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Mustang

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优点:
动力很不错(167)
操控不错(64)
前排舒适(64)
空间不错(61)
外观非常满意(50)
舒适性不错(48)
缺点:
油耗偏高(37)
后排勉强(29)
做工粗糙(28)
空间比较小(22)
塑料感强(22)
悬挂硬(22)
用户打分："良好"
7.1分
37.16万元
裸车购买价
2021-06-02
购车时间
泉州
购车城市
2021款 2.3L EcoBoost 驰影性能进阶版
里程：16000km
换车这个想法我是一直就有的，我之前开的是高尔夫的GTI，那是我当初练手买的第一辆车，主要也是因为动力好，颜值高。不过那台车我现在卖出去了，所以一直没车开，就看了这台福特野马。这台车确实挺不错的，主要是我喜欢这台车的颜值，很好看，非常符合我们年轻人的审美，而且野马也是传承了好几十年的车型，走在街上大家也都认识，辨识度相当好。而且野马动力和操控也都不错，加上有个很好的外观，确实很有诱惑力。我当初选择这台车也是因为外观，因为太战斗了，而且改装案例也多，买回来也能自己玩玩。我买的这一款还带尾翼，就显得更运动了。2.3T的动力也是比较高的，我平常就跑跑高速和市区，2.3T完全够用，甚至有点多余。不过不太满意的地方也是有的，那就是它的隔音方面，做的确实不太到位，我觉得这台车的车窗设计就不合理，因为本身发动机声音就大，还配了个无窗车门，确实不太实用，还不如直接用有边框的那种。再有就是这台车的内饰部分了，真的是挺廉价的，大面积的硬料一点都不像是三十多万的车子，虽说美系车粗犷，但是用料这么差也不太厚道。而且后视镜的尺寸也非常小，看着是好看了，但是视野是真的差。其他方面目前还没有什么问题，至于大家都再说的空间，我觉得毕竟是跑车，不能要求太多空间需求。

做工质感

7.0
外观上这台车我觉得没什么可挑剔的，颜值上确实很高，我觉得在三十多万的价位里几乎没有比这台车还有回头率的车子了吧。家族式的车头和车尾的设计辨识度相当高，加上力量感十足的线条，简直没的说。内饰方面就是用料问题，大面积的硬料确实掉档次，不过好在没什么异响问题，而且设计上也确实很有美系车的风格，这我也是挺满意的，要是用料更细心，那就太完美了。
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9图
用户打分："良好"
7.1分
34.16万元
裸车购买价
2022-01-20
购车时间
温州
购车城市
2021款 2.3L EcoBoost
里程：5500km
自从工作以来，我就一直想买一台车子，现在开的是一台老凯美瑞，这车实在是太慢了，跑高速不给力，就是开着舒服安逸一些，所以这次换车我就想换个动力高一点的车子。其实这个价位段里还是有很多好车的，首先我是看了德系车，三十多万的价位能买到bba了，但是大街上同款太多了，就挺犹豫。后来就看上了这台福特野马，主要是因为动力好，而且价格也正符合我的预算，2.3T的机器跑起来也足够猛，就是空间小，不过我家里还有台车，所以空间方面也不用考虑太仔细，所以就买下来了。这台车的优点确实很明显，明眼人都能看出来这台车是野马，颜值上确实好看，经典的美系肌肉车，运动感十足。还有一个就是动力，2.3T被调侃说是野驴，但是也足够秒掉路上的大部分车子了。不过我对这台车不太满意的地方也是有的，首先就是噪音方面，发动机声音确实挺大的，尤其是跑高速的时候，加上无边框车门，传进车里的声音挺明显的，不过市区开着还行，没有那么大的噪音。其次不太满意的那自然就是空间了，这台车的空间确实不怎么样，其实前排还行，主要是后排，就连小个子女生坐进去都费劲，基本上都是放东西，不过当初也自己没有考虑空间，不怪谁。还有就是储物空间了，前排的储物空间很少，平常一些小东西都没地方放，确实不太方便。

做工质感

8.0
做工质感真的是没得说，颜值很高，犀利的大灯设计以及力量感十足的肌肉感真的是完美诠释了美系肌肉车的魅力，走在大街上回头率超级高。而且这台车的车身漆面也是非常的亮眼，看上去就很高档，晚上就更不用说了，相当好看。内饰方面也很不错，我个人是很排斥那种中控大彩电的，还是这种物理按键比较帅气，操作起来也方便，不怕误触啥的。而且整个内饰也没啥异味异响的问题，面板的质感也相当OK，我很满意。
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9图
用户打分："优秀"
9.3分
38.20万元
裸车购买价
2022-10-23
购车时间
沈阳
购车城市
2022款 2.3L EcoBoost 寰海蓝天限量版
平常就喜欢开福特野马，带着女朋友出去玩。真的那感觉就是舒服，那么就由我来给大家讲一下我的感受。首先要说的2.3t的动力真的足够厉害了，新款配上新的10at加速比之前的6at版本快了不少，实测5.4s左右的加速足够强悍。这几天开这个野马s+模式，变速箱调教足够凶悍，非常冲，一点就冲，中后段动力同价位里也足够强悍。野马的10at在s档里只有8个档位，和讴歌rdx一样，给你更好的运动性，s档下整个变速箱非常激进，推背感十足，程序也很激进，配合主动声浪系统，给你十足的运动感，野马的主动声浪系统是通过个装置把声音从发动机内部导出，还是很好听的，拍野马前我还拍新款03+，一对比就能发现野马的底盘比03+还是强上很多的。野马的底盘底子好太多，在保证运动性的同时还有不错的舒适性，支撑性侧倾抑制都非常好，变道动作完成得很快，这一代野马已经欧洲化了，操控比老野马好上不少，转向模式切到运动，之前的祖传虚位都小了很多，转向变得更加精准，野马现在开起来操控真的挺不错的。刹车也是野马一大优点，大四活塞卡钳脚感很好，一点就有，制动力非常舒服。外观骚就不说了，野马在这个价位综合来说性价比真的很高，动力外观配置都不错。要说缺点就是油耗高，野马油耗确实不低，然后实用性差了点，不过后排应急使用还是可以的。目前野马落地价38万左右，给你同价位里很强的性能，最骚的外观，三大件也都很不错，我个人还是非常推荐这辆野马，简直就是年轻人的标配。
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6图
用户打分："优秀"
10.0分
36.80万元
裸车购买价
2021-06-05
购车时间
苏州
购车城市
2021款 2.3L EcoBoost
里程：8069km
【购车经历】 首先我喜欢这个车两年了。期间犹豫过，也曾很坚定的就想要野马。后面身边朋友等等的分析了，把我动摇的心给取消了。最终选择了野马，期间很波折，去年波折欠一屁股账，今年回家过年都没咋钱，待了几天就回来了，回来下定决心去努力，信用卡刷了定金。当时3.1号，欠8万。后面运气好吧，爆发了。本来9月提车的，后面又改到8月，在后来天天在车友圈看大家的车，大家的评论忍不住。6月提了！提之前想考虑五系的。都是我这个年纪（23）开五系不合适，太商务，年轻就应该选择激情澎湃的车，以后岁数大点可以换五系啥的，不然上来就五系，以后换啥，啥也体验不到。。定野马我钱没有试驾，直接定的。 【驾驶感受】 回来刚开感觉舒适模式下的方向盘都很重，后来也渐渐习惯了，刚上车踩油门动力真的强啊，之前是自己没有车，开同事的朋友的，刚开野马掌控不了，油门轻轻一踩就窜出去了。再后来没机会让我把油门踩到底，最多都是踩了一半，哪怕我上了高速。过2油门都没踩到底。动力太强了，路上基本上都是秒秒秒。美式肌肉车名不虚传。喜欢跑车的男孩子可以考虑入手，太强了。完全够了。 【空间表现】 内饰还是要看实体，图片就是不太好，但是实体会很惊喜，没有那么差，运动风满满的，空间很大，完全没问题，后面不座人，我开车就是躺着开的，就是前面的路啥都看不到，哈哈。后排其实可以的，我1.8。62kg刚好坐下，头刚好到上面，没有那么挤，后排我同事1.68，78kg的也完全坐下，就是会有点晒，不过一般后排都不咋座人，就是应急呗。 【最满意】 物有所值，买这个车不是王婆卖瓜，自卖自夸。是真的牛逼，动力强的一塌糊涂，外形放荡不羁，内饰战斗气息逼人。适合有追求，有跑车梦的年轻人，当然岁数大的也可以哈哈，没有其他意思。路上回头率是真的可以。不管叫野马还是野驴，只有拥有的人才有资格评判，买都不敢，那些人只会叫，注定一事无成。只想说，趁年轻，趁头脑发热，去不顾一切，去追求自己所爱所想所得！乾坤未定，你我皆是黑马。愿所努力在路上的年轻人加油！
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6图
用户打分："优秀"
10.0分
36.98万元
裸车购买价
2021-12-27
购车时间
哈尔滨
购车城市
2021款 2.3L EcoBoost
这款车动力没的说这个价位一件相当可以，内饰就不谈了喜欢它的怎么样都会选择（老美做工都懂的）。颜值这个价位十分耐打了，操纵感方向盘比较重不太适合新手不过刚开始慢慢开慢慢习惯也就好了，因为喜欢所以选择!油耗目前还没怎么明显的高，毕竟 2.3t如果考虑油耗的话还是别选择它了，因为喜爱而拥有所以能包容它的一切。不用过多在意别人的说法，自己的车开过才知道，空间问题本来就是定位两门小跑车，后排本来用来应急的所以就没必要去杠，说了这么多缺点还是头的倒车影像真的烂掉帧像像素低，如果对自己技术不过关可以自装360，内饰塑料感，车外壳走线不对称，这都是美式肌肉车特点吧，习惯了就好了，目前还没别的什么毛病。
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6图
用户打分："良好"
6.4分
35.95万元
裸车购买价
2022-02-12
购车时间
宁波
购车城市
2021款 2.3L EcoBoost
里程：11000km
我觉得买车子就是要一个驾驶体验，只有驾驶才舒服的车子，才会让人觉得身心愉悦，平时就算是长时间驾驶，那也是不在话下，不会觉得有很强的疲劳感，同时车内的配置也需要丰富一点，这样使用起来也会便利，给予很好的驾驶感受，得到一些帮助，我觉得这也是很有必要的，也开过了不少车子，这款Mustang给我的感受其实是蛮不错的，从驾驶体验感来讲，就让人印象深刻，也是我选择它的原因之一，同时一打开车门的时候也能感受到里面科技氛围感，还是比较高级的，同时也体现出了豪华的气息，对于这个价位来说，我个人是比较知足了的，但是也有不满意的地方，主要还是它的隔音方面嘛，给我的感受并不是很好，平时上下班的时候就比较喜欢安静的氛围，一天下来身体也比较疲劳，驾驶的时候如果吵闹的话，也是非常影响自己的心情。

做工质感

7.0
车身的外观设计确实是比较吸引人的，尤其是它的腰身，展示出它的肌肉特性，让你觉得是非常性感的，同时机盖的设计给人一种比较战斗感的感觉，气势还是非常强劲的，同时它的前脸辨识度也是非常高的，不得不说外观的设计真的是很顶，它的可塑性很强，内饰设计给我的感受也是蛮不错的，我个人其实是比较喜欢的，作为一个男士主要是实用性强就足够，它里面的配置还是比较丰富的，对于这个价位来说还是很可观的。
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用户打分："良好"
6.3分
35.97万元
裸车购买价
2021-03-27
购车时间
武汉
购车城市
2021款 2.3L EcoBoost
里程：39000km
身边的朋友就有一辆这款Mustang，他也是刚入手的，然后就被我看到了，我也有试驾过，给我的感受还是挺不错的，首先就是操控感这方面，确实是比较容易驾驭的一款车子，油门以及刹车的踩踏就非常的轻松，轻轻一脚就会有比较大的制动感或者是提速感，给人比较好的加速体验，在这方面确实是比较能打动人的，最后也是选择了这款Mustang，果然朋友之间的审美差不多都是相似的，我的家人看到这款车的时候，对我这个决定也是非常的满意，平时开出去的时候，回头率那是杠杠的，收到的好评也是蛮多的，让人觉得特别自信。但是也会有不满意的地方，主要还是它的噪音声确实是蛮大的，尽管车子好看，但是隔音效果的控制确实不是很好，平时加速的时候就有比较明显的胎噪声，这点还是比较影响驾驶体验的。

做工质感

6.0
外观这方面就不用多说了，我相信也是很多人选择它的原因之一，整体的风格就非常吸引我的目光，回头率那是非常高的，如果在我们城市跑的话就更加引人注目，尤其是前脸的设计，那个姿态就是最理想的一个状态，跑起来的时候就有非常大的观赏性，车子的内饰设计自我看来也是还可以的，比起外观来说稍微简约一些，但是设计感还是足够的，很有意思。
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用户打分："良好"
5.6分
35.69万元
裸车购买价
2022-03-02
购车时间
武汉
购车城市
2021款 2.3L EcoBoost
里程：11000km
作为一个年轻人，车子的颜值方面绝对是要顶顶的，这样开起来才会觉得很飒，开出去也会觉得更加有面子一些，刚开始关注车子的时候，就了解到了这款Mustang，给我的感受会更好一些，外观方面绝对达到了我的要求，开出去的时候绝对是非常拉风的那种类型，回头率那绝对是杠杠的，同时车子的动力方面特别的足，轻轻踩下油门，车子就开始躁动了起来，动力方面储备还是非常充足的，源源不断的动力喷出，让人有特别好的驾驶体验，最后也是选择了它入手，我觉得是非常值得的一个选择，我也是非常推荐给其他年轻人的，只不过它的做工方面确实是有一点粗糙的，一些接缝处的处理就不是特别的到位，让人觉得有一点粗犷，要是精细度再高一点的话，整款车子的质感会更好一些，更加符合我的心意。

做工质感

5.0
车子在外观方面设计确实是比较符合我心意的，看上去就很潮流，跟很多同级别的车子比起来，这方面绝对是出色的存在，平时开出去的回头率也是非常高，这点让你觉得特别满足，但是做工方面就不是特别精致，有一点粗糙感，就拉低了我的视觉效果，我觉得这方面还可以加强一下的，车的内饰设计我还是可以接受的，里面的材质使用就蛮不错的，很有自己的个人特色，也充分体现出了高级感。
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用户打分："优秀"
10.0分
32.00万元
裸车购买价
2022-02-10
购车时间
天津
购车城市
2021款 2.3L EcoBoost 黑曜魅影特别版
里程：600km
过年的时候也过生日，送自己一个礼物，美系肌肉三剑客之一的福特野马，是一款超高性价比的跑车，非常喜欢福特本人，以及美系福特车，小时候就读到过福特创立汽车品牌的故事。 虽然私人汽车或说轿车发明于1885年，但到1899年才开始在美国兴起。一开始，汽车价格很贵，只是部分有钱人的奢侈品。汽车价格起初在1600美元左右，十年后上升到1700美元左右。那时一般美国家庭的年收入才800美元，妻子不工作。这也就意味着，两年多的家庭年收入才能够买得起一辆汽车。 于是，福特公司在1908年推出了简易T型车，即“Model T”汽车。这部车最为简单，当时想的是只要能运行就可以，这样就能把价格压到最低，让千千万万普通美国人也都能买得起，让汽车不再是富人的象征。T型车的定价为850美元，比以前的车便宜了一半，的确让福特销量大增。但是，850美元还是高于一般家庭的年收入，就跟今天在中国一般车价也跟年收入差不多类似。而且当时主要是靠现金买车，所以，价格便宜一些的车会把市场规模做大到一定程度，迄今为止福特仍然是汽车领域份额最大的上市汽车公司龙头。 所以购买福特汽车也是我小时候的梦想，现在用心存下的钱作为自己人生阶段化的小礼物送给自己，希望人生可以像福特一样勇猛前行，谨慎策划，持续改变，年年变好。 相信其质量与零配件的品质，其他送不送也没那么重要，想配什么自己改装就好，关键性价比摆在那儿啦
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6图
用户打分："优秀"
10.0分
32.50万元
裸车购买价
2022-12-21
购车时间
宁波
购车城市
2020款 2.3L EcoBoost
里程：15800km
首先要提到的是，新款野马2.3t动力真的很强，配上最新的10at，加速比之前的6at版本要快得多，实测5.4秒的加速表现相当出色。这几天我一直开着野马的S+模式，变速箱调教得非常凶悍，动力响应非常快，中后段的动力也相当强劲。野马的10at在S档下有8个档位，这让它在运动性上更为出色，S档下整个变速箱非常激进，推背感十足，程序也很激进，配合主动声浪系统，给你带来十足的运动感。 野马的主动声浪系统是通过一个装置将声音从发动机内部导出，声音非常好听。野马的底盘基础非常好，在保证运动性的同时还具有不错的舒适性，支撑性和侧倾抑制都非常到位，变道动作完成得很快。这一代野马已经欧洲化了，操控性比老野马好了很多。转向模式切换到运动后，之前的虚位都减小了，转向变得更加精准。现在开起来野马的操控确实很不错。 刹车也是野马的一大优点，大四活塞卡钳脚感很好，一点就有，制动力非常舒适。外观方面，野马的颜值就不用多说了，在这个价位里，它的性价比真的很高，动力、外观、配置都很不错。 要说缺点的话，就是油耗相对较高，野马的油耗确实不低，然后实用性稍差，不过后排应急使用还是可以的。 目前野马落地价大约在32万左右，给你同价位里很强的性能，最骚的外观，三大件也都很不错，我个人非常推荐这辆野马。
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