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途观L新能源
8.4

"优秀"6条口碑

厂商指导价

26.105-27.205万起

最低售价

26.11万起

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用户打分："良好"
7.1分
26.11万元
裸车购买价
2023-09-01
购车时间
清远
购车城市
2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

做工质感

8.0
这车外观真的很吸引人，尤其是侧面造型，运动感十足，车漆也挺厚实的，看起来就很有质感。不过，内饰方面我有点小失望，细节处理得不是很到位，线条走向有点不整齐。但整体来说，作为家庭用车还是挺不错的。如果能在细节上再提升一下就更好了。

续航

9.0
刚开始我还挺担心这车的油耗的，因为我开车比较快。但开了一段时间后，发现油耗还挺稳定的，就放心多了。毕竟，我们也不能一直追求超低的油耗，稳定才是最重要的。
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6图
用户打分："良好"
6.7分
22.50万元
裸车购买价
2023-06-01
购车时间
烟台
购车城市
2023款 430PHEV 插电混动旗舰版
里程：2300km

做工质感

6.0
这车前脸看起来很霸气，线条硬朗，车灯也很犀利。钢板厚实，感觉安全度很高。内饰做工精细，没有异味。12寸大屏显示效果很好，还带氛围灯，晚上开车氛围不错。总的来说，这车外观内饰都很符合我的审美。

续航

9.0
我在山东烟台用车，平时主要用纯电模式，百公里大概18度电左右。电池是三元里的，续航还不错。室外充电一般三个半小时就能充满。
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6图
用户打分："良好"
6.7分
23.00万元
裸车购买价
2022-11-01
购车时间
唐山
购车城市
2023款 430PHEV 插电混动旗舰版
里程：6000km

做工质感

6.0
外观超帅，前脸运动感十足，设计也很大气稳重。主要是媳妇喜欢外观，一看就爱上了。内饰方面，材质良心，做工精细，缝线也漂亮。颜色搭配我很喜欢，贯穿的出风口看起来很有科技感。座椅是超纤皮的，坐着舒服又透气，冬天还有座椅加热功能，真是太贴心了。

续航

6.0
纯电续航稍微少了点，但综合续航还是很给力的，满电满油能跑八百多公里呢。操控也很稳定，开起来很享受。高速上超车也很轻松，整体来说，续航和操控都让人很满意。
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9图
用户打分："良好"
7.4分
24.30万元
裸车购买价
2022-10-01
购车时间
岳阳
购车城市
2023款 430PHEV 插电混动旗舰版
里程：430km

做工质感

6.0
外观方面，这车线条感还不错，车头俯冲向下，视线比途昂好。日间行车灯做成C型，还带光，晚上很有辨识度。内饰简洁大方，做工不错，静音效果也好。中控台设计比以前好看多了，功能也更多了，总体很满意。

续航

9.0
续航方面，在湖南岳阳这边用，天气基本是23度，续航大概在58公里左右，比官宣的少了点。但市内代步还是能满足的，充一次电要3.5小时，晚上插上第二天就满了，很方便。
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9图
用户打分："优秀"
9.0分
25.20万元
裸车购买价
2022-09-25
购车时间
石家庄
购车城市
2023款 430PHEV 插电混动旗舰版
里程：8870km
【购车经历】 这台车是我们家的第一辆车，当时买车就想着空间越大越好，然后就是要买个新能源的车型，不限号，而且后面用车成本也更低。我和媳妇都喜欢SUV，就奔着SUV看的。途观L新能源的空间非常优秀，纯电续航45km，配置也高，价格合适，所以就选了它。裸车价格25.2万，因为是新能源汽车，不用交购置税，商业保险5837，交强险950，车船费420，上牌500，落地当时是259807，不到26万落地，确实是性价比很高的车。对于这款车满意的地方其实是有很多的，首先就是他的续航方面是比较满意的，夏天续航可以达到45km，其次就是他的空间设计的也是很不错，我们一家五口出门，乘坐空间都很宽敞。 【缺点】 最不满意的地方就是隔音效果了，平常上下班市区开开倒没有什么太大的噪音。但是如果上了高速的话，风噪声就比较明显了。 【外观内饰】 外观方面也是够惊艳的，它的整体造型设计的是比较时尚中带有霸气感。是我喜欢的类型。整体的内饰设计也是非常有格调的，看起来也特别有现代的风格。包括用料，做工都很精致。 【舒适性】 舒适性这一点我不太满意，就是隔音效果太一般了。高速上行驶真的很影响心情，车速在100以上的时候，声音很明显。 【空间】 毕竟这也算是一款SUV，所以它的车内布局特别宽敞，即使是载的情况下，也没有感觉到任何拥挤感。 【油耗续航】 百公里油耗6.2升左右，平时上下班可以用着电，然后过年回家的时候能够用油。这样总体还是比较省费用的。 【动力操控】 动力也是挺给力的，不管是在起步阶段或者后期的提速阶段，他的动力输出都是特别顺畅的。操控性整体也是很不错的，油门踏板和刹车踏板的力度也是刚刚好的。前后都是独立悬挂的，所以过减速带的时候一点也不颠簸，而且还有前方碰撞预警，安全系数大大提升。
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8图
用户打分："优秀"
9.1分
27.21万元
裸车购买价
2022-12-19
购车时间
杭州
购车城市
2023款 430PHEV 插电混动旗舰版
里程：6170km
【购车经历】 选择途观L新能源很简单，因为看上了，喜欢。我比较相信第一感觉，遇到有眼缘的不容易，又进行了深度试驾，开下来各个方面多数都很满意，在心中的评分达到的95分以上。大众也是老品牌了，全国各地到处都是4S店，比较信赖！裸车价格27.21万，商业保险6123，交强险950，落地当时是280093。满意的地方有很多，首先是空间，真的很不错，动力也很不错，运动模式的时候确实很爽，动力澎湃。 【缺点】 整体还是比较满意的，但是也有想吐槽的地方，就是隔音效果一般，低速的时候都还不错，高速上行驶，隔音问题就暴露出来了。还有就是没有备胎，长途驾驶，还是有点担心的。 【外观内饰】 外观我是比较满意的，混动途观L外观更接近燃油运动套件版的途观l，双侧的C型日间灯不仅辨识度高，而且整体运动感是非常强的，更硬朗。内饰用料厚实，座椅软硬度适中，中控设计科技感十足。 【舒适性】 舒适性我是想吐槽一下的，就是这个隔音效果真的是设计的太一般了，属实有点影响心情。 【空间】 这款车的空间是没得说的，我把主驾驶调整好，后排腿部和头部的间还是挺宽敞的，后备箱空间也非常大。 【续航】 我平时上下班儿距离来回不算近，有70km左右，官方说纯电续航55，实际也就45~50的样子，要是纯电续航再长一些就更完美了。 【动力操控】 动力不错，市区上下班代步完全没有任何问题，起步也不肉。电子助力方向盘转向轻盈，就是刹车有一点点肉，制动距离有一些远。自动泊车还是好用，智慧车联很好，可以实现远程控车，解锁，上锁，定位的，后期还有很多功能在开发，越用越顺手。
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7图
用户打分："优秀"
8.7分
23.65万元
裸车购买价
2022-06-27
购车时间
合肥
购车城市
2022款 430PHEV 插电混动尊贵版
里程：3600km
孩子上幼儿园之后，我和老婆决定买一辆新车，和旧车一起换着开，选来选去看中了两款车，分别是宋plus和途观L，实地体验之后发现的轮毂尺寸有点大，没开惯就不太舒服，而途观L开起来就比较顺手，各方面也都符合我俩的预期，就决定提途观L了。裸车价23.65W优惠了比不多3万了，交强险950，商业保险9845，办齐落地价大概24.7w左右。在操控方面，我觉得途观L的架势视野的盲区比较小，方向盘在转向时感觉很轻盈，刹车有时候感觉比较慢，挂在B档会好一点。 不满意，在电量快要耗尽的时候，想要加速或者提高动力会比较迟缓一点，再有就是刚提车回来的时候车里味道比较大，闻起来不舒服。

做工质感

7.0
外观看起来很有金属质感，车前设计有线条感，车身侧面线条流畅，很符合我的审美。内饰材料比较环保，摸上去也很舒服，液晶仪表盘和中控大屏很有数字科技风的感觉。
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8图
用户打分："优秀"
9.0分
23.50万元
裸车购买价
2022-09-27
购车时间
石家庄
购车城市
2022款 430PHEV 插电混动尊贵版
里程：3200km
以前我觉得大众这个品牌好土啊，大众大众土的掉渣，自从选车后才发现大众做的真不错，怪不得那么多人的喜欢大众，选车时特意看了新势力的车，确实不错，很想买比亚迪的，可是工作的原因，电动车真的不适合我，就买了这辆大众途观L新能源。裸车价格23.5万，商业保险5000元，上牌500元，交强险950元，办齐落地价大概24万左右。我主要各地来回奔波，对续航和稳定性有很大要求，这辆大众的车动力挺猛，高速加速超车都非常给力，一脚油门的事，市内驾驶就是小菜一碟，底盘感觉非常稳，过减速带也不会非常难受，车子质量不错，挺适合我的。 缺点纯电续航里程太短了，只有50公里，这点续航连上下班都不够，平时只能混动模式出行。

做工质感

7.0
运动型的外观很狂野，看着就有一股力量感，这样的车是好车，内饰一般水平吧，主要是颜色太保守了，晚上打开氛围灯感觉好一点。
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8图
用户打分："优秀"
8.6分
26.00万元
裸车购买价
2022-04-28
购车时间
广州
购车城市
2022款 430PHEV 插电混动旗舰版
里程：14500km

做工质感

9.0
车头设计的话我是觉得比较低调的，白天看起来的话比较沉稳大气，虽然没那么犀利，但是在晚上车灯开起来的时候就感觉科技感十足。车内配备了两个大屏幕，车内设计风格总体没有美观上的惊艳，但还是比较实用的。

舒适性

8.0
座椅的包裹性可能没那么好，但是舒适柔软，平时在外面上班的午休都是懒得回家，到车上一放倒座椅就当床睡。方向盘摸起来也是比较舒服的，转向的时候把握的非常舒服。
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7图
用户打分："优秀"
9.7分
27.20万元
裸车购买价
2022-10-20
购车时间
广州
购车城市
2022款 430PHEV 插电混动旗舰版
里程：1255km
其实选择这台新能源车还是挺放心的，可以上绿牌，而且不用格外花钱去摇号，再也不用担心出行续航里程了，虽然他的续航能力比较短，但是在加满油和充满电的情况都可以轻松跑个800公里，对于我日常上下班来说用车成本真的很低。 裸车价27.2万，不需要购置税，上牌500，交强险950商业保险买了8000，目前分期36期29.6万就可以提回家了。 这款车用车成本很低，而且充电三个半钟就可以充满了，操作很简单。 车子的悬架调教还是偏硬了一点，过减速带的时候颠簸感还是比较明显的。 大灯设计的脚边有些上扬，看着都很有神韵。和燃油车不同的是途观混动的日行灯是在下方那个C字看起来更醒目一点，方向盘快捷按键和温度调节面板设计成触控式的，都很方便使用。 他的座椅很柔软，对腰部支撑都起到很好的作用，前后排空调可以自行调节温度。 它的前排空间平时我跟老婆坐在里面，头部和腿部活动都很宽敞，后排主要是小人跟孩子坐一点都不拥挤。 平时充满一次电三个小时就够了，可以跑50公里，而且跑高速的话我用的混动模式。油耗在6个点左右。 动力这一方面，我感觉途观混动在有电的情况下加速还是很快的，尤其是切换到GTE模式后，推背感很明显。 配置都比较齐全的驾驶辅助，还有电动尾门跟360全景影像都比较实用，既节能又环保。
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7图