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魏牌 P8
9.3

"优秀"89条口碑

厂商指导价

25.98-27.98万起

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优点:
动力强(59)
空间大(56)
外观时尚(26)
提速很快(25)
舒适性不错(19)
配置高(18)
缺点:
后备箱小(27)
空间不太足(9)
悬挂偏硬(7)
储物空间一般(4)
空间略小(4)
减震有些硬(3)
用户打分："优秀"
10.0分
24.98万元
裸车购买价
2018-12-09
购车时间
天津
购车城市
2018款 2.0T 旗舰型
里程：35000km

选买历程

当时买车的时候预算是30万以内，考虑买一台混动版的SUV，也是受了不少同事的影响，他们都说混动版的车不仅能相对省油而且驾驶质感对比传统的燃油车还有提升。选车的时候去看过了P8和比亚迪唐这两款车。两台车可以说都是颜值非常高的那种，配置虽有差异但是整体的水平是差不多的。两台车都进行了试驾，动力感受是唐提速更猛一些，但是行驶质感要不如P8更好一些，最终对比下来我个人是比较倾向P8的，因为唐5座版的当时刚上市基本没什么优惠，而且我喜欢P8的厚重感。

满意之处

颜值没的说，当时记得第一次在大街上看VV7的时候都被惊艳到了，那时候WEY这个品牌也是刚推出，还以为是什么百万级的豪车。而我这台P8要比VV7更加好看一点，首先就是这个中网的尺寸是真的大，而且又是熏黑的蜂窝状造型，真的非常霸气。大灯的造型很有设计感，并且和后尾灯也是呼应的，原厂自带的双边四出排气省的后期去改装了。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
24.80万元
裸车购买价
2018-12-22
购车时间
佛山
购车城市
2018款 2.0T 旗舰型
里程：39000km

选买历程

在买这台车之前一直开的是一台老款科鲁兹，截止到卖的时候跑了快16万公里了，可以说从10万公里往后慢慢的就和修理厂的老板成为朋友了，有的时候坏了得连去好几趟才能修好，所以早就考虑着换台车了。我这个人对于车的颜值还是挺看重的，要知道当面我这款科鲁兹也是卖非常火的。我的第二台车打算换一台30万以内的SUV车型，有朋友推荐我买汉兰达，可是我个人对它并不感冒，颜值一般，配置低而且还没优惠。至于最后选择了混动版的车还是因为老婆，老婆说SUV不会更费油吗，所以我才想到了买一台插混版的，在网上一筛选发现P8很符合我的需求，关键是颜值太高了，而且同价位的车中也没有什么强力的对手，去店里试驾过后就订下了。

满意之处

最满意的要数它的颜值了，不得不说WEY能有现在的成功，他的设计师绝对功不可没，即使这套外观设计已经有三四年的时间了，但是放在现在看依然是非常的前卫。我这台车买了之后外观做了全黑化的处理，配合上这个轿跑风格的外观造型，别提有多酷了，而且我也亲自观察过，这台车在马路上的回头率是非常高的。灯组全部采用了车标同款的形状，不仅好看，而且辨识度也是非常高的。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
23.50万元
裸车购买价
2019-01-08
购车时间
上海
购车城市
2018款 2.0T 旗舰型
里程：10000km

选买历程

为了跟随汽车的发展趋势，其实主要是受限于政策，选择了这台新能源汽车。当时买车的时候我们还是一个两口之家，所以对于空间是没什么太大需求的，只是考虑着买一台高颜值高回头率的SUV车型。要高颜值首先就排除了合资品牌的车型，并不是因为颜值不高，只是感觉太过普通了，而且也是发现身边越来越多的人都选择了国产车型，不仅颜值高，性价比也是没的说。20-30万之间的价位看中了比亚迪唐新能源和我这台P8，没选唐的原因主要是内饰太像一台纯电车的设计了，而且当时5座版刚上市没多久，也基本没什么优惠。

满意之处

配置超级丰富，不得不说国产品牌在堆配置这方面绝对是合资车没法比的。我这台车20寸的轮毂，255的胎宽如果是在合资品牌上怎么着也得到大几十万的车了。360度的全景影像对于第一次开SUV的我帮助特别大，座椅的配置也是堆到了极致。安全性的配置方面也是毫不马虎，各种主被动安全配置都齐全。全LED的矩阵式大灯非常实用，而且造型也很好看，总之这台车的配置真的多到说不完。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
31.00万元
裸车购买价
2018-09-23
购车时间
广州
购车城市
2018款 2.0T 尊享型
里程：94091km

满意之处

动力+大气=满意，算得上国产豪华SUV吧…

吐槽一下

车窗异响，4S店的技术人员水平参次不齐。
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用户打分："优秀"
10.0分
20.00万元
裸车购买价
2019-08-04
购车时间
淄博
购车城市
2018款 2.0T 旗舰型
里程：2500km

满意之处

外观好看，中网大嘴见仁见智，反正我们觉的很棒，内饰设计感好，用料好配置高

吐槽一下

轴距长，车头偏高，停车费事；后备箱太小；电机控制旋钮占据了放手机的位置，小物件没地放。没有纯电模式，即使用EV模式，深踩油门发动机也会介入，不能用电肆意浪了
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用户打分："优秀"
10.0分
26.38万元
裸车购买价
2018-07-03
购车时间
深圳
购车城市
2018款 2.0T 旗舰型
里程：682km

满意之处

动力很足，操控还行（操控个人感觉和Q5宝马525奔驰GLE不做激烈驾驶的情况下差不多，提速比这3款都快）不喜勿喷，因为括号里三款车我今年都有开过不低于500公里，所以自然的会拿来对比。语音辅助功能可以打电话，车载蓝牙效果不错，通话很清楚，这个要赞一个。

吐槽一下

以下为8月28日更新内容～～～截至8月28日，提车满一个月，行驶里程3035公里。小区充电方便，平均每天充满电一次。表显油耗5.6L/100km。26日深圳～广州往返262公里，充满电出发，去程前70公里用自动模式，电量约20%的时候用运动模式。到目的地约有40%电。回程大部分时间用运动模式，虎门大桥来回都堵车大约30分钟。到家电量还有32%，看手机APP用了14升油。这样算起来660的巡航里程可以做到。以下为最初发表内容～～～～毕竟邮箱比较小，结果目前比预期差距较大.试用了泊车辅助，这个不得不吐槽一下，比自己倒车慢多了，建议新手用的时候脚不要离开刹车控制车速慢一点，不然后退速度会很快，新手容易出问题，不要指望一次停到位。试了自适应巡航，路上车少开长途比较舒服。车多不建议使用，会增加油耗，系统毕竟不如人的判断能力强。sport模式动力很给力，但是看了瞬时油耗心疼，一脚下去半个馒头没有了自动模式下高速上平路保持100的速度瞬时油耗显示10左右（电池亏电的时候，电量足的时候油耗5以下甚至是0，需要看路况），平路保持120的速度瞬时油耗显示16左右（同样电池亏电的时候），以上两个数据为电池电量还剩2格的时候看的，由于安全原因没有特别注意波动区间。电量不足的时候市区起步持续提速到80公里保持约10秒，瞬时油耗显示不低于25
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用户打分："优秀"
10.0分
22.58万元
裸车购买价
2019-05-02
购车时间
九江
购车城市
2018款 2.0T 尊贵型
里程：12100km

满意之处

最满意的地方首先是外观！夸张的大嘴前脸，流畅的外形高科技的配置，最重要的是他的安全自己油耗，

吐槽一下

最不满意的可能就是它的音响，还有后备箱偏小，目前还没发现其他缺点！
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用户打分："优秀"
10.0分
26.38万元
裸车购买价
2018-07-02
购车时间
成都
购车城市
2018款 2.0T 旗舰型
里程：22500km

满意之处

欧洲梦之队团队最先进设计语言，配置丰富，做工优良，用料厚道，安全系数高，NVH越级水平。最重要的一点：不限号！

吐槽一下

邮箱偏小，后备箱偏小，轮胎后期更换成本高。
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用户打分："优秀"
10.0分
26.00万元
裸车购买价
2018-11-04
购车时间
深圳
购车城市
2018款 2.0T 旗舰型
里程：9180km

满意之处

外形霸气，内饰很酷，动力也行，总体可以

吐槽一下

其实购车至今也有7个多月了，目前最大的问题就是纯电的续航里程在最近突然变得不耐用了，例如今天，纯电只走了将近22公里的路，满电且不塞车的情况下，纯电续航里程从50公里到只剩下17公里。。。。。之前一直都是实打实跑多少公里就是多少公里来着，上下班每天都是跑这么多路，之前总会剩下26或者27，不知道为什么续航里程变得这么水。。。
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用户打分："优秀"
10.0分
24.98万元
裸车购买价
2019-06-06
购车时间
赤峰
购车城市
2018款 2.0T 旗舰型
里程：300km

满意之处

要说最满意的地方就是车子，举手投足的人性化配置。车子配置太高了，他在时时无微不至的关心着你。

吐槽一下

最不满意的地方是后备箱空间太小，储物空间有限。
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