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Giulia朱丽叶
9.0

"优秀"72条口碑

厂商指导价

31.30-96.18万起

最低售价

30.30万起

1.00万

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优点:
动力充沛(27)
操控不错(23)
加速很快(15)
内饰简洁(13)
舒适性很好(11)
方向盘轻(10)
缺点:
空间小(10)
后排勉强(8)
储物小(6)
后排座位太硬(6)
后备箱小(3)
轻微顿挫(3)
用户打分："优秀"
9.4分
37.00万元
裸车购买价
2022-08-24
购车时间
南京
购车城市
2022款 2.0T 280HP Ti 驾控版
里程：3580km
【为了罗密欧】 1．最满意的就是这台车的操控，如果以宝马3系为运动标杆，作为标准值的话， Giulia 驾控乐趣肯定要在这代宝马3系之上，会更加的纯粹一些，并没有向着大空间舒适性妥协，专为那些喜欢这种纯粹操控用户提供的选择，底盘的反馈和方向盘的指向性，表现非常好，每次驾驶它行驶在山路，都会笑得非常开心。 2．动力依旧是同级别出类拔萃的，官方表示这台车的百公里加速在6秒内，实际体感的话同样不慢， 280马力的动力输出，还是很直观的，8AT变速箱的换挡速度和逻辑也是尽职尽责，基本可以做到很懂驾驶员的意图，这一点真的很不容易。 3．外观设计个性化，对于那些不随大流的消费者而言， Giulia 确实是一个很好的选择，尤其是车头造型，远远的就能够看出，右侧安置的牌照框很个 性。 4．配置方面还是比较充足的，天窗、电动座椅调节、座椅加热等常用的功能，对于一台进口后驱豪华运动轿车而言， Giulia 的性价比还是挺高的，这款顶配车型算上市场优惠，落地不超过40万，整体而言，还是可以接受的。 【为了生活】 1．大马力也就意味着高油耗，日常驾驶激烈一些，百公里油耗基本都在13升朝上走。2．后排空间舒适性稍差一些，标准轴距加上后驱的布局，后排基本只能乘坐2个成年人。 3．内饰的装配工艺不太好，中央扶手区域，水杯架能够轻松的晃动，仪表台也有一些异响。 4．维修保养价格略高，不太亲民。 【油耗】日常实际驾驶综合油耗在百公里9升左右，城市路况的话，油耗基本在百公里13升左右。
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6图
用户打分："良好"
6.9分
42.68万元
裸车购买价
2023-09-01
购车时间
宁波
购车城市
2023款 2.0T 280HP 竞赛版
里程：1000km
【选买对比】跟我老公结婚三年了，现在宝宝一岁多了，一直考虑要换个坐着舒适的车。之前那个车是我们谈恋爱的时候买的，现在也开了五六年了，偶尔也会出一点问题。我老公一直喜欢阿尔法罗密欧的车，从我们在一起谈恋爱的时候就一直跟我念叨着这个车，给我普及这个车的知识，然后路上有时候路过4s店，总是要进去看看，看着那个车真的是满眼都是星星。当时买车的时候预算不是很足，所以就选了一款大众，这次换车我想偷偷的给我老公一个惊喜，满足他年少时期的梦想。我真的是不知道这个车子哪里吸引人，车牌挂上去感觉好奇怪，它的车牌是挂在旁边的，我真的是欣赏不来呀。不过这是我老公的最爱，我把一切都弄好了，然后把车停在我家车库里，让我老公去开车，高兴的一晚上没有睡着，一直要让我们去车上坐坐。 【落地价】车子裸车价的话是426800元，购置税的话是花了三万多，商业险一万多，再加上其他的七七八八必要的花费，总的落地价下来是47万多。 【缺点汇总】我驾驶的比较少，就我个人而言我觉得内饰的中控屏幕尺寸有点小，画质不怎么好，有时候开车的时候看不太清，还有就是车子的语音识别控制系统功能太少了，只支持多媒体，导航和电话这三个功能。 【油耗】车子刚开没有多久，我老公对他的爱车保护的非常好，开的非常稳，生怕哪里有磕碰，油耗的话百公里大概是在9.6L左右，感觉也没有别的车友说的那么费油。

动力操控

8.0
动力的表现挺不错的，起步的时候挺平稳的，低速行驶的时候也不会有什么顿挫感，在高速上开车，油门踩下去，速度提升也会很快。方向盘真皮材质，握感很好，方向盘换档特别方便。
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9图
用户打分："优秀"
9.1分
37.98万元
裸车购买价
2021-07-12
购车时间
青岛
购车城市
2021款 2.0T 280HP 豪华运动版
里程：6200km
【驾驶感受】 视野奇差无比，可能因为我从来没开跑车，我觉得这就是我目前为止碰到的视野最差的小轿车了。我简直需要一套360环影才敢上路。声浪完全没有，连模拟都不模拟，人家gti好歹还自嗨呢。对这方面有要求的就自己改装吧….但是大概率又会亮故障灯嗯。 油门响应稍微慢一点，最近一直在n模式，说明书上说500公里以内转速不要超过5000所以就没切过d模式，转向极限很高，有尝试过速度稍快一点掠过十字路口但是胎都没有响也没有要发生滑动的迹象。但是城市道路毕竟不是赛道，没法去尝试极 限。只能说城市限速的范围内想达到极限状态比较困难。提速不是特别快，因为之前开过一段时问modelx，感觉跟那个比起来提速这方面的灵活性还是差了不少。 【最不满意】 视野吧，视野真真是太差了。A柱比鲁智深倒拔的那个垂杨柳还粗，再加上两个圆滚滚的后视镜，导致左右转尤其左转的时候那一大片盲区真是…还是让人很担心的。 再就是品控…什么缝大缝小这种问题没去纠结了，毕竟不影响使用。天窗一边高一边低也忍了，毕竟工业产物它是个实用品不是艺术品，要求不能太高。但是右边盲点监测时好时坏这就不太应该了…多危险啊。然后自动升窗也是时好时坏…所以我干脆不开窗子我开空调，哎。还有个问题，抖动严重.4缸机抖得像三缸机。难道就是因为我加了私营加油站的油？油品不行？挑食？就抖动的很夸张啊点火熄火的时候就像被人从侧面踹了一脚一样。下一箱油加中石化试试。再就是油耗，市区12升目前，基本上可以说轻轻松松…快赶上人家3.0排量的油耗了。我也没换宽胎，也不经常堵车，只是有时候开得稍微快点。多少的有点离谱。 【动力表现】一 般情况中规中矩，没有试过全油门所以暂时不好说，但是低转速是非常有气无力，而且可能因为涡轮个头比较大的缘故，介入非常晚，转速要保持在2000以上才能有比较充裕的动力。 【乘坐体验】 乘坐这方面的话，高级感比较强了。一是皮质确实不错，而且还是红色的…就挺高级的。再就是噪音控制的也还可以，毕竟这个价位在这摆着…要求不能特别高。底盘调教也充满高级感，滤震一般但是传到人身上不会让人不适。 【操控】操控的话目前来看只能说非常稳定，不容易出现失控或者极限状态，也因为是在市区的缘故。等出了磨合期有机会上一下赛道尝试一下极限。目前用的还是四季胎，没有很吃力的感觉，也没出现抓地力不足的情况。我觉得绝大多数人应该跟我差不多…并没有高超的技术去把车开到极限状态。
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8图
用户打分："优秀"
9.3分
38.00万元
裸车购买价
2022-07-02
购车时间
青岛
购车城市
2021款 2.0T 280HP 豪华运动版
里程：1323km
【驾驶感受】 视野奇差无比，可能因为我从来没开过跑车，我觉得这就是我目前为止碰到的视野最差的小轿车了。我简直需要一套360环影才敢上路。 声浪完全没有，连模拟都不模拟，人家gti好歹还自嗨呢。对这方面有要求的就自己改装吧…但是大概率又会亮故障灯嗯。 油门响应稍微慢一点，最近一直在n模式，说明书上说500公里以内转速不要超过5000所以就没切过d模式，转向极限很高，有尝试过速度稍快一点掠过十字路口但是胎都没有响也没有要发生滑动的迹象。但是城市道路毕竟不是赛道，没法去尝试极限。只能说城市限速的范围内想达到极限状态比较困难。 提速不是特别快，因为之前开过一段时间modelx，感觉跟那个比起来提速这方面的灵活性还是差了不少。 侧向支撑很足，转弯不会有什么侧倾。刹车点头我就感觉不出来了因为坐在里面…传说中比较活跃的车尾可能因为我没有大力踩油所以暂时没有感觉。方向盘很轻转起来十分舒适，路感比较清晰，也没有特别突兀。 【最不满意】 视野吧，视野真真是太差了。A柱比鲁智深倒拔的那个垂杨柳还粗，再加上两个圆滚滚的后视镜，导致左右转尤其左转的时候那一大片盲区真是…还是让人很担心的。 再就是品控…什么缝大缝小这种问题没去纠结了，毕竟不影响使用。天窗一边高一边低也忍了，毕竟工业产物它是个实用品不是艺术品，要求不能太高。但是右边盲点监测时好时坏这就不太应该了…多危险啊。然后自动升窗也是时好时坏…所以我干脆不开窗子我开空调，哎。 还有个问题，抖动严重…4缸机抖得像三缸机。难道就是因为我加了私营加油站的油？油品不行？挑食？就抖动的很夸张啊点火熄火的时候就像被人从侧面踹了一脚一样。下一箱油加中石化试试。 再就是油耗，市区12升目前，基本上可以说轻轻松松…快赶上人家3.0排量的油耗了。我也没换宽胎，也不经常堵车，只是有时候开得稍微快点。多少的有点离谱。 【动力表现】 一般情况中规中矩，没有试过全油门所以暂时不好说，但是低转速是非常有气无力，而且可能因为涡轮个头比较大的缘故，介入非常晚，转速要保持在2000以上才能有比较充裕的动力。 【乘坐体验】 乘坐这方面的话，高级感比较强了。一是皮质确实不错，而且还是红色的…就挺高级的。再就是噪音控制的也还可
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6图
用户打分："优秀"
9.7分
37.95万元
裸车购买价
2021-12-20
购车时间
临沂
购车城市
2021款 2.0T 280HP 豪华版
里程：2500km
[外观]作为一台不到4.7米的“小车”，前轴到驾驶员H点的L113很长，同时也是为了50:50的重量配比，发动机位置后移的比较多，车身的比例非常非常好，当然同时挤压了驾驶员舱的空间。局部的造型设计非常意大利，符合我的主观个人审美。花瓣轮毂只 用+7000元，还附送一套倍耐力P ZERO的轮胎升级，划算到爆炸。 [空间]车型的工程开发是一件各部分彼此权衡的事情。为了50:50追求更好的handling,驾驶员舱的空间被牺牲掉了。副驾的脚部的纵向空间被挤压了，后排的腿部空间也被挤压，因此空间相比同级别是要弱很多的。但由于是个中型车，所以坐人还OK。 [转向]有人说giulia的转向非常神经，我认为这是一种缺乏车辆工程背景的说法。电子转向的年代，评 价转向的标准无非几个点:「线性可期」 、「手感自然」。Giulia的转向很贼，是因为响应很快，很跟手，转向一打，就有横向加速度响应，持续加大角.度，横摆速度又快又稳。横摆响应非常线性不突兀。 而「手感自然」说的转向的力矩曲线，Giulia 转向力矩的上升随着转角增大有着非常线性的增加，转角和力矩的比例关系线性可期，才能做到人车合一。最后，转向比很小，山路上很少换手。 [悬架/舒适性] Giulia的舒适性绝非想象中的运动型车的硬桥硬马。 Giulia的车身的控制是非常”紧致“的。Giulia 减振器的低速阻尼力控制比较强，中高速适中，强低速阻尼使，得车身没有过多的拉扯感，给人很稳的感觉。如果是路况较差的路面，小跳动还是有很多。但整体来说舒适性还是不错的，对于路面的过滤还是干净。 [制动]在电子助力刹车里，脚感已经算很好的了。但是如果跟调的比较好的非电子助力的刹车相比，脚感还是由差距的。 [动力总成]国六对于传统的内燃机车型来说简直是掐住了命运的喉咙。相比国五版本的车型，为了适配国六标准，GPF、新的换挡标定逻辑都是动力响应相I比国五车型慢了一拍，这可能是21款车型最大的遗憾。但没办法，国五的时候咱也买不起不是?不过好在拨片，响应速度ok，可以人工介入调节换挡逻辑 了。 但如果对 比同级竞品，那还是TOP1。 [配置]如果追求操控、动总Giulia性价比极高，如果追求内饰、空间、使用配置，这车性价比极低。 [内饰]座舱主驾驶位的人机工学设计是非常ok的,内饰凑合能看。车机响应还算ok，蓝牙之类的基础功能还是比较容易上手的。 [保养油耗]目前跑了大概2500公里，平均油耗 11.8， 一直加95，高速油耗的话，大概8上下。保养还没做过。至于可靠性，作为老FIAT车主认为没有想象中那么可怕，一般的电子故障重启都能解决。北上广即便是阿尔法罗密欧退出中国市场，都有专修的地方，所以并不太慌。
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6图
用户打分："优秀"
9.7分
38.00万元
裸车购买价
2021-07-20
购车时间
自贡
购车城市
2021款 2.0T 280HP 豪华版
里程：45860km
[驾驶感受] 视野奇差无比，可能因为我从来没开过跑车，我觉得这就是我目前为止碰到的视野最差的小轿车了。我简直需要一套360环影才敢上路。 声浪完全没有，连模拟都不模拟，人家gti好歹还自嗨呢。对这方面有要求的就自己改装吧..但是大概率又会亮故障灯嗯。 油门响应稍微慢一-点，最近一直在n模式，说明书上说500公里以内转速不要超过5000所以就没切过d模式，转向极限很高，有尝试过速度稍快一-点掠过十字路口但是胎都没有响也没有要发生滑动的迹象。但是城市道路毕竟不是赛道，没法去尝试极限。只能说城市限速的范围内想达到极限状态比较困难。 提速不是特别快，因为之前开过一段时间modelx，感觉跟那个比起来提速这方面的灵活性还是差了不少。 侧向支撑很足，转弯不会有什么侧倾。刹车点头我就感觉不出来了因为坐在里面..传说中比较活跃的车尾可能因为我没有大力踩油所以暂时没有感觉。方向盘很轻转起来十分舒适，路感比较清晰，也没有特别突兀。 [最不满意] 视野吧，视野真真是太差了。A柱比鲁智深倒拔的那个垂杨柳还粗，再加上两个圆滚滚的后视镜，导致左右转尤其左转的时候那一大片盲区真...还是让人很担心的。 再就是品.什么缝大缝小这种问题没去纠结了，毕竟不影响使用。天窗-边高一边低也忍了，毕竟工业产物它是个实用品不是艺术品，要求不能太高。但是 右边盲点监测时好时坏这就不太应该了.. 多危险啊。然后自动升窗也是时好时坏..所以我干脆不开窗子我开空调，哎。 还有个问题，抖动严重.. .4缸机抖得像三缸机。难道就是因为我加了私营加油站的油?油品不行?挑食?就抖动的很夸张啊点火熄火的时候就像被人从侧面踹了一脚一样。下一箱油加中石化试试。 再就是油耗，市区12升目前，基本上可以说轻轻松松..快赶.上人家3.0排量的油耗了。我也没换宽胎，也不经常堵车，只是有时候开得稍微快点。多少的有点离谱。 [动力表现] -般情况中规中矩，没有试过全油门所以暂时不好说，但是低转速是非常有气无力，而且可能因为涡轮个头比较大的缘故，介入非常晚，转速要保持在 2000以上才能有比较充裕的动力。 [乘坐体验] 乘坐这方面的话，高级感比较强了。-是皮质确实不错，而且还是红色...就挺高级的。再就是噪音控制 的也还可以，毕竟这个价位在这摆着.. .要 求不能特别 高。底盘调教也充满高级感，滤震一般但 是传到人身上不会让人不适。 空间确实..我都比较难以接受了。我不明白为什么车里空间那么小后备箱却那么大。我人坐在驾驶位，手机放充电座，扶手箱放个眼镜盒就满了，别的基本啥也放不下。手套箱放个墨镜放两个证件放几个口罩也就很紧巴了..得亏我现在没有带包的习惯了，不然还真的只能放在后排了。后排就不提了..本来也没打算坐人的。但是空间有点影响单人使用了 豪华感的营造基本来源于座椅..而且这个座椅两边小翅膀搞得我有点手足无措，甚至希望有像揽胜那种小扶手来两个还会舒服一点。除此之外...可能钢琴烤漆面也蛮高级的，比上一代好了不少。氛围灯我是真的没感觉有，就只有天窗按钮那里的两个小小小LED, 还专门有个调亮度的页面.. 哈曼卡顿音响，效果是还可以啦，但是就不能多给几个金属罩和标志吗，-共就两个小小的，其他全是黑塑料。而且就这两个小小的，做工还超级粗糙，我感觉那个网眼基本.上可以直接用来擦土豆丝。根本不敢摸。 [操控]操控的话目前来看只能说非常稳定，不容易出现失控
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8图
用户打分："良好"
7.1分
33.00万元
裸车购买价
2021-12-21
购车时间
杭州
购车城市
2021款 2.0T 280HP 豪华版
里程：3000km
这车是为了庆祝我三十而立的时候买的。本来计划多加点钱买一台奥迪A6L的，但是一想起这些年逝去的青春，还没有好好激情一把，所以就打算买一台运动轿车，当时也看了宝马3系，我觉得宝马3系是每一个年轻人的入门标配，当然我是说奋斗之后的标配，虽然已经过了30，但是还想要有一些激情，还想做一个年轻人，当时也去了销售店里看了宝马3系，感觉这一代宝马3系非常一般，看着也没有什么吸引我的亮点，也去了看了英菲尼迪Q50L，感觉英菲尼迪的内饰真的是无可描述，太丑了，一点激情都没有。也看了比较便宜的捷豹xe，感觉那台车也是相当一般，外观越来越丑，以前觉得还有一丝优雅，但现在看着真的是太丑了，就在我反复看车的过程中，这车吸引住了我，感觉设计的真的很带劲，而且开起来运动感十足，再三犹豫之后就把它买了下来，但是买回家之后一家人就都不开心了，说这车的后排空间太小了，坐在里面很挤，就像狗一样，和家里之前的吉利自由舰空间不相上下，其实我在用车这段时间里，这车中控经常黑屏，黑屏之后就需要重启一下车辆才可以，而且右后轮轮胎竟然出现了开裂，虽然是一台后驱车，但是也没多大马力啊，平常看起来也没多么暴力驾驶，它轮胎竟然还不中用了，当然开裂也不是大面积的，只是一点小纹路，所以后期也要去把轮胎换掉。

做工质感

7.0
实话实说，做工还真的挺好的，外观不说什么，看不出来，内饰有一种意大利小皮革的感觉，尤其是这个红色一渲染，这车里运动感还是挺足的，而且车里的一些缝线皮料都像是名牌包包的，我老婆都特别喜欢这个内饰，他说摸起来看起来都很舒服，虽然买不起意大利的名牌包包，但是坐在这台车里就能够感觉到。听老婆这么一说，我觉得还挺愧疚老婆的，当时就花了1万块钱给我老婆买了个小包。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
32.98万元
裸车购买价
2021-02-13
购车时间
佛山
购车城市
2020款 2.0T 280HP 豪华版
里程：6800km

选买历程

家里已经有一台7座汉兰达了，想着接下来一定要买台轿车，而且还要性能出色。因为上一代2.0T汉兰达开起来实在是太肉了，高速夏天开空调超个车都费劲。憋了5年，这次怎么也要买一辆动力强的车爽一爽，弥补过去的遗憾。大概预算是40万之内，看了奥迪的高功率A4L和宝马330i，结果都不是特别满意，奥迪A4L方向盘手感太假了，一点感觉都没有，似乎和轮胎分开似的，宝马330i更不用说了，完全就是一台跑的比较快的家用车，操控比上一代差远了。抛开这几个选择之后，剩下加速性能强，价格在40万以下的轿车也就只剩下阿尔法罗密欧的Giulia，恰好我所居住的城市有经销商，也不怕买车后没地方保养维修，所以我就毅然交了定金，由于是小众车，一年也卖不出几台，所以我半个月就拿到车。

满意之处

最满意的地方绝对是这台车的操控属性了，底盘非常扎实，方向盘和轮胎感觉是刚性连接，每一次转动都感觉特别真实，有种十年前性能车的味道，不仅路感出色，而且还能感觉到另类的高级感。2.0T高功率调校的发动机数据非常暴力，来到280匹，匹配的采埃孚8AT变速箱相当“聪明”，对于驾驶员的意图理解到位，不会出现逻辑混乱的情况。一句话概括就是这套动力能屈能伸，既能平顺，也能暴力。
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9图
用户打分："优秀"
9.7分
37.98万元
裸车购买价
2022-08-29
购车时间
上海
购车城市
2022款 2.0T 280HP Ti 驾控版
里程：12000km
这款车外观设计独特，每个人对它的看法可能不同。我在2017年就对这款车很喜欢，特别是因为它的侧挂车牌和前脸设计，给人一种很有个性的感觉。即使有人觉得它像表情包，我也觉得它很可爱。此外，它的中置后驱车身比例满足了我对一辆轿跑的所有幻想。 对于内饰，我挺喜欢这种机械仪表的设计，尤其是点火后指针一圈转动的效果。虽然ti款的内饰是木纹的，我也很喜欢。 对于空间，我主要是通勤使用，不露营，搬家觉得空间小并不是车的问题，无论选什么轿车搬家都会觉得空间小。至于乘坐体验，后排确实有些小，但完全够用。我家人体格不大，前排更是完全够用，座椅也很舒适。 驾驶体验是我想要特别强调的，在通勤路上超车时，它的动力完全够用。阿罗将所有的技能点都用在了驾驶体验上，其他人用同样的价格买凯迪拉克、林肯、捷豹等二线豪华品牌，他们买到的是配置和动力，而买阿罗的人买到的是驾驶体验。这款车不是为了与他人进行赛事活动，而是为了自己一个人兜风或者通勤。它真的给人一种车随心动的感觉。方向盘的设计很独特，有些人可能不喜欢，但我很喜欢，再加上这款车的低风阻系数、全铝车身和碳纤维传动轴等一些不在内饰和功能配置上的东西，让我知道这些钱究竟花在了哪里。
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6图
用户打分："优秀"
9.1分
31.98万元
裸车购买价
2022-10-16
购车时间
青岛
购车城市
2022款 2.0T 280HP Ti 驾控版
里程：3400km
阿尔法罗密欧朱丽叶2022驾控版，我买她纯粹是喜欢她的造型，这款车是典型的阳刚气息，犀利的前脸、硕大的进气口、流线型车身，简直就是我的专属战车！ 一、购车经历 在汽车展览会上看到这辆车，非常震撼，我第一眼就爱上了它的造型，几次试乘试驾都让我非常满意。最后我终于忍不住，狠心把它锁定下来。 二、驾驶体验 上路后，我感觉这款车就像是一匹烈马，不仅速度快而且敏捷，而且驾驶起来非常舒适。无论是日常通勤还是长途旅行，它的表现都给了我强烈的安全感和驾驶满足感。 三、动力操控 动力操控非常棒，强大的动力输出让我在每一个绿灯亮起时都感觉到酣畅淋漓，同时底盘表现非常出色，和路面的默契感让我觉得驾驶是一件非常愉悦的事情。 四、空间 空间虽然不算宽敞，但是对于我这样的小个子来说，坐在驾驶座上依然感觉非常自在舒适。车内也非常安静，充满了品质感，让人不由得想要一直待在车里。 五、配置 配置也非常丰富，从智能互联系统到高清翻转式显示屏，再到智能语音识别技术，究竟有什么功能呢？除了你想得到的，基本都有了！ 六、辅助功能 朱丽叶的多项高科技配置，如同车载导航、驾驶员状态监视器、360度全景影像等，让我驾驶起来更加放心，也提供了非常大的帮助。 七、最满意 总体而言，我对朱丽叶非常满意。看上去好看，开着更是好看，不光好看还超级好开，这款车简直就是我的梦想之车！ 八、最不满意 但是如果非要说出我对朱丽叶的不满意，那可能就是它的后排空间有点小了。毕竟我还需要把我的朋友们拉上来一起炫耀嘛！
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7图