力度刚刚好。
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9图
用户打分："良好"
5.6分
13.89万元
裸车购买价
2019-10-15
购车时间
深圳
购车城市
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI
里程：29000km
【落地价】先说一下这款车子的落地价吧，差不多是14.55万元，主要的费用就是商业险4800元，交强险950元，车船使用税420元，另外就是一个4s店代办上牌的费用500元，免得自己去跑来跑去也耽误时间，因为新能源的车子所以是免购置税的，大概的费用就这么多，裸车就要算下来差不多是优惠了8000元左右，这个价格还算是让人满意的吧。 【选买对比】之所以选择这款车子，还是因为油耗的原因吧，因为混动的车型相当于传统的燃油车来说，油耗方面还是比较有优势的，再加上比亚迪现在的混动技术也是比较火爆的，能够得到大家的认可，另外一个就是价格方面性价比是比较高的，而且颜值也非常的在线，很多细节处也能体现出来国产汽车的品质。当然从价格上去对比一些合资品牌，毕竟还是选择这款车子，能够让自己的压力没有这么大。 【油耗】从这段时间的使用来看，这款车子的油耗表现还是比较不错的，自从买了这款车子以后，油价是噌噌的上涨，所以这个燃油经济性还是比较不错的，因为正常的1.5t的发动机油耗肯定都是在百公里6升以上，而这款车子因为是属于混动的车型，油耗能够达到百公里4升。 【缺点汇总】出现的问题基本上都是一些小毛病吧，比如说多媒体上一些功能，有时候反应比较迟钝，还会出现黑屏的现象，另外一个就是蓄电池感觉不太耐用，已经更换过一块了。

动力操控

6.0
动力不用多说，起步和爬坡都是不错的，再加上运动模式，感觉还不错，开起来有点猛。我看中的是起步的那一瞬间，那种心脏扑通扑通的感觉，红绿灯就能超车。
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9图
用户打分："良好"
5.6分
15.14万元
裸车购买价
2021-03-17
购车时间
西安
购车城市
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
里程：19000km
【落地价】咨询了当地的好几个4s店，差不多优惠力度都是5000元左右，因为这款车子没有购置税，所以来说购买的压力也并不是特别大，能够节省不少的费用，而且因为后期的使用成本也比较低，所以自己就增加了一些压力，全款购车差不多是15.8万元，裸车价就只优惠了5500元左右，剩下的都是自己购置的保险，以及上牌，还有一些服务费。 【选买对比】其实大家都知道，丰田的混动技术一直以来还是比较领先的，特别是我们常见的双擎系列，但是随着国产技术的发展，自主品牌的实力也越来越强，特别是比亚迪的混动技术，确实给丰田造成了不少的市场压力，当时在自己买车的时候也去对比了秦proDM和卡罗拉的双擎系列，这款车子的价格对比还是差别比较大的。基本上比亚迪秦pro顶配车型和卡罗拉的低配车型价格差不多，这样一对比的话配置就相差了很多，所以我觉得不能只是好面子，而不去考虑实际的驾驶体验。 【油耗】之前对于混动车型也不是很了解，但是因为自己觉得新能源车子如果跑高速的话，风险会比较大，特别是充电比较困难，所以选择一款混动车型还是最合适的，不仅仅是油耗比较低，而且在市内的驾驶体验非常好，这款车子折算下来的平均油耗应该是在4.1升。 【缺点汇总】这款车子唯一的就是隔音效果并不是非常的完美，不过平时跑高速的次数也不多，还算是可以接受的效果，后排的话头部空间稍微有些欠缺。

动力操控

6.0
比亚迪的电车是毋庸置疑的，一脚油门下去，不亚于一辆跑车。得益于车身的设计，这辆车在高速行驶的时候，没有丝毫的拖泥带水。除了超车等特殊情况，建议您平时最好老实驾驶，因为您习惯了车速就会停不下来。不管怎么说，安全第一，注意车速和急转弯，按照老郭的说法，这是急转弯，而不是急转弯。
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9图
用户打分："良好"
5.7分
11.50万元
裸车购买价
2020-11-13
购车时间
海口
购车城市
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI
里程：89521km
【落地价】可能因为我们这个地方比亚迪车子卖的还是比较好的吧，加上又是新能源的车子可以免购置税，所以选择这款车子还算是心满意足的，另外这个价格也是比较有诚意的，毕竟其他的新能源车子都是比较贵的，只有比亚迪相对便宜的，全部的购车款也只有12万元，因为自己是全款购车，加上厂家的优惠力度非常的大，裸车价算下来只有11.5万元左右，剩余的就是自己购置的一些保险加上上牌费。 【选买对比】首先这款车子不管是对比合资品牌，还是比亚迪的老车型，这款车子的外观设计还是非常漂亮的，而且目前国产品牌能够选择的也就是吉利和比亚迪这两个系列，吉利的话主要就是燃油车，比如帝豪，当时也去看了，价格确实便宜很多，但是考虑到后期用车的话，油耗肯定是非常重要的，毕竟后期的出行费用都是在燃油上，选择混动车型的话，在后期能够节省下来不少的费用，而且保养成本也比较低，自己体验了一下新能源车子确实开起来比较舒服。 【油耗】从目前的体验来看，比亚迪的混动技术还是值得信赖的，目前来说平均下来百公里油耗是4.5升，因为我平时在市区内使用比较多，加上这款车子虽然是有纯电动行驶，但是行驶里程比较短，大部分时间还是需要发动机工作的，但是综合下来，油耗还是比较经济划算的。 【缺点汇总】因为最近的4s店都是在30公里以上，所以每一次去维修保养感觉都特别的麻烦，路上都要花费一个小时左右，每一次去维修保养都要浪费很多的时间。

动力操控

6.0
动力方面，纯电动模式下驾驶起来非常顺滑，没有丝毫的滞涩感，油门踩下去也会有明显的推背感，再加上发动机的加持，简直就像是一辆超级跑车，而且还配备了电子换挡，方便快捷。
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9图
用户打分："良好"
5.3分
15.60万元
裸车购买价
2019-11-15
购车时间
杭州
购车城市
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
里程：37039km
【落地价】这款车子优惠并不是很多，因为是混动的车型，选择性也是比较少的，而且比亚迪这款车子优势还是非常多的，我记得只优惠了大概有1000元左右吧，裸车价应该是15.6万元，商业险加交强险一共是6500元，另外还有500元的上牌费，总的购车款是16.3万元，因为是全款购车，也没有其他的费用，不过4S店还是给送了很多的小礼品。 【选买对比】我觉得品牌对我来说并不是非常的重要，自己在买车的时候也去看了很多的车子，包括吉利的帝豪系列，比亚迪的纯电系列，还有丰田的双擎系列，当然每款车子都有自己的优点和缺点，但是自己的预算是有限的，所以要在自己的预算里选择一款适合自己的车子，需要不断的去试乘试驾，如果只是在网上看的话，不一定能够选择到最适合自己的，比亚迪秦pro-dm这款车子，不管是从外观设计还是它的操控性能以及动力体验，都让我觉得很棒。 【油耗】因为这是一款1.5t的涡轮增压的发动机，所以正常来说如果不是因为混动车型的话，百公里油耗应该是在7L左右，但是得益于因为是一款混动车型，能够纯电行驶，而且可以自己发电来使用，平时在市区内上下班，如果只是几十公里的情况下，基本上自己充电就够了，特别是因为堵车的情况下还是比较省钱的。 【缺点汇总】目前来说，这款车子让我觉得唯一不好的就是它的底盘调校，感觉有些生硬。

动力操控

5.0
方向盘非常轻盈，非常容易控制，而且转向非常精准！销售顾问说，比亚迪的新车，都是从奔驰公司请来的底盘专家，开起来比同级别的车型要好很多。我之前从来没开过这么大的车，也不知道在高速上会不会有多稳定，毕竟我开车的习惯就是稳！
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9图