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福克斯(进口)
8.5

"优秀"47条口碑

厂商指导价

24.28-40.18万起

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全部车型

优点:
操控不错(16)
动力随叫随到(15)
包裹性很不错(9)
加速不错(8)
空间够用(8)
外观很喜欢(8)
缺点:
空间紧凑(5)
做工一般(4)
后排太小(3)
没有倒车影像(3)
悬挂硬(3)
鸡肋配置(2)
用户打分："优秀"
8.0分
36.88万元
裸车购买价
2019-11-04
购车时间
南昌
购车城市
2018款 2.3T RS 赛道版
里程：51000km

选买历程

我个人很酷爱玩车，现在好玩的小钢炮真是越来越少了，这款福克斯RS可能就是最具有驾驶乐趣的漂移车了，正好听到马上要停产了，我心里在想再不下手又将是我此生遗憾了，哈哈，家里车已经挺多了，再搞一台玩玩无所谓了，其实这个价位买一个福克斯进口肯定遭很多人吐槽，觉得还不如入宝马3系，其实玩车久了会发现有时候品牌带给你的终究是这个名字，与钱无关，玩车更多的在于驾驶乐趣，追求玩车是我的人生爱好之一，懂的都懂。正如所说，能吸引男人的不仅能是美女，还是这台为漂移而生的小钢炮。

满意之处

最最满意就是它的外观了，开在路上真是野兽中的战斗机，自带赛道和漂移模式，驾驶体验还可以，不过这辆车的声浪回头率还挺棒，给我带来了无限的驾驶乐趣，因为真的，既能温柔，又能狂野啊，路上见谁秒谁，什么车都不怕，还有内饰真的，坐在这车里，一看到这样运动式的座椅这包裹性，就想一脚油门踩下去，没有办法控制自己的。哈哈。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
37.00万元
裸车购买价
2019-10-10
购车时间
合肥
购车城市
2018款 2.3T RS 赛道版
里程：9000km

选买历程

从上大学那会就很羡慕那些开高尔夫R、GTI的那类人，幻想自己有机会也能拥有这样的很有态度的车。现在也有了自己的家庭和事业，但是三十多岁的年纪也不太敢想这种车型了。很偶然的一次机会从短视频网站看到了福克斯RS的广告，它在拉力赛中的表现是那么出众。第二天去了当地的4S店看车，恰好有一台RS的展车，还是赛道版的。这款车的原厂设计就像是已经经过精心改装一样，非常的有特点，运动感十足，我也因此一下不能自拔。和家里商量了一下，最终还是圆了自己年轻时候的心愿。

满意之处

其实从驾驶乐趣来说这款车做的真的是相当的到位。从外观的颜值，到实际的性能，都无疑是一款性能钢炮。因为是手动挡的车型，所以非常有驾驶乐趣。这款车的外观辨识度很高，尤其是这个独一无二的配色和独特的小尾翼设计。就钢炮这个门类来说，买福特RS的车主非常少，所以这款车还是很有个性的，避免和大家的重复。原厂就能达到一个这样的状态，我很满意。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
36.50万元
裸车购买价
2019-11-10
购车时间
上海
购车城市
2018款 2.3T RS 赛道版
里程：6500km

选买历程

以前创业的时候买手动挡车是因为穷，预算不够才被迫选择手动挡的车型。现在买手动挡则意义大不相同了，是为了追求所谓的驾驶乐趣，是为了自己和车之间有一个很明确的沟通和反馈。在上海这座城市打拼了这么多年，也总算是混出了自己的一片小天地。从以前的富康也换上了现在的迈巴赫S级。坐惯了这大行政车，看短视频网站上的小年轻们开着自己的小跑车下赛道还是挺眼馋的。虽然不是很昂贵的车型，但是手动的86甚至是菱帅都能玩的很开心。看的我心里也直痒痒。一次偶然的机会，本是陪朋友去看车，但是福特4S店角落里的这个不同寻常的福克斯引起了我的兴趣。在一番了解之后，才知道它大有来历。试乘试驾之后，也被这纯粹的驾驶乐趣所吸引，当即便为自己的这份乐趣买了单。

满意之处

最满意的是它给我带来的激进的驾驶感受。6速的手动变速箱，350匹的马力，各种赛道化的小配置被集合在这个小巧的车身里，感觉福特把所有的技术精华都浓缩于此。所带来的驾驶感受真的是其他车型无法比拟的。再就是这个外观非常的低调，我买的还不是那个特殊的蓝色版本，就是个黑色款，这种低调又有实力的感觉深得我的喜爱。总的来说还是挺满意的。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
36.78万元
裸车购买价
2019-02-10
购车时间
贵阳
购车城市
2018款 2.3T RS 赛道版
里程：20000km

选买历程

家里的家用车已经有塞纳在效劳了，也给老婆买了甲壳虫代步。朋友们最近纷纷入手了高尔夫R，MINI JCW等可玩性比较高的性能车型，在感受了他们的大玩具之后我也很眼馋。在一番软磨硬泡之后，老婆也终于松了口，这下我也能拥有自己的性能车型了。想买个可玩性比较高的，又不想和大家一样。在一番找寻之后，福特福克斯的RS版本进入了我的视野。看过了宣传片之后，被这个性能小钢炮深深的吸引。去了4S店，订车还是挺麻烦的，这种车型很稀少，比较小众。在经过了一个月的等待后，我终于见到了这个属于我的小猛兽。

满意之处

首先，这个外观就非常的拉风。这个RS特有的蓝色，搭配原厂的与车身同色的卡钳，整体的色彩搭配非常的协调。各处的小细节都在彰显着自己独特的身份。其次，这款车是一个手动挡的版本，那这个驾驶乐趣就比朋友们的自动挡车型高多了。还有各种赛用的小配置，看起来就是个合法上路的拉力车。这下可以在朋友们面前好好炫耀一番了。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
37.80万元
裸车购买价
2019-07-03
购车时间
北京
购车城市
2018款 2.3T RS 赛道版
里程：1600km

满意之处

即便是6档普通模式，提速超车也一点都不吃力

吐槽一下

转弯半径太大。。。这是唯一不满意的
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用户打分："优秀"
10.0分
36.38万元
裸车购买价
2019-01-03
购车时间
晋中
购车城市
2018款 2.3T RS 赛道版
里程：1200km

满意之处

那必须是全部。不论是外观，座椅，加速，极速。都美美的。高速跑到180，车还是稳得一批！

吐槽一下

舒适性？不过买这个车在乎这个嘛？又不是跑滴滴或者接客户。不过不推销家庭第一辆车。
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用户打分："优秀"
10.0分
38.00万元
裸车购买价
2018-11-06
购车时间
上海
购车城市
2018款 2.3T RS 赛道版
里程：5000km

满意之处

驾驶乐趣、操控

吐槽一下

迷之异响；内饰沉闷。
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用户打分："优秀"
10.0分
37.00万元
裸车购买价
2018-10-07
购车时间
上海
购车城市
2018款 2.3T RS 赛道版
里程：600km

满意之处

样子耐看吧桶椅坐着舒服

吐槽一下

桶椅坐着舒服上下车难受配个电尾会怎么样？低速行车安全系统不可用漆不咋滴
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用户打分："优秀"
10.0分
40.80万元
裸车购买价
2018-07-15
购车时间
上海
购车城市
2018款 2.3T RS 赛道版
里程：1000km

满意之处

排气声浪，不过只有在外面的人才听着爽。刚买的时候觉得排气不过浑厚，现在也还蛮喜欢的。加速这个事永远是驾驶的人感觉不到那个爽劲的。因为已经知道有心理准备了。坐车的人会叫。其实也没什么满意的，因为这两年来梦里已经开了太多次了，一点兴趣也没有！！！外环贼好看，有些人不喜欢这个屁股。我觉得很好看啊。

吐槽一下

对车没什么不满意的，座椅有点高吧，不过现在也挺喜欢的。有一点，这种比较小众的车一定要找卖过的4S买，我找的成套买来以后上不了牌！拖了两个月，期间退车，赔偿谈的都可厉害了，赔偿没有的，车管所上牌不能你找福特中国，和我们4S店没关系，我们这边不会给你退车的，要打官司你去打好了。所以这种车千万要找卖过的4S买，这点挺后悔的。对了还有一个不满意，这车老是担心被碰！在我心里太过矫柔这货。
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用户打分："优秀"
10.0分
38.00万元
裸车购买价
2018-05-18
购车时间
常州
购车城市
2018款 2.3T RS 赛道版
里程：1200km

满意之处

动力，转向，MT，人车合一。如果你有一辆86，你到后来一定会嫌弃它的动力，但是如果你有了这辆RS，你几乎不会遇到任何挑衅，你也不会再想参与挑衅，因为你会知道那毫无价值。享受自己的驾控乐趣，可能对手真的只有M2，我几乎看过所有RS的测评和与M2的比拼测评，最终选择了RS，而不是M2。什么原因？因为穷嘛！

吐槽一下

油耗略高。没什么不满意的，不过内心深处好像也没什么满意的。努力赚钱，给家人更好的生活，在最好的年纪拥有RS是毫不遗憾的事。然后，那个然后，就是希望尽早买入911可能才会令人满意吧（手动滑稽）
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