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法拉利458
7.6

"优秀"23条口碑

厂商指导价

388.00-558.80万起

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优点:
动力很不错(10)
外观很好(6)
操控一流(5)
做工很好(5)
加速容易(4)
推背感十足(4)
缺点:
空间太小(4)
硬的座椅(4)
舒适性不太舒服(3)
油耗一般般(3)
底盘太低(2)
底盘也很硬(2)
用户打分："优秀"
8.0分
377.00万元
裸车购买价
2015-03-12
购车时间
重庆
购车城市
2011款 4.5L Italia
里程：33000km

选买历程

自己很早就喜欢玩车、喜欢驾驶，我对于操控好的车尤为青睐，因为重庆是个山城，所以我们这边的司机对于汽车的把控都明显好于平原地区的司机。因为时常会遇到多弯的山路，不仅崎岖而且狭窄，有时候两辆车需要贴着错车，这也促成了我对汽车的热爱，我喜欢在弯道中疾驰享受那种把控汽车的快感。之前一直没有接触过超跑，那时候玩的多是一些性能车，有便宜的86、福克斯RS，也有比较贵的M3，不过我那时候买的M3追求个性买了个敞篷版，开起来和看起来都不是那么战斗，所以萌发了买一辆真正的驾驶机器的想法，于是就购入了458，没有太多的犹豫。

满意之处

我最满意的首先是驾驶表现，刚提车的第一天就迫不及待的开到山路上去享受激情了，操控感受和我之前的车不是一个量级的，指向精准得像一辆卡丁车，而底盘仿佛有吸盘一样把你牢牢的吸在道路上，以前不敢太快过的弯道可以放心大胆的提高速度通过，完全不会感到紧张。其次当然是它骚气十足的外观了，开在路上简直不要太引人注目，极大的满足了我的虚荣心。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
330.00万元
裸车购买价
2015-07-12
购车时间
天津
购车城市
2011款 4.5L Italia
里程：32000km

选买历程

458这车就是我心目中最完美的法拉利的样子，流线型的外观，充分空气动力学增加下压力的设计外加V8的自吸发动机。而且整台车在驾驶性上无比平衡，它可以几乎满足从刚拿驾照的新手到一个赛车手的所有驾驶水平的人驾驶，而且他们都能充分享受到这台车所带来的驾驶魅力，458的几种驾驶模式每一种都有自己的性格，它可以成为相对舒适的代步车，也可以在赛道上风驰电挚。我第一次驾驶它是一个朋友在做汽车相关的媒体，他给我开了两圈，从此被458的魅力所折服，后来也是直接买了一台。

满意之处

没有驾驶过458的人绝对体会不到它的魅力所在，你问我458最吸引我的点到底在哪里？我的回答一定是声浪，的确声浪是每辆超跑都具备的基本功能，但是458的声浪绝对是别具一格，大排量可以支持的极高转速换挡绝对是其它的体会不到的，而且这台458在不同的转速和档位匹配下都有不同的声线，开着它驰骋，光是这个声浪就会让你觉得它值回票价。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
330.00万元
裸车购买价
2015-05-13
购车时间
上海
购车城市
2011款 4.5L Italia
里程：15000km

选买历程

14年开始我的生活空闲时间越来越多，平常很闲，出去找朋友聚聚会钓钓鱼什么的感觉也挺无聊的，人在中年感觉对新事物又没有新鲜感，不愿意去尝试。老朋友有天特别兴奋的叫我上他家去，说给我看个东西，结果到他家他神秘兮兮领我到地库去，原来是台法拉利F12berlinetta，我说他都快五十的人了，开这个出去不太合适吧，他到没有回答我的问题，而是让我坐副驾驶叫我陪他兜兜风，结果那天在引擎的轰鸣下我们两个笑的像个孩子，有种重回年少的感觉。在他的鼓动下，我买下了这台458。

满意之处

我不是一个高调的人，但是每当开着458出去看到路边的路人齐刷刷的看着我的时候内心感受还是非常爽的，对于驾驶我倒是感受不出太多的东西，但是它带给我的除了虚荣心的满足以外最大的乐趣就是驾驶着它去偏僻的地方尽情的踩油门了。车里只有我自己，我无需假装严肃体面，可以放肆的大叫，也可以不顾形象的唱歌。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
430.00万元
裸车购买价
2011-05-20
购车时间
北京
购车城市
2011款 4.5L Italia
里程：38000km

选买历程

10年法拉利458在北京车展亮相后可谓惊艳四方，在那个年代同档次的超跑中很少有车的颜值可以企及458，那时候458甚至把国名：意大利（ltalia）都放入了车型命名中，可见法拉利对这款产品的自信。我记得当年车展458的展台尤为火爆，各路的媒体以及民众都对这款来自法拉利的超跑非常感兴趣，我也是其中的一位，当时口水都快留下来了，不仅是因为全新的外观内饰设计，还有极高的驾驶性能。不过当时没有订这车，后来我朋友是最早一批458车主，本想借他车体验两天就算了，可这一体验就想让我即刻拥有，所以我于次年跟法拉利的经销商联系了一下，直接订了这款车。

满意之处

法拉利最迷人的除了那个标以外就是迷人的V8声浪了，当时的我才二十来岁，血气方刚，听到这种引擎的咆哮声真的令人激动，我经常一个人在车里踩下油门激动得大吼大叫。驾驶感受也毫不含糊，其实相比于过去那些颠得腰疼的超跑，458的舒适性在当时已经算是不错的了，至少是可以用来日常短距离代步的，当然了，出门开它主要也还是把妹多一些。
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9图
用户打分："良好"
6.0分
350.00万元
裸车购买价
2014-12-01
购车时间
绍兴
购车城市
2011款 4.5L Italia
里程：34000km

选买历程

我是一个喜欢车的人，但我向来对超跑嗤之以鼻，原因很简单，有些小年轻晚上开超跑炸街、撩妹，让我对超跑没有任何好感，而且感觉喜欢超跑的人都比较轻浮，个人更青睐豪华车，感觉有涵养一些。每天出门，墨守成规的穿上正装是我必做的事情，让我躺进一辆跑车里这件事我很难做到。不过日复一日的这种生活让我开始腻了，我把目光放到了GT跑车上面，想买一辆阿斯顿马丁DB9，去4S店看完之后在我内心没有激起任何波澜，那天是和两个朋友一起去的，结果非扯着我去看法拉利，因为其中一个朋友想买，然后我就陪同它们一起进去，在店里感受了一下458的实车，外露的中置引擎特别吸引我，因为我对机械的东西也非常有好感，那天回家后就一直在想这件事，要不要干脆买一台458感受一下？在我纠结几天后最终决定，买！

满意之处

458的到来可谓是给我枯燥乏味的生活带来了一丝甜意，我开始不再那么墨守成规，钻进458的驾驶室有一种小时候想要某样东西最终得到的感觉，而且是一种不想要分享给别人一起玩的占有欲。自从买了458我常常晚上开着它在没人的环路上感受着驾驶的快感，或是把随心所欲的把它开到我不认识的地方去探索未知，这是一种对我来说非常不一样的体验。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
360.00万元
裸车购买价
2019-01-06
购车时间
北京
购车城市
2014款 4.5L Speciale
里程：20000km

满意之处

声浪外型属实比488强一个档次

吐槽一下

日常使用比488难受。。所以不咋开
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用户打分："优秀"
10.0分
478.00万元
裸车购买价
2015-05-09
购车时间
上海
购车城市
2014款 4.5L Speciale
里程：5000km

满意之处

外形，开到街上吸引成吨的目光

吐槽一下

感觉坐的时间长了有点难受。座椅不太对劲。还有就是时间长了会对排气声厌烦。
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用户打分："优秀"
10.0分
249.90万元
裸车购买价
2019-10-26
购车时间
上海
购车城市
2013款 4.5L Spider
里程：21000km

满意之处

最满意的外观就不说啦，黄外红内骚气的不要不要的，其次还有它的舒适性，和lp570天差地别，不过各有各的优点，lp570属狂躁属性，458很温和，看你喜欢直接一点的还是轿车一样的，458悬挂调教很不错，方向盘的那个“烂路按钮”按下去的确过滤很多不平路。

吐槽一下

原厂排气真是鸡肋，三千转以上的声音也是不大理想，原来的lp560和lp570都改了排气，所以刚买这个车最不习惯的就是排气声浪。
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用户打分："优秀"
10.0分
443.00万元
裸车购买价
2016-08-02
购车时间
上海
购车城市
2013款 4.5L Spider
里程：8000km

满意之处

最满意的当然是外观敞篷拉风，法拉利这个品牌赋予的激情。平时主要在二线城市开，每次上街都是被当成吉祥物一样前后左右都在拍照，路人惊叹。声浪非常的炸，3000转以上爆发出高亢激昂更是响彻整条街。

吐槽一下

法拉利的电池很小，一个星期不开电池就会亏电打不着火，这点是比较麻烦。由于是后置发动机所以散热是个问题，开久了发动机会非常的烫，打开车窗热气都会铺面而来，尤其是在市区开。
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用户打分："优秀"
10.0分
220.00万元
裸车购买价
2015-10-01
购车时间
西安
购车城市
2013款 4.5L Spider
里程：50000km

满意之处

速度不错，不亚于贵一些的超跑，外形虽然不是新款那么帅，但也够装逼了，而且造型不夸张，很耐看

吐槽一下

太吵了，中置车的通病，还有就是地盘虽然是气动悬挂，但升起来那么点距离每次过减震还得小心翼翼的
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