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我的事业比较稳定，我在工作稳定的基础情况下，打算买一台人生的第1辆车，我想要一辆大点的车，平时上下班周末可以出去散散心，自驾游一下，我选车没有那么曲折，在网上看到了科沃兹，觉得这个车还不错，于是就找个时间去4S店看车了，看到科沃兹的时候感觉很不错，外观非常的漂亮，内饰也不错，空间也给力，最后就选择了他。 裸车价格9.99万，购置税4421，上牌500，车船180，交强险950，商业保险3660，落地当时是11万。 科沃兹的外观非常的漂亮，车子的内饰也很精致，空间也足够，油耗也不是很高，家用还是非常适合的。 方向盘的手感不是那么舒服，摸起来的感觉没那么好，除此之外，我还没有发现什么特别大的缺点。 外观的设计是真的很不错，非常的漂亮，开出去回头率也非常高，我感觉这个选择是非常正确的，还是非常有面子的一事。这个车的内饰还是比较精致，虽然是一台美系车，但是他的做工丝毫不熟的汽车，摸起来也很舒服，用料也很好。 整体的舒适感还是不错的，空间也比较宽敞，坐着也不会感觉到拥挤，还有就是驾驶座的软硬度刚刚好。 不管是前排的空间还是后排的空间，对于我来说都觉得挺大的，因为坐在后排至少不会拥挤，也不会觉得压抑。 油耗我一点都不觉得高，大概在6.5个油左右，相对来说应该是比较低的吧。 动力感也是比较足的，超速的时候比较快，起步的时候也比较平稳，我个人觉得还是很满意的。操控对于我来说也还是很好的，方向盘很精致，指哪打哪，刹车的灵敏度也是极高的，悬架支撑也蛮好的。 倒车雷达，倒车影像，发动机启停，上坡辅助，天窗，8英寸车机大屏幕，支持语音识别控制系统。

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这个价位无敌的存在。为我这种刚出来工作的年轻人想买车的给了一个非常好的选择。 开了四天了，驾驶感受不错，就是方向盘稍微轻了点。底盘很美系，运动感十足。不像一台七万块钱不到的小车。省油真的很省，现在油价下还能做到每公里五毛钱，空间的话也算是非常大了，本人175前排调好后排还有两拳半，后备箱也大，车长才4.4，不坐进去根本想不到的，空间有惊喜。 缺点的话就是内饰全是塑料做的还有中央扶手太短了，基本就是给副驾驶用的。刹车前段有五六毫米的行程是无制动的软的，刚开始开要习惯一下，过了那五六毫米还是很给力的，还造成一个现象是我有时开别人车的时候，很容易就来一脚急刹，因为大部分车型踩了就有的。方向盘的话最好带两个套，买一个好一点的翻毛皮的可能驾驶感觉比较好，原装塑料的出了汗明显很滑。有一定的风险。 更新:还有一个有点车身宽度173别人过不来的窄路它可不一定。在这个停车位难找的时代，个人还是更喜欢小一点的车 总结，这车还是喜欢的，只有属于自己的车才是最合适的

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内敛的外形，内饰设计很不错，空间不小，各方面都很好 缺点细节处理有些问题，比如一些配置用着不太顺手这个价格相对来说很好的 外观很满意，车头看上去很大气硬朗，车尾看上去很饱满，还有溜备前脸 内饰方面整体来说，平淡，没什么亮点，但是也不掉档次。空间很好，每个座位都有很不错的空间，不会很挤。动力够用，在市区跑感觉没什么问题，起步的时候给多点油就好了 电动助力，指向精准轻盈，虽然挺高大，但开起来挺顺手的 油耗来说挺省油的，经济性不错 百公里8个油，表现算是满足预期了吧，暂时买了没多久，肯定可以降下来的 空调一直开着也是很舒服 外形有型耐看，比例协调，动力和空间家用很适合，也很省油 天窗，上坡辅助，配置不算丰富，一般 如果再升级会更好 适合家用 挺不错的 方向盘力度合适，高速稳，车身扎实 说说动力还是不错的高速超车很不错平稳动力从我驾驶习惯来看，很不错，提速挺不错，在后段超车提速，动力也还在，比较有信心 市区相对来说加点油耗！

做工质感

无论是从外观还是从内饰，做工质感相对同等价格的车来说，都属于比较好的，尤其是座椅的做工质感，看起来特别好，摸起来也很舒服。

舒适性

舒适性相对来说比较高，座椅采取的是全皮材质，座椅的硬度适中，坐时间长也不会累。

满意之处

满意之处，一是车的外形我特别喜欢，比较有活力，很适合年轻人开的一辆车。二是自动挡的比较好开，我拿出驾照不久，上路开车的经验也不多，正好可以选自动挡的，更便于操控。三是车的油耗比较低，相对来说开着还是很经济，刚参加工作不久，可以给我节省一部分费用。四是车的后排空间感觉还不错，载着父母出门还是比较舒服的。

吐槽一下

车的内饰配置比较低，没有多功能方向盘。雪佛兰科沃兹自动挡的总共有三款，我买的这款是中配，只有高配的才带多功能方向盘。如果是自主品牌的话，那么配置一定会比这车高很多，起码会带多功能方向盘的。觉得还是自主品牌的配置更良心一些。好在我的这款中配是带天窗和皮质座椅的，看着内饰还稍微有一点档次。

满意之处

感觉这个价位能买辆合资品牌的车还是比较超值的，并且我对雪佛兰的品牌一直印象都不错，雪佛兰也是很有历史的老牌子了。车的油耗也非常的低，很适合在市区内开着代步用。而且这辆车的车身比较小巧，像老婆这种驾驶技术不太过关的新手，停车相对来说也更容易一些。车的配置也还不错，天窗和皮质的座椅都有，唯一美中不足的是没有多功能方向盘。

吐槽一下

车的保养成本贵一点，这种带T的涡轮增压发动机换机油比手动挡的科沃兹花钱多。不过也还可以，一年顶多保养两次。再就是车的底盘感觉不是很厚重，车速过快的时候有点发飘，并且车在过减速带的时候，能明显的感觉出很生硬的颠簸感。还有车门非常轻，开关门的时候用手就能感觉出这是一辆便宜的车。这也能理解车的价位便宜。

满意之处

质量好，开了两年多了，没吃过什么问题，比其他国产车好多了，没坏过什么东西，油耗也比较低，开了两年都挺好的。很适合家用，科沃兹的前面看起来科技十足，双层进气有不少层次感。机箱线条饱满。很有动感。大灯锐利很有气势。这辆车在外观值上甩捷达截断一大截，而且，前脸采用分离式积分处理，两侧外突出的前灯配合中凹式的中日驱动灯，立体感十足。

吐槽一下

没什么吐槽的地方，就是想要个无钥匙启动系统。油耗也不错，也没有很差，也没有很好，也就一般吧。毕竟价钱也就在这了。性价比还是很高的。完全适合我们这样家用的人。各方面总结下来我觉得这辆车就是平庸吧。没有很出色的地方。也没有很差劲的地方。就是想要个无钥匙启动系统。油耗也不错，也没有很差，也没有很好，也就一般吧。中控也不怎么好，屏幕有点小。不过整体非常棒。座椅符合人体工学，坐上去一点也没有不舒服的感觉。动力也够了，在城市里不需要什么动力。后排空间很大。女朋友还能翘二郎腿。能放下很多东西。拉东西也不用担心放不下。回去看爸妈也能带很多礼品回去。四口人还是很宽敞的。不挤。布局很合理。越开越舒服。喜欢

满意之处

质量好，开了两年多了，没换过什么问题，比其他国产车好多了，没坏过什么东西，油耗也比较低，开了两年都挺好的。很适合家用，科沃兹的前面看起来科技十足，双层进气很帅。机箱线条饱满。很有动感。价格亲民，看起来就像20来万的车。同事们都说好。家里人也很喜欢。女朋友也夸我有眼光，平常也可以接她回家，一起出去玩，逛街，去旅行。很方便的。这辆车细节也做的很好，座椅很舒服，没有廉价感。

吐槽一下

没什么吐槽的地方，就是想要个无钥匙启动系统。油耗也不错，也没有很差，也没有很好，也就一般吧。中控也不怎么好，屏幕有点小。不过整体非常棒。座椅符合人体工学，坐上去一点也没有不舒服的感觉。动力也够了，在城市里不需要什么动力。后排空间很大。女朋友还能翘二郎腿。能放下很多东西。拉东西也不用担心放不下。回去看爸妈也能带很多礼品回去。四口人还是很宽敞的。不挤。布局很合理。越开越舒服。喜欢

空间

我已经买了差不多一个月了吧，前后排都试过了，下沉式设计挺好 ，不会那么别扭，做的时候不是那么拥挤。

配置

多功能方向盘还是挺美得，可以切换歌曲，接电话，左边是定速巡航，这个功能还没有用熟，小用了一下，确实放松，但是容易打瞌睡

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这个价位无敌的存在。为我这种刚出来工作的年轻人又想买车的给了一个非常好的选择。 开了四天了，驾驶感受挺不错的，就是方向盘稍微轻了点。底盘很美系，运动感十足。不像一台七万块钱不到的小车。省油也是真的省，现在的油 价下还能做到百公里五毛钱。空间的话算是非常大。了，本人175前排调好后排还有两拳半，后备箱也大，车长才 4.4，不坐进去根本想不到的，空间有惊喜。 缺点的话就是内饰全是塑料做的还有中央扶手太短了，基本就是给副驾驶用的。刹车前段有五六 毫米的行程是无制动的软的，刚开始开要习惯一 下，过了那五六毫米还是很给力的，还造成的一个 现象是我有时开别人车的时候，很容易就来一脚急 刹，因为大部分车型踩了就有的?。方向盘的话最 好带个套，买一个好一点翻毛皮的可能驾驶感受更 好，原装塑料的出了汗明显很滑。有一定的风险。 方向盘有电子助力在低速时挺轻的。之前开习惯凯迪拉克CT4，刚开科沃兹瞬间觉得顺滑，当然凯迪拉克重也有好处，更有路感更踏实，这个科沃兹方向助力女生开毫无压力。 更新:还有一个优点车身宽度173，别人过不来的窄路它可不一定?，在这个停车位难找的时代，个人还是更喜欢小一点的车，有人说车身窄过弯性差，但在科沃兹美系地盘车身上你可以放心干，绝对比日系买菜车有信心，不是急弯那种长弧线型弯路我经常一百时速入弯，稳得一批。 暂时想到那么多，总之来说这个价位基本无敌。好开省油，有动力，几万块钱花的值， 60~100中途加速就是一瞬间的事情，还有推背。 感。 今天跑了个国道给大家看看这油耗怎么样 图五 更新一下爱车美图，贴了亮银车标跟车身外观个人感觉很搭配，比原本黄色或黑色都好看? 5.13日更新图六:油耗再次刷新成绩，让混动车 都汗颜? 5.21更新，加装后排音响，现在听歌就不会感 觉只有前面有声音了，淘宝下单实体店装，要拉线，一个门八十块，加音响两个两百一共360，效 果还是不错的，比原车好。 周末去了趟海边，走一条四车道的高速，不知不觉就踩到145，转速3000，车上两人，动力这方面是不错的，按120到140的加速时间来看170可能半分钟都能上去，并没有后程加速乏力现象，时速表还是跑的挺快的 现在发现一个省油方式分享给大家，只要你速度提到60以上这时你松一脚油门再踩就会给你升到6档，不管你起步是地板油还是慢慢起，到60 是三挡还是五档，只要松一脚再重新踩(不用深踩)就会给你换到六档 更新，买了个油漆笔在轮胎上对称画了字母，现在开起来更帅了，配上犀利的大灯 6月24日更新:今天车上只剩一格油，然后备胎没装，车上一个人，测试了一下零百加速，轻装上阵加地板油然后手记成绩 8.96秒破百!!! ODO 518