本田CR-V
8.4

"优秀"55条口碑

厂商指导价

18.59-24.99万起

最低售价

14.59万起

4.00万

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优点:
空间大(29)
动力随叫随到(19)
后备箱也超大(14)
外观大气(10)
油耗很满意(10)
内饰挺不错(9)
缺点:
内饰塑料件太多(6)
油耗高(6)
噪音大(3)
风噪大(2)
胎噪大(2)
车漆薄(1)
用户打分:"优秀"
8.6分
15.28万元
裸车购买价
2025-12-01
购车时间
广州
购车城市
2026款 全球30年荣耀款 240TURBO 两驱锋尚7座版
里程:600km

做工质感

9.0
外观选的黑色,在广州街头看着挺沉稳的,就是太容易脏了!广州雨水多,刚洗完车,一场小雨下来,车身就全是泥点,洗车店的老板都认识我了。不过颜值还是在线的,尤其是车头的镀铬饰条,看着挺大气,开去花都汽车城办事,也不会丢面子。内饰就别指望豪华了,全是硬塑料,但是胜在实用!储物格多,手机、钥匙、水杯都有地方放,中控的布局也清晰,开车的时候盲操作也没问题。就是门板的扶手有点硬,长时间开车胳膊有点累,不过广州的路你们也懂,堵得慌,也没机会长时间开。

空间

9.0
空间必须是这台车的“杀招”!我个子,前排调好,后排还能跷二郎腿。第三排虽然是应急,但坐两个小孩或者我老婆这种小个子,短途完全没问题。平时拉东西,第三排放倒,后备箱能塞下婴儿车、折叠自行车,还有我钓鱼的装备,周末去花都湖钓鱼,一车搞定,不用再借朋友的皮卡。
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用户打分:"优秀"
8.8分
16.80万元
裸车购买价
2025-10-01
购车时间
郑州
购车城市
2026款 全球30年荣耀款 240TURBO 两驱锋尚5座版
里程:1710km

做工质感

8.0
车尾的贯穿式尾灯是点睛之笔,红色灯组辨识度拉满,点亮时流光溢彩,既保留了SUV的硬朗,又多了几分年轻时尚感。尾灯的线条利落不拖沓,和车尾的轮廓完美契合,让整车尾部看起来紧凑又有层次感,就算停在路边,也能一眼认出这流畅的设计感。 再看车身线条,侧面没有多余的修饰,却自带肌肉感与动感。从车头延伸至车尾的腰线流畅舒展,勾勒出车身的立体感,搭配黑化轮毂,运动氛围直接拉满。车窗边框的镀铬饰条又添了一丝精致,刚硬的线条里藏着细腻,不管是日常通勤还是自驾出游,开在路上都能彰显个性。坐进CR-V车内,第一感觉就是“清爽”,完全贴合当下年轻人喜欢的简约风,没有繁杂设计,却把质感和实用性拉得满满。 中控台布局干净利落,大面积软质材料包裹搭配细腻缝线,触感很有质感,悬浮式中控屏与物理按键分工明确,操作不繁琐,开车时盲操作也很顺手。三幅式方向盘握感扎实,金属饰条点缀增添精致感,整个内饰色调沉稳耐看,久看不腻。 空间更是内饰里的大亮点,前排座椅调节范围大,长途开不累;后排腿部空间宽敞,中间地板凸起不高,坐三人也不挤。后备箱规整宽敞,日常装购物袋、背包没问题,折叠后排座椅后,空间瞬间扩容,放露营装备、大件行李都轻松搞定。

空间

9.0
空间更是它的杀手锏!作为第一辆车,我最看重的就是实用性。前排座椅调节后,驾驶视野开阔不压抑;后排坐两个成年人完全不挤,腿部还有两拳多富余,朋友一起出门再也不会挤得难受。后备箱的容积更是惊喜,日常放行李箱、露营装备、健身器材绰绰有余,上次装年货,七大姑八大姨的礼盒塞得满满当当,折叠后排座椅后,空间还能再扩容,不管家用还是载朋友,实用性直接拉满。
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10图
用户打分:"优秀"
8.4分
16.00万元
裸车购买价
2026-01-01
购车时间
长沙
购车城市
2026款 全球30年荣耀款 2.0L e:HEV 两驱智享版
里程:550km

做工质感

9.0
这一代CRV从发布到现在,我一直很喜欢这一款的外观。更加年轻化、城市化的外观,标志性的后尾灯,以及26款换装熏黑轮毂,极具辨识度!在路上一眼就能认出老款新款!液晶仪表+中控实体按钮。一直都是我最喜欢的一套中控模式。稍稍有点可惜的是,其实我更喜欢25款,中控屏幕有实体按钮的那款!但是,25款carplay都没有!哈哈哈,所以还是新款更香、更智能。顺便提一嘴,26款车载语音功能很不错!完成指令的能力,不输大部分新能源品牌!看来本田在智能车机方面也下了一点功夫!利好咱们消费者!

空间

8.0
选择CRV,最重要的一点就是看中它的大空间,后排空间大、可以调节的角度大。后备箱装载能力很强,特别是装了电尾门后,使用性与便捷性直接拉满!挑不出一点毛病!
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10图
用户打分:"优秀"
7.8分
14.80万元
裸车购买价
2025-12-01
购车时间
江门
购车城市
2026款 全球30年荣耀款 240TURBO 两驱锋尚5座版
里程:882km

做工质感

8.0
外观不用说,帅帅帅,对比过26款荣放,但 最后还是觉得CRV合眼缘,尤其尾灯,还有 黑色18寸大轮毂,特别是黑色洗完车的时候 特别好看大气。内饰有点塑料感,对比大众丰田差了一点,但是还可以接受,空调出风口设计我比较喜欢,也很人性化,内饰最喜欢的是中控保留机械按钮,还有车机反应很快,跟电动车有得比,里面实用软件很多,还有语音助手反应也快,还可以控制天窗,导航这些,座椅也是比较满意,全皮座椅。

空间

8.0
同级别空间CRV是最大,实至名归,尤其后排放倒可以直接在后面睡觉,驾驶位也够宽,前后排位置超级宽松,副驾调到最后,后面也很宽敞,座5个人也不觉得挤。
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13图
用户打分:"优秀"
7.6分
14.49万元
裸车购买价
2025-12-01
购车时间
包头
购车城市
2026款 全球30年荣耀款 240TURBO 两驱锋尚5座版
里程:200km

舒适性

9.0
刚拿本的时候我最怕停车和窄路会车,CR-V的转向手感特别轻,没什么虚位,真正是“指哪打哪”,加上视野开阔,配合后来加装的全景影像,侧方停车、穿巷子都越来越从容,开了不到一周就基本适应了车身尺寸,新手期的紧张感很快就没了。

空间

8.0
让我惊喜的是它的空间和上手难度,对新手和家庭尤其友好。我身高180cm、体重90kg,前排调好坐姿后,后排腿部还能轻松跷个二郎腿,地板几乎全平,中间坐人也不难受。后备箱特别能装,婴儿车、露营装备、超市采购的大包小包随便往里塞。后排座椅一放倒,甚至能临时当个小货车用。
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11图
用户打分:"优秀"
8.4分
14.60万元
裸车购买价
2025-11-01
购车时间
苏州
购车城市
2026款 全球30年荣耀款 2.0L e:HEV 两驱智享版
里程:1293km

做工质感

8.0
外观上买的黑色系,从外看上去高雅大气,非常带派,当时挑了很久,觉得和白色对比下来,黑色更大气,但是停在路边停车场容易落灰内饰简约,开车的想法就是简约大气,没有颜色灯条之类的东西,真皮座椅,都是非常好,垫子也不错,有灰或者小垃圾清洁起来也很方便很好。

空间

8.0
车内空间很大,驾驶位非常舒服,副驾及后排空间完全足够,坐上三五好友都不挤,我一米八的身高都游刃有余,空间非常舒服,后备箱空间也足够。我对象坐在副驾驶都是躺倒很舒服的状态
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8图
用户打分:"优秀"
7.8分
16.70万元
裸车购买价
2025-10-01
购车时间
银川
购车城市
2026款 全球30年荣耀款 240TURBO 两驱智领版
里程:1125km

做工质感

6.0
新款CRV外观真挺精神的。前脸六边形格删立体感强,连着眼灯拉宽了视觉,看着挺大气。侧面线条款顺溜,车尾贯穿尾灯辩识度高,整体不浮夸,属于越看越顺眼的类型。新款CRV内饰没太惊艳的地方。12.3英寸屏暮看着还行,但周围材制一般,实体按健倒顺手。最可惜没氛围灯,晚上车里看着太素了,实在少点感觉。

空间

8.0
新款CRV空间真挺实用。后排能前后滑动,地台几乎平的,坐仨人也不挤。后尾箱装俩大箱子还剩空,座椅放倒能塞大件,调结起来特顺手。
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9图
用户打分:"优秀"
8.6分
15.69万元
裸车购买价
2025-10-01
购车时间
成都
购车城市
2026款 全球30年荣耀款 240TURBO 两驱锋尚5座版
里程:125km

做工质感

8.0
这车的颜值,我真是爱不释手😍!时尚又年轻,18寸的黑色大轮毂,还有那加大的屏幕,都让我超满意!侧面的流线型也超好看,我觉得白色比其他颜色都好看,当然这只是我个人的看法啦!特别是在有灯光的时候,前脸和尾部都让我超喜欢。白色的腰部没有皓影那道黑杠,那道黑杠我真是看都不想看!内饰嘛,合资车嘛,大家都懂的,没有氛围灯,也没有特别的装饰,只能说比以前的款稍微好那么一点点。跟国产车比起来,还是有很大差距的。隔壁大众的内饰就做得挺不错的,希望这车也能改进改进🙏!

空间

9.0
这车的空间,我真是太喜欢了,不愧是大家说的空间魔术师😆!家里人都不胖,后排坐4个人也没问题,不过为了安全,还是别这么坐啦!后备箱也超大,露营要带的东西,一车就装下了,超方便👏!
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8图
用户打分:"优秀"
7.6分
15.29万元
裸车购买价
2025-03-01
购车时间
厦门
购车城市
2024款 2.0L e:HEV 两驱智逸版
里程:1400km

做工质感

6.0
外观嘛,中规中矩的,前脸我觉得有点丑,进气格栅太大了。不过车屁股还挺好看的,个人眼光哈,不喜勿喷😅。内饰塑料感太强了,特别是空调那个网状出风口,丑得不行,设计师是不是脑子瓦特了😂?

空间

8.0
这车的空间啊,我真是特别喜欢😍!尤其是后排,能前后调节,座椅也能调,调完之后空间大得不得了。一家人出去玩,坐着一点都不挤,舒服得很~
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用户打分:"良好"
7.1分
19.50万元
裸车购买价
2023-05-01
购车时间
成都
购车城市
2023款 240TURBO 两驱智领版 5座
里程:12000km

做工质感

8.0
CRV的内饰设计真的很精致舒适。高品质的材料让手感非常细腻。整体简洁大气的风格与外观相得益彰。各功能键按钮布置得也很合理,让我可以轻松掌握。空调和音响配置也很好,让驾驶和乘坐都变得更加舒适。

舒适性

8.0
舒适性方面,虽然这款车采用了比较典型的承重结构,但在市区内驾驶并没有明显的不适感。在颠簸的农村土路上,后排乘客可能会感觉有些颠,但前排还好。考虑到它的载重能力,我觉得这种舒适性是可以接受的。
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9图