真车评 懂行情
百度旗下汽车信息与服务平台
首页
选车
经销商
排行榜
app下载
扫码下载有驾app
注册
迈凯伦720S
8.3

"优秀"10条口碑

厂商指导价

339.80-405.40万起

查报价单
全部
看车主
看大V
推荐排序

全部车型

优点:
动力强(6)
操控不错(4)
空间也不小(4)
外观非常喜欢(3)
舒适性不错(2)
油耗不错(2)
缺点:
底盘也比较硬(2)
舒适性不好(2)
储物格小(1)
内饰简陋(1)
油箱太小(1)
用户打分："优秀"
10.0分
409.00万元
裸车购买价
2020-07-21
购车时间
青岛
购车城市
2019款 4.0T Spider
里程：7200km

选买历程

我从上大学到现在也拥有过几台性能车和跑车了。从开始的C63到M3再到911再到R8再到之前的458.虽然一步一步往上换，但是一直以来我都没有买过一台敞篷的跑车，并且以往的这些车都是自吸的车型，虽然声浪都很好听，但是我还是想体验一下涡轮的感觉，本来考虑的是488pista spider，但是我订的时候国内的配额已经卖完了，那些有钱人下手还是快啊，再有就是720S了，迈凯伦最近的势头很猛，并且纸面数据也强大，想了想就定了720Sspider。

满意之处

相对于我之前的那些车，这台720S的动力水平是真的非常爽快，迈凯伦的一个标志性的标签就是动力强。我个人的体验来说也确实是足够强大。再有就是外观设计了，迈凯伦的外观比法拉利更张扬比兰博基尼更内敛，整体的造型也更舒展一些。尤其是这台720Sspider，在同级别的敞篷车里整体造型无疑是最好看的。
展开
9图
用户打分："优秀"
8.0分
420.00万元
裸车购买价
2019-11-15
购车时间
北京
购车城市
2019款 4.0T Spider
里程：4200km

选买历程

之前在美国开的是570S，虽然不是每天开但是一周怎么也得开两天。回国之后我手里动力最强的车就是G63，虽然比570舒服了太多了。但是没有跑车的那种暴躁让我想追求刺激的时候很难受，所以还是得再买一台跑车，488pista我买不到，F8等的时间太长了。当时能买到的只有huracan和720S，huracan虽然是个V10 ，但是动力参数不够强，我觉得要买就买一台动力更强的，我觉得720S的硬顶版本不如敞篷版本漂亮，就选择买了720spider

满意之处

最满意的肯定是动力了，720S动力水平是真的强大，720马力的参数，3秒内的零百，8秒内的100-200加速成绩，在当时的主流跑车里几乎是最强的存在了，就算放在现在也是主流水平。再有就是蝴蝶门了，720S敞篷搭配蝴蝶门的造型，真的有些hypercar的味道，相比一般的中置超级跑车来说无疑是更漂亮的，主要是蝴蝶门比huracan和488的平开门回头率不知道高了多少。
展开
9图
用户打分："优秀"
8.0分
415.00万元
裸车购买价
2020-06-23
购车时间
杭州
购车城市
2019款 4.0T Spider
里程：5200km

选买历程

18年把之前的老vantage卖了，开了一年的Panamera，总觉得还是得整台跑车，我都要求很简单,要足够快，最好是个硬顶敞篷，毕竟我还没拥有过敞篷车，并且硬顶敞篷的机械感很吸引我。huracan虽然是唯一的V10。但是动力不够强。还是软顶敞篷；488Pista spider我很喜欢，但是法拉利销售直接给我来了一句我买不了，正巧当时720S敞篷在国内刚发布，综合来看720S敞篷非常满足我的要求，虽然朋友们都提醒我迈凯伦小毛病多，但是我日常开的也不多，我觉得这不算大问题。

满意之处

720马力的动力是我很满意的地方，相对于我之前的vantage，720S才能称得上是真正的超级跑车，给我带来的体验非常爽快。再有就是720S的开门方式了，敞篷车搭配蝴蝶门，确实非常帅气，打开门从前侧看甚至有些hypercar的感觉。虽然之前马丁微微上扬的车门也很有样，但是还是太低调了，我觉得还是迈凯伦这种开门方式才像一台超级跑车应该有的样子。
展开
9图
用户打分："优秀"
8.0分
403.00万元
裸车购买价
2019-03-14
购车时间
北京
购车城市
2019款 4.0T Coupe
里程：6500km

选买历程

19年初的时候硕士毕业回国，回来之后我没有车开，就跟我爸商量给我买台车，我在英国开的是台M4，本来回国是想买一台GT3RS的，但是无奈我爸觉得那台车过于不正经了，也是，原厂车的外观就像是一个爆改的小跑车。那就买台正经的跑车吧，牛马论里面选一台，488pista作为法拉利的赛道车型，销售跟我说的是我这种第一次买跑车的人是不太好买到的，huracan的造型我不是很喜欢，也就剩下720S了，其实在英国我见过很多次的迈凯伦，实话说迈凯伦的设计我还是挺喜欢的，并且720S的纸面性能也确实足够强大。

满意之处

买720S就是冲着这个动力水平来的，最满意的肯定也就是这个动力水平了，720马力的数据带来的动力体验确实是非常爆炸，跟我朋友的488什么的相比动力体验是强了一个level。再有就是外观了，迈凯伦的造型设计我觉得是牛马伦里面我最喜欢的，曲面构成的车身又不乏细节，比兰博更柔和，比法拉利更有超跑的感觉。
展开
9图
用户打分："优秀"
8.0分
392.00万元
裸车购买价
2019-07-06
购车时间
苏州
购车城市
2019款 4.0T Coupe
里程：6600km

选买历程

我之前是有一台跑车的，是12年买的盖拉多，虽然我当时确实很喜欢这车，但是最近我越来越不想开这车，底盘死硬，并且震动大，变速箱也很不顺畅，而且外观看起来特别显老，总之就越来越烦这台车。换台跑车的打算逐渐提上日程。当时考虑过的有huracan，488pista，DBS和720S，huracan虽然朋友们的评价都不错，但是我想换一个品牌试试，就放弃了；pista我非常喜欢，但是我没有买过法拉利所以不是那么容易订到车；DBS又太过于像一台GT了，就剩下720S比较合适了

满意之处

我满意这台车的点首先是动力水平，720马力的参数确实非常猛，跟我之前的盖拉多相比确实是质的提升了。跟我朋友的488和570S比也要强不少。再有就是驾驶感受了，底盘虽然也挺硬的，但是还是属于那种比较有韧性的感受。并且双离合的变速箱带来的感受也比我之前的那个盖拉多顺畅了不少。总的来说开起来要舒服了不少。
展开
9图
用户打分："优秀"
8.0分
409.00万元
裸车购买价
2019-01-21
购车时间
杭州
购车城市
2019款 4.0T Coupe
里程：7200km

选买历程

没有哪个男孩会不喜欢跑车，我也是一样。从大学毕业父亲给买车的时候我就想买一台跑车，但是无奈父亲不愿意，最后给我买了一台X6，这几年也一直在跟着父亲管理公司，新业务也逐渐步入正轨，这些年买车也都一直是很商务的车型，古斯特，LM什么的，买过最运动的一台车也不过是Panamera。19年的时候出于抵税的需要，需要买台车，家里也没有什么车需要换，我就想满足一下自己的欲望。当时的选择范围是720S,488，HURACAN和DB11,当时主要的考虑因素是动力水平，720S毫无疑问肯定是最强的，就选择了720S。

满意之处

最满意的首先是动力水平，迈凯伦的发动机调校还是比较激进的，720S的V8发动机达到了720马力和770牛米，三秒内的零百加速成绩完全满足了我对一台超级跑车的期待了。再有就是外观设计，相对于法拉利和兰博基尼，迈凯伦这种完全基于空气动力学并且整体也非常简洁的造型我觉得更加符合我的审美。
展开
9图
用户打分："优秀"
10.0分
408.00万元
裸车购买价
2019-12-02
购车时间
青岛
购车城市
2019款 4.0T Spider
里程：2000km

满意之处

新车就是香，价格比较低购入，暂时没有发现所谓的很多小毛病。

吐槽一下

车子跌价太快了，刚入手就听说还能便宜个20-30万，有点后悔这么着急买了。
展开
用户打分："优秀"
10.0分
383.00万元
裸车购买价
2019-06-11
购车时间
深圳
购车城市
2019款 4.0T Coupe
里程：2600km

满意之处

最满意的就是驾驶的位置，全新的720S座位调整得很好，开长途也不会累！其实就是在运动模式的声浪和降档补油的回火声！

吐槽一下

最不满意就是迈凯伦的电子系统啦，老弹故障，虽然开着开着会自动消失，但是还是烦心，而且异响确实不少！
展开
用户打分："优秀"
10.0分
339.00万元
裸车购买价
2019-06-08
购车时间
深圳
购车城市
2019款 4.0T Coupe
里程：6000km

满意之处

外形没的说，17年就心心念念了，两年了！动力非常强劲，因为知道后驱车的可怕性，所以经常不敢深踩油门。

吐槽一下

迈凯伦的质量真的不敢恭维，小毛病不断。。
展开
用户打分："优秀"
10.0分
500.00万元
裸车购买价
2018-08-01
购车时间
上海
购车城市
2017款 4.0T Coupe
里程：1600km

满意之处

首先，720S我目前一共开了1600公里，最满意的当然是她那超高的回头率和开门像蝴蝶扇动翅膀般的蝴蝶门啦。再者，迈凯伦的驾驶感和操控感毋庸置疑，只有实际开了才能体会到，720S的动力性能和其入门级的570S完全不在同一个层面上，720S拥有傲视同级别的性能水平，实际轮上功率已经达到800匹，性能几乎已经达到了千万级HyperCar的水平，实测0-100公里/小时2.7秒，0-200公里/小时7.8秒，最高时速电子限速341公里/小时已经说明一切，实际操驾的爽快感受真的难以用言语表达。

吐槽一下

如果要说最不满意的一点，那就应该是和她的竞争对手们（兰博基尼和法拉利）相比，相对比较普通的排气声浪了。当然不是说迈凯伦声浪不行，而只是她的另两个竞争对手对于声浪的营造太过高明了吧。
展开
没有更多了~