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宝马X6
9.0

"优秀"159条口碑

厂商指导价

79.99-97.59万起

最低售价

52.79万起

27.20万

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全部车型

优点:
动力随叫随到(81)
操控很好(51)
外观喜欢(31)
前排不错(23)
空间够用(22)
舒适性不错(22)
缺点:
油耗偏高(24)
后排空间太小(22)
悬架偏硬(21)
内饰一般(20)
空间小(17)
舒适性一般(17)
用户打分："优秀"
9.1分
97.00万元
裸车购买价
2022-05-20
购车时间
深圳
购车城市
2022款 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装
里程：2123km
今年一月份交的定金，想要升级宝华韦健音响，本来4S店承诺3月份的配额，结果到了5月份还是遥遥无期。 果断跟销售说如果这个月还没有配额我就去买卡宴了。然后销售就找到了现在这台现车。说一下现车的情况，加 装了宝华韦健音响，手势，升级22轮毂，冬季套装，以及象牙白和暗夜蓝的内饰。选装就10万出头了，我抱着 试试看的心态去看了现车，结果一下就被内饰折服了！花了钱是真的香！于是直接拍板，交钱提车。 车子的外观，内饰，毫无黑点，满分，就是喜欢。象牙白暗夜蓝拼色真香，还有编织纹理，高档得很！加装了宝 华韦健让内饰更加丰富，有质感。22寸轮殺也拉风，至于鼓包什么的我不管，好看就完事了。 前排空间非常舒服，后排其实也还可以，我老婆1米6出头，90多斤坐着很舒服，孩子还很小，直接安排安全座 椅，所以空间对于我而言真就很够用了。 操控上我刚开了3天，已经逐渐熟悉，有点人车合一的感觉了，宝马就是宝马。开了3天，油耗18，应该是磨合 期，后面估计会降到15.当然跟个人开车习惯也有关，我是该踩就踩，从来不顾油耗的。 配置上有两个吐槽点。第一，无线充电太热了，手机直接冲死机了，温度过高，后面肯定不会用了。第二，手势 切歌不好用不灵敏，拉垮了。其他的辅助驾驶系统蛮好的，第一天开回家在车库过一个小通道，车直接主动刹车 了，防止了剐蹭，不然新车第一天就挂彩了 总之买了这台车，我是真心开心，感觉对得起自己这几年的奋斗，犒劳自己没毛病。
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9图
用户打分："优秀"
8.6分
80.39万元
裸车购买价
2022-04-17
购车时间
上海
购车城市
2022款 改款 xDrive40i M运动套装
里程：3200km
我自己开了一家公司，疫情期间生意不是很好，所以为了扩展业务还需要到外地去接单，家里有一款车子，当时买的是四十几万，不过这款车子到大公司接单感觉有点没档次，所以就想换一辆车子，当时宝马和奥迪这两个车型我都看了，还是觉得宝马更加大气一点，并且宝马当时还有优惠活动，优惠了3.3万元，这款车子的裸车价是80.39万，他的商业保险是2万多，购置税7万多。购买这款车子总共花了89.7万左右。宝马X6车子的外观时尚大气，而且动力非常给力，操控比较好，车载系统也很好，对这款车子还是非常喜欢的，就是后排个子太高的可能会头部空间受限，因为X6是溜背的设计对头部空间不是很好。

做工质感

10.0
外观时尚大气，一看就是非常帅气的一款车子，相信是很多人喜欢的车型。内饰它没有奔驰的好，跟奥迪的差不多，感觉没有什么特别之处，做工方面还是比较好的，毕竟是大品牌，从他的外壳以及内饰方面都比较细心。
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7图
用户打分："优秀"
10.0分
70.00万元
裸车购买价
2021-11-30
购车时间
北京
购车城市
2021款 xDrive30i M运动套装
里程：15000km
【购车经历】 本人于2021年11月30日提车，几乎没有在其他车之间做纠结，因为真心喜欢。其实在此之前对X6这款车并没有太多关注，反倒是对性能车情有独钟，喜欢奥迪S4、奔驰C43这种扮猪吃老虎的类型，外表低调，内心狂野。谁成想上天的安排竟是这样出人意料，有一次在路上偶然见到了一辆新X6，从此对这辆车的喜爱便一发不可收拾。在我眼里，这辆车真是太帅了，可能情人眼里出西施吧，觉得哪哪都好，并且不同于性能车，这辆车家里人谁都可以开，更适合日常使用，于是果断去4S店选车提车。选择30M运动主要有以下几个原因：1. 当时去4S店，40M运动的车要等很久，店里有一台展车但是不喜欢展车，40尊享又超预算了，正好有两台在途的30运动，因为想尽早提车就选了其中一台。2. 因为身在北京，每天实在是太堵了，早晚高峰平均速度能超过20迈就不错，2.0T在北京真的是完全够用了，虽然跟3.0有一定差距，但是百公里加速实测6秒出头不算慢了，并且还省油。3. 家里有大排量的车，完全领会大排量的从容，也知道大排量车堵车的无奈，有时候百公里20个油真的不夸张，所以不一定每一辆车都买大排量，不然真的养不起呀 【外观】 外观必须满分！个人觉得在外观这方面没有缺陷，很帅也很有气场，并且回头率也很高，开在路上能吸引很多人的目光。会发光的双肾、充满运动感的溜背和敦实的屁股是我认为这辆车最大的亮点，每次停下车我都会忍不住在它身边多转几圈多看几眼 【动力表现】 动力方面给我带来了一些惊喜。虽然是2.0T，265马力和400牛米的扭矩，但在北京完全能满足日常需求，深踩油门还是有冲劲的（前提是深踩），配合着8AT变速箱，换挡很平顺，稍不留神就上了100迈，并且超车也很轻松，这么大个车零百实测六秒出头有些出乎意料，不过跟性能车没法比，毕竟2.0T。 【操控】 操控一直都是宝马的强项，毋庸置疑，X6的操控表 现在SUV里算很不错的，方向盘很轻并且没有虚位，指哪打哪。 【驾驶感受】 目前开了15000多公里，驾驶感受整体比较满意，但没有东西是十全十美的，还是有少许不足之处。先说优点：宝马就是宝马，名不虚传，个人感觉比Q7驾驶感受好很多，而且过弯时车的侧倾较小（对于SUV来说），有安全感；同时8AT变速箱比较平顺，加速时没有顿挫感，换挡也比较积极。不足之处：由于车身比较宽，刚提车那段时间在过窄路的时候总是提心吊胆的，不过开久了适应了就好多了，但依然没有家里别的车走窄路放心；此外在松油门车速降到20-30迈的时候会感有类似踩刹车的阻力，和性能车松油门的感觉相似，不知是变速箱调教的问题还是宝马在这辆轿跑SUV上特意营造的这种运动氛围，感觉有点像开性能车 【空间表现】 空间表现对我来说够用了。本人身高182，前排空间很宽裕，后排空间够用，前排调到自己的位置，坐后排腿部空间大概有一拳三指到四指之间，头不会擦车顶；但相比于轿车例如五系长轴距版和七系还是有不小差距，毕竟是轿跑SUV，溜背肯定会在一定程度上损失车内空间，但都可以接受。另外，储物空间个人感觉还挺大的，中控可以放水杯也可以放手机和卡片，并且主驾驶位和副驾驶位之间那个储物箱也能放不少东西 【最不满意】 说实话没有令我特别不满意的，但是为了更客观地评价，我还是要提一点让我觉得有待提升的地方。正常低速行驶过窄路或者周围有障碍物的时候雷达不会主动提醒，好像是时速低于6公里它才会自己主动提示，如果时速高于6公里就必须把雷达那个按键打开它才提示，这个设计我不太满意，毕竟08年的老途锐低速行驶时雷达都会主动提示
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6图
用户打分："优秀"
10.0分
82.60万元
裸车购买价
2021-08-19
购车时间
苏州
购车城市
2021款 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装
里程：2700km
首先宝马X6这款车当时一上市可以说是风靡一时，那时候很多车企都开始模仿宝马X6这个溜背造型，但是现在这种造型车太多了，所以大家现在看起来宝马X6也没有当时那么亮眼了。现在唯一能与宝马×6形成竞争对手的车型也就是这台奥迪Q8了。价格这方面这台车官方指导价为83.69万，我们南京市优惠小，这台车从苏州买的，当时优惠了8万，优惠后裸车价为75.69万，购置税66982元，保险（含强险）18000元，车船使用税1920元，上牌费300元，最终落地价为82.8万。 静态部分: 老规矩先来报一下数据：宝马X6车身长度为4947mm，车身宽度为2004mm，车身高度为1698mm，轴距为2975mm。内饰部分中控台上方为皮质带缝线包裹，往下仪表台部分采用12.3英寸的全液晶仪表，方向盘部分采用真皮包裹，握感特别细腻。中控台下方一块12.3英寸的中控大屏，显示效果不错但是实用性一般反应 迟钝而且有时还会卡一下，宝马这个内饰现在看起来无论是豪华感以及科技感确实不及奔驰和奥迪。座椅材质采用真皮座椅，无论观感还是乘坐舒适性都非常不错。
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6图
用户打分："优秀"
10.0分
69.80万元
裸车购买价
2021-11-30
购车时间
北京
购车城市
2021款 xDrive30i M运动套装
里程：1500km
（外观） 外观必须满分1个人觉得在外观这方面没有缺陷，很帅也很有气场，并且回头率也很高，开在路上能吸引很多人的目光。会发光的双肾、充满运动感的溜背和敦实的屁股是我认为这辆车最大的亮点，每次停下车我都会忍不住在它身边多转几圈多看几眼 【动力表现】 动力方面给我带来了一些惊喜。虽然是2.0T, 265马力和400牛米的扭矩，但在北京完全能满足日常需求，深踩油门还是有冲劲的（前提是深踩），配合着8AT变速霜，换挡很平顺，稍不留神就上了100迈，并且超车也很轻松，这么大个车零百实测六秒出头有些出乎意料，不过跟性能车没法比，毕竟2.0T，如果对性能有较高要求的朋友还是上3.0或者X6M更合适 【操控】 操控一直都是宝马的强项，毋庸置疑，X6的操控表现在 SuV 里算很不错的，方向盘很轻并且没有虚位，指哪打哪。车子很灵活，在城市道 路中也可以随意穿梭（当然安全第一） 【驾驶感受】 目前开了1500多公里，驾驶感受整体比较满意，但没有东西是十全十美的，还是有少许不足之处 【操控】 操控一直都是宝马的强项，毋庸置疑，X6的操控表现在 SuV 里算很不错的，方向盘很轻并且没有虚位，指哪打哪。车子很灵活，在城市道 路中也可以随意穿梭（当然安全第） 【驾驶感受】 目前开了1500多公里，驾驶感受整体比较满意，但没有东西是十全十美的，还是有少许不足之处。先说优点：宝马就是宝马，名不虚传，个人感觉比Q7驾驶感受好很多，而且过弯时车的侧倾较小（对于 SuV 来说），有安全感；同时8AT变速箱比较平顺，加速时没有顿挫感，换挡也比较积极。不足之处：由于车身比较宽，刚提车那段时间在过窄路的时候总是提心吊胆的，不过开久了适应了就好多了，但依然没有家里别的车走窄路放心此外在松油门车速降到20-30迈的时候会感有类似踩刹车的阻力，和性能车松油门的感觉相似，不知是变速箱调教的问题还是宝马在这辆轿跑 SuV 上特意营造的这种运动氛围，感觉有点像开性能车 【空间表现】 空间表现对我来说够用了。本人身高182，前排空间很宽裕，后排空间够用，前排调到自己的位置，坐后排腿部空间大概有一拳三指到四 （动力） 动力方面对于我个人而言绝对是够了，而且还是非常足，非常充沛的，平常在市区等红绿灯的时候起步也非常的快，一点也不会拖泥带水，而且高速上提速也很猛，不管是超个车还是回老家山路爬个坡都是一脚油门的事情，开起来也是非常舒服。操控方面方向盘很轻盈手感非常好，开起来也很顺畅，转向也很精准，指哪打哪，没有虚位，就算是新手也开起来得心应手的。
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8图
用户打分："优秀"
10.0分
88.00万元
裸车购买价
2021-03-12
购车时间
昆明
购车城市
2021款 xDrive40i 尊享型 M运动套装
里程：25000km
外观真的无可挑剔，坐进车内，无论是豪华感还是科技感，确实和奔驰和奥迪还有一定的差距，不过整体的质感还是达到了这个价位应有的水平的，尤其是水晶档把，看起来既精致又高级。整体中控布局虽然有所升级但是依然一眼就可以看出是宝马的内饰，12.3英寸悬浮式中控屏幕清晰度非常好，并且灵敏度我个人认为已经可以和智能手机有一拼了，还有一个我很喜欢的功能就是手势控制，不仅可以调节音量，还可以将导航信息移至液晶仪表盘，非常有意思，也很实用。BMW云端互联系统也很好用，可以通过手机解锁车辆、定位车辆位置以及查询车辆信息。宝马X6的座椅是非常舒适的，驾驶席的座椅被照顾到了，调整的位置非常多，任何人都可以很快找到一个近乎完美的坐姿，方向盘恰到好处，踏板的距离恰到好处，手臂感觉非常轻松。同时，xDrive40i尊享型 M运动套装版前排还带有座椅通风/加热，并且主副驾驶都用座椅记忆功能，其他版本车型仅提供座椅通风和主驾驶座椅记忆。但后排头部空间也并不算很充裕，这也是溜背的代价。腿部空间还算比较宽裕，我176cm的身高前排调好坐姿坐到后排腿部还有两拳余量。而且后排座椅的舒适程度也堪比前排，坐垫填充非常柔软，靠背也有很好的支撑性和包裹性。 动力十足，这台车搭载一台3.0T发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。这套动力提速很快，换挡也平顺，没有太明显的顿挫感。在高速上，后段的动力储备也非常充足。车身的操控稳定性好，指向也比较精准，方向盘手感是宝马特有的油润感，没有多余虚位的变向，买这台车操控是你最不用担心的，因为宝马在这方面适中都有着一份执念。
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8图
用户打分："优秀"
8.0分
72.56万元
裸车购买价
2021-07-05
购车时间
上海
购车城市
2021款 xDrive30i M运动套装
里程：7600km

选买历程

之前开的是奥迪A6L，还是14年买的，这么多年过去了确实有点开腻了，所以和媳妇商量着换一部车开开，好在媳妇还算支持我。这车我的购车预算还算比较充足吧，也看了好几款SUV，之所以不考虑轿车是因为轿车开着憋屈，还得是SUV开着气派。奥迪Q7这款车我去看了以后还有点心动，并且之前开的是奥迪，对奥迪这个品牌还是比较信赖的，但是媳妇感觉这款车比较中庸，没什么吸引她的地方，后来和媳妇一块去看了宝马X6，不得不说外观确实是个性，试驾了一圈以后我感觉操控也特别棒，所以最后选择了宝马X6。

满意之处

X6这款车我和我媳妇都很喜欢，这是我最满意的地方，我喜欢X6的操控，开起来非常爽，媳妇则非常喜欢X6的外观，她非常喜欢这种溜背造型的SUV，觉得非常有设计感。前排头部空间非常棒，这点我也很满意，之前开A6L总感觉头部有压抑感，现在开X6就没有这种感受了。大灯亮点非常棒，我感觉比我之前的奥迪A6L还要好一些，跑高速感觉灯光照的特别远。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
80.00万元
裸车购买价
2021-01-02
购车时间
北京
购车城市
2021款 xDrive40i M运动套装
里程：200km

选买历程

这首先得感谢我爸，他非常想中签买车，然后开始了不停的摇号之路终于最终在极小的概率路面摇出来了，然后我们商量着买车，在接近一个月的时间里看了好多好多资料对比了很多，最后找到了一家店选择了这一台宝马x6，在交了订金后终于打电话让我们去拿车，我只能说没开过的真的体验不了这种感觉，真香

满意之处

这台车我还是很满意的，艳丽耀眼的设计风格尽收眼底，车头设计很炫目，我最喜欢它的车尾，尾盖的形状也很不错能看出它的沉稳大气。里面的环境比较高端，做工很不错，但是除了材料有硬塑部分不是很好，其他的都算不差的，整个环境看起来层次感就不低。它突出的动力总成也让我十分满意，它采用了直列六缸涡轮增压发动机，加速时反应发动机反应很快，油门也很灵活，提速过程很灵活，没有太大的顿挫感，方向盘也很有握感，油门离合踩得也舒服
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9图
用户打分："优秀"
9.1分
76.40万元
裸车购买价
2022-10-22
购车时间
武汉
购车城市
2022款 改款 xDrive30i M运动套装
里程：4873km
作为公司主管，我经常需要出差与客户谈合作，因此选择了2022年的宝马X6作为我的出行工具。在使用过程中，我对车辆的表现相对满意。 首先，宝马X6的乘坐体验非常舒适。座椅的包裹性很好，让人感到非常稳定。另外，车辆的噪音控制也非常出色，即使在高速公路上行驶，车内也很安静。 其次，宝马X6的动力操控性能也值得称赞。车辆配备了3.0T发动机，其动力强劲，从静止加速到行驶速度非常迅速。而且，车辆的转向也非常灵活，让我的驾驶体验更加愉悦。 最后，宝马X6的油耗虽然不是非常省，但也没有超出我的预期范围。当然，为了提高油耗效率，我也需要在驾驶过程中注意油门的使用，保持车速稳定。 此外，我还要提到宝马X6的外观设计与内饰布局也非常让人满意。车身流畅的线条和强烈的运动感，让车外的观感非常出色。而车内采用高质量的皮革和金属材质进行装饰，营造了豪华的车内氛围，并配备了大尺寸的中控屏幕、多功能方向盘等多种高科技配置，增强了驾驶者与车辆之间的交互体验。 当然，如果非要找出一些想吐槽的地方，那可能是宝马X6的后排空间略有些紧凑，不太适合长时间的舒适乘坐。此外，车辆的后备箱空间也不是很大，装载物品的能力稍显不足。 总的来说，宝马X6是一款非常出色的车型。它集合了豪华、运动和实用的特点，而且驾驶体验和舒适性均非常优秀。如果你想要一款既能提升驾驶乐趣、又能满足商务需求的车型，不妨考虑一下宝马X6。 总的来说，我最喜欢宝马X6的舒适性与灵敏的驾驶性能。如果要说有什么不足的地方，可能就是车辆的价格稍微有些高昂。但是，对于一个在商务活动中需要频繁出行的人而言，宝马X6的出色表现完全是物超所值的。
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9图
用户打分："优秀"
9.4分
67.90万元
裸车购买价
2022-09-18
购车时间
泸州
购车城市
2022款 改款 xDrive30i M运动套装
里程：463km
今年一月份交的定金，想要升级宝华韦健音响，本来4S店承诺3月份的配额，结果到了5月份还是遥遥无期。果断跟销售说如果这个月还没有配额我就去买卡宴了。然后销售就找到了现在这台现车。说一下现车的情况，加装了宝华韦健音响，手势，升级22轮毂，冬季套装，以及象牙白和暗夜蓝的内饰。选装就10万出头了，我抱着试试看的心态去看了现车，结果一下就被内饰折服了!花了钱是真的香!于是直接拍板，交钱提车。 车子的外观，内饰，毫无黑点，满分，就是喜欢。象牙白暗夜蓝拼色真香，还有编织纹理，高档得很!加装了宝华韦健让内饰更加丰富，有质感。22寸也拉风，至于鼓包什么的我不管，好看机元事了。 前排空间非常舒服，后排其实也还可以，我老婆1米6出头，90多斤坐着很舒服，孩子还说点什么孩子还很小，直接安排安全座椅，所以空间对于我而言真就很够用了。操控.上我刚开了3天，已经逐渐熟悉，有点人车合一的感觉了，宝马就是宝马。开了了天，油耗18,应该是磨合期，后面估计会降到15.当然跟个人开车习惯也有关，我是该踩就踩，从来不顾油耗的。配置上有两个吐槽点。第一，无线充电太热了，手机直接冲死机了，温度过高，后面肯定不会用了。第二，手势切歌不好用不灵敏，拉垮了。其他的辅助驾驶系统蛮好的，第一天开回家在车库过一个小通道，车直接主动刹车了，防止了剐蹭，不然新车第一天就挂彩了总之买了这台车，我是真心开心，感觉对得起自己这几年的奋斗，犒劳自己没毛病
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