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宋Ultra
9.5

"优秀"47条口碑

厂商指导价

12.99-17.99万起

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优点:
超车干脆(2)
后排空间很大(2)
手感厚重(2)
功能棒(1)
空间非常充裕(1)
空间非常舒适(1)
缺点:
车配置比较低(1)
用户打分："优秀"
9.0分
16.99万元
裸车购买价
2026-10-09
购车时间
合肥
购车城市
2026款 EV 710KM 超越型
里程：1500km
开了多年的油车准备光荣下岗👋 身边不少朋友都上了比亚迪，有腾势也有海狮08，看来看去，一眼相中宋Ultra。 当初预算之内锁定605超越版，当场下定，销售告知半个月‑一个月就能提车。 我执念要黑色，钓鱼的时候看见钓友实车，就认定这个颜色，销售多次劝我换色，我都没同意。 苦苦等了整整一个月，车依旧遥遥无期。 就在快要动摇打算换别家的时候，销售带来好消息，协调到710版本，差价不多，还是我心心念念的黑色，果断调整订单。 看重比亚迪成熟的电池技术，闪充9分钟充至97%确实很有吸引力。 虽说我是老司机，智驾属于锦上添花，平时用得不多，但现在新能源基本都标配，直接上带智驾版本。 唯一要吐槽：闪充版本的排产、到车速度实在太慢❗ 要不是刚好有这台710黑色现车，大概率就退订选别的了。 今日正式提车，老油车正式退休✅ 一年免费充电权益加持，用车成本直接拉满，开启纯电新生活。

做工质感

8.0
两个内饰，一个黑色，一个海盐灰，自己的话比较喜欢浅色的，果断的选择了浅色内饰，座椅的话很柔软，整体舒适度很高。
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10图
用户打分："优秀"
10.0分
17.99万元
裸车购买价
2026-10-10
购车时间
合肥
购车城市
2026款 EV 710KM 卓越型
真实试驾宋Ultra EV｜男生家用代步太香了 作为家里主力开车的男生，最近专门试驾了比亚迪宋Ultra EV，说实话，这台车完全是为普通家庭量身打造的，没有花里胡哨的配置，全是实打实的好用，日常通勤、带娃家用都很合适。 外观是经典耐看的大气风格，不浮夸，不管是日常开还是出门办事，气场都很稳，属于老少皆宜的类型，不会挑人。坐进车内第一感觉就是宽敞，空间真的是亮点。我身高175，前排调整好驾驶坐姿，后排腿部还有超多余量，地台纯平，坐三个人也不挤。后备箱纵深很足，平时放两个孩子的推车、露营装备完全没问题，家用装载能力直接拉满。 重点说下驾驶感受，完全颠覆我对电车的印象。方向盘手感很沉稳，不发飘，男生开特别有质感，转向精准、虚位很小。日常市区代步用舒适模式就够了，动力随踩随有，提速平顺不突兀，超车轻轻松松；切换运动模式，动力储备更足，高速行驶特别稳。 最惊喜的是底盘调校，对比老款提升太多。过减速带、坑洼烂路，颠簸过滤得很干净，不会有生硬的震动，整车整体性特别好。而且车内隔音做得不错，市区低速几乎没噪音，高速风噪、路噪也控制得很好，开车舒适度拉满。 续航和补能也很省心，七百多公里的续航，日常通勤一周充一次电就够，还有兆瓦级闪充，应急补电速度很快，完全没有续航焦虑。车机操作简单流畅，功能齐全，语音控制灵敏，开车操作很安全。 整体试驾下来，宋Ultra EV就是一台无短板的家用纯电SUV。空间大、好开又稳、舒适性拉满，兼顾日常代步和长途出游，性价比超高，刚需家用闭眼冲不亏。
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10图
用户打分："优秀"
8.9分
14.99万元
裸车购买价
2026-09-30
购车时间
合肥
购车城市
2026款 DM-i 310KM 超越型
里程：1500km
年纪大换车，选定宋Ultra DM‑i 带激光雷达 家里老油车年限久了，现在油价越来越高，平时还经常想去外地游玩，打算换一台新车。 预算十几万，年纪大了开车，特别看重智能辅助驾驶，开高速能多一份安全保障。家里小孩也帮忙参考，对比下来相信比亚迪的电池品质，女儿女婿一起帮忙挑选，最后敲定宋Ultra DM‑i。 一开始也考虑过纯电版本，但是经常要跑高速出游，纯电价位也更高。综合性价比，选择混动版本，310公里纯电续航日常完全够用。特意加12000选装了激光雷达，虽说自己是老司机，不一定经常用高阶智驾，但跑高速的时候，激光雷达多一层感知防护，开着心里更踏实。 用车体验整体很合心意。车内空间宽敞，后排乘坐很宽裕；座椅可以放平实现大床模式，外出游玩累了，在车里休息特别舒服。整车外观看着大气顺眼，后备箱放倒之后储物空间巨大，出游装行李装备毫无压力。 国庆期间在本地看车，带激光雷达的配置没有现车。又了解到省补即将到期，不想错过政策，女儿线上联系到合肥门店。门店规模大，电话咨询当天就确认有现车，我们特意驱车来到合肥，实车确实在店，当天直接办完全部手续，喜提爱车开回家。 这台车就是打算长期开，以后基本不换车了。三电终身质保，还赠送家用充电桩。相比外面快充，在家慢充，自己用着更安心放心，整体非常满意这次购车选择✨

做工质感

9.0
用的是皮质座椅，质感也很舒服，也很柔软
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
15.99万元
裸车购买价
2026-09-24
购车时间
沈阳
购车城市
2026款 EV 605KM 超越型
宋Ultra EV提车整整一个月，是置换入手的！之前一直开油车，每次加油都肉疼，长期通勤、出门跑一跑，油费账单居高不下，用车成本实在太高。刚好家里迎来了新生命，出行需求一下子变多了，要装婴儿车、母婴包、各种宝宝零碎用品，油车空间有点吃力，综合考虑之后，决定换成电车。 这段时间开下来，真心觉得选对了。支持闪充，出门充电很省心，不管是日常买菜、接送，还是周末带着一家人短途出门，去哪都想开它。电车的优势就是开得越多，省得越多，和之前每个月高额油费对比，省下的钱真的很直观。 空间我特别满意，后备箱很宽敞，婴儿车不用反复折叠硬塞，宝宝的尿不湿、辅食、行李、露营杂物通通放得下。内饰简约干净，没有花里胡哨的设计，坐在车里看着舒服，视野也开阔。开起来平顺安静，起步很柔和，宝宝坐在里面不容易被颠簸吓到，对带娃家庭很友好。 外观也是我喜欢的样子，耐看大气。作为家用车，兼顾颜值、空间、用车成本，对我们这种添了小宝宝的家庭来说，实用性直接拉满。现在出门代步、周边游玩全靠它，幸福感满满，置换这一步真的没有后悔！
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用户打分："优秀"
10.0分
13.99万元
裸车购买价
2026-09-19
购车时间
沈阳
购车城市
2026款 DM-i 205KM 超越型
宋Ultra DM到手刚好一个月啦，是老丈人给老婆准备的陪嫁车，真的太合我们心意了！ 第一眼就相中它的外观，看着大气稳重，颜值很在线，不管停在哪都很好看。内饰是简约清爽的风格，没有一堆花里胡哨的装饰，正好就是我喜欢的样子，看着干净舒服，日常坐车也不压抑。 这段时间经常开着它，带上老婆，还有家里长辈，走亲戚、串门访友。空间很够用，一家人坐进去不挤，后备箱放点礼品、特产轻轻松松。开出门去亲戚家，大家看到车都夸不错，体面又省心，面子足足的。 而且DM插混也很实用，市区开用电省钱，跑远路用油也没焦虑。真的特别感谢老丈人，这份陪嫁不止是一台车，更是一份沉甸甸的心意。以后有空，还能开着它带着一家人到处逛逛、出去玩，实用性直接拉满，买到心坎里了！
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用户打分："优秀"
10.0分
15.99万元
裸车购买价
2026-09-19
购车时间
潍坊
购车城市
2026款 EV 605KM 超越型
# 提车日记｜喜提宋 Ultra EV，我的 B 级闪充 SUV 正式到家 纠结对比了好久，今天终于迎来交付，成功提走比亚迪宋 Ultra EV，简单写一篇提车作业记录这一刻。 选车阶段看了不少同级别纯电 SUV，家用为主，最看重空间和补能便利性。宋 Ultra EV 的超级闪充是打动我的关键点，二代刀片电池，快充速度给力，不用长时间在充电桩等待，没有续航焦虑。2840mm 的长轴距，B 级 SUV 的空间，后排坐成年人很宽松，后备箱够用，还有前备箱，放随身行李、杂物很方便，日常带娃、全家短途出游都合适。后置后驱，开起来很顺滑，电门响应轻快，底盘舒适性不错，城市通勤开着省心。 到店之后先验车，围着整车仔细检查车漆、玻璃、轮胎，查看有没有划痕瑕疵，测试车灯、车机、各项功能。销售耐心讲解车机操作、充电注意事项、智能辅助功能，一一演示。交付仪式简简单单，系上红绳，拍上几张纪念照片。 坐进车内，调整好座椅，上电出发，缓缓开出 4S 店，心情还是挺激动的。电车安静平顺，起步柔和，车内配置丰富，车机反应流畅，语音控制好用。 红绳一系，顺顺利利；车门一关，一路平安。 提车只是新旅程的起点。往后这台宋 Ultra EV，负责日常上下班、接送家人，也陪我们奔赴周末和远方。 新车落地，大吉大利！先简单记录，开一段时间再来分享续航、驾驶感受，之后打算贴一套车贴，稍微装扮一下爱车。
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用户打分："优秀"
9.7分
14.99万元
裸车购买价
2026-10-13
购车时间
厦门
购车城市
2026款 DM-i 310KM 超越型
买车主要就是上下班代步，周末偶尔去海边或者近郊转转。最满意两点，一是空间够大，二是开着舒服。车子低速很安静，起步平顺没有顿挫感，音响效果也不错。主驾带迎宾功能，我个子高，上下车方便。座椅软硬适中，长时间开车不累，视野也好。车机反应快，天神之眼C辅助功能对新手很友好，变道超车有车距提醒，开着安心。后排和后备箱空间充足，一家人出门游玩放行李、露营装备都没问题。内饰简约干净，没有多余花哨设计，日常看着很舒服。 订车周期比较长，当初想要暮云灰内饰，但是没有这个内饰的订单，只能放弃。HEV模式低速的时候发动机噪音比较明显，车子不支持闪充。每月只有5G基础流量，不少车友都反馈这个流量不够日常使用，后期大概率要额外买流量包。 空间是打动我的地方。平时上下班自己开，周末带家人出门。后排坐三个人不挤，腿部余量够用。后备箱容积大，去海边玩，沙滩垫、折叠椅、行李箱都能塞进去。有时候去采购，大包小包的东西也不愁放。储物小格子也多，零碎物品都能收纳。 这一块重点说。市区正常速度开车内很安静，起步平顺，没有顿挫感，很适合大连早晚高峰走走停停的路况。座椅支撑不错，长时间开车不会腰酸，视野开阔。音响音质有质感，通勤路上听听歌很放松。唯一不足就是HEV模式低速行驶时，发动机噪音会传进车内。没有闪充，如果经常跑长途充电会慢一些。整体开起来很轻松，家用通勤完全够用。 目前总里程470公里，基本都是市区短途通勤，一直用电行驶，还没有用到油，暂时没法统计综合油耗。 选的雪山白，挺耐看的。海边潮气重，白色车身脏了一眼就能看见，洗车频率要稍微高一点。车身线条属于家用SUV风格，看着稳重，日常通勤或者周末开到海边停车，外观不张扬。 内饰设计简单干净，没有花里胡哨的装饰，日常用车看着清爽。座椅软硬合适，主驾迎宾功能很实用，高个子上下车轻松。用料属于家用水平，日常打理不难，灰尘擦一擦就干净。 这个价位能拿到这套空间、车机还有天神之眼C辅助，家用代步挺合适。日常市区用电跑，用车成本低。缺点就是等车久、内饰可选少，还有流量和闪充方面的短板。如果主要城市通勤，很少长途快充，这款车性价比可以。 车机反应很快，点开软件、切换导航都流畅，语音控制灵敏，开车的时候不用低头操作。天神之眼C这套辅助，超车、变道会提醒车距，新手开车安全感提升不少。就是基础流量偏少，每月5G，经常听歌导航的话不够用。
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用户打分："优秀"
9.9分
17.99万元
裸车购买价
2026-09-09
购车时间
南通
购车城市
2026款 EV 710KM 卓越型
提车宋Ultra EV 710km卓越一个月，行驶里程突破5000公里，涵盖市区通勤、周末近郊和两次跨城往返。作为家里第一台纯电主力车，整体满意，但也有些“买前没想到”的细节，分享给正在观望的朋友。 一、空间：真·奶爸快乐车 2840mm轴距带来的后排空间是最大卖点。孩子的安全座椅装在后排左侧，右侧还能舒服坐下一个成年人，长途不憋屈。前备箱容积超预期，放完菜不串味，夏天还能塞几瓶冷饮。后备箱常规状态够用，后排放倒纯平，铺个垫子就是1.8米“大床房”，周末带娃露营午休很香。美中不足是后备箱地台偏高，搬重物稍费腰。 二、补能：闪充真香，但别迷信标称 家里装了7kW充电桩，晚上10点后谷电，每公里成本几分钱，香到没感觉。真正惊喜是公共快充：在服务区用超充桩，从30%到80%确实只要二十多分钟，上厕所、买杯咖啡回来刚好拔枪。但必须提醒：710km是CLTC，实际市区开空调+听音乐，能跑530-560km；高速120km/h顶着限速跑，续航直接掉到400km出头。 跨城建议按“300多公里一补”规划，别硬扛，服务区排队时心态会崩。 三、驾乘：舒适取向，家用满分 后驱电机出力线性，起步不窜，堵车跟车轻松，老婆开也顺手。云辇-C滤震比之前试驾的宋L和唐EV都柔和，过减速带“砰砰”两声干脆利落，后排老人说不晕车。方向盘轻重可调，我习惯标准模式，指向不算精准但虚位小，城市穿梭灵活。刹车脚感前段偏软，需要适应，但重刹信心足。 四、智驾与车机：能用，但别依赖 天神之眼B跑高速确实减负，车道居中稳，自动变道果断，大曲率弯道也能跟住。但遇到大车贴近或施工路段会犹豫，必须握紧方向盘。自动泊车对标准车位识别快，斜列车位偶尔失败。车机方面，DiLink流畅度中规中矩，打开爱奇艺或游戏会卡，语音助手“小迪”偶尔唤不醒，部分设置（比如驾驶模式、能量回收）重启后复原，很烦。希望后续OTA能优化。 五、槽点汇总（真实车主才懂） 内饰钢琴烤漆面板是指纹、灰尘收集器，刚擦完就花，已下单贴膜。 新车异味偏重，通风一周才散，建议提车就买炭包。 后排没有座椅通风，夏天坐久了闷热，靠背角度虽可调但幅度小。 胎噪和风噪在100km/h以上明显，音乐开大能盖住，建议选装静音胎。 无线充电板功率一般，手机还发热，不如有线快。 六、一句话选购建议 如果你有家充、主要市区代步、偶尔跨城、看重空间和舒适——宋Ultra EV是15-20万级很均衡的选择，性价比能打。如果你没有固定充电桩、天天跑长途、对智驾和车机流畅度有极高要求——建议试驾后慎重考虑，或者直接看新势力。 最后： 车无完车，适合自己最重要。欢迎车友评论区交流，有问必答。
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9图
用户打分："优秀"
9.6分
17.99万元
裸车购买价
2026-05-28
购车时间
长沙
购车城市
2026款 EV 710KM 卓越型
里程：3642km
对比多款纯电SUV，最后敲定入手宋Ultra EV 710卓越型。日常主要自己上下班代步，偶尔和朋友出门短途游玩，开了一段时间，整体用车感受：这台车比较均衡省心，空间、续航、舒适性配置都贴合家用需求。适合追求稳定代步、看重经济性的朋友。如果对高速静谧性、内饰高级感要求很高，可以到店再仔细体验对比。 先说充电：确实快，我公司附近就有比亚迪闪充桩，中午去充了一次电，从12%到95%，我就吃了碗面的功夫，大概十分钟。闪充确实快得离谱，基本告别里程焦虑了。 外观简约耐看，车身大小女生驾驭起来刚好。方向盘轻重适中，转向很轻盈，商场狭窄车位自动泊车特别实用，不用反复倒车。最满意车内空间，大五座，家用绰绰有余，中央扶手切设计方便大气。 轴距2840mm，空间宽敞能打。后排腿部空间富余，坐三人不挤，后备厢容积大，日常通動、周未出游装行李完全够用。 710km续航，我日常通勤十来天充一次电就够用，夏天开空调续航也比较扎实，办事间隙就能补能。前排座椅通风加热全都配齐，天神之眼辅助驾驶在高架堵车时很好用，长途开车轻松不少。 驾驶感受方面，最明显的是底盘稳。我上班路上有一段烂路，以前开油车颠得难受，宋UItra EV过那种坑洼路面很柔，后来才知道是云辇-C的功劳。方向盘也比较轻，掉头倒库不费劲。 说说用车发现的小缺点。车速上100码之后，风噪、胎噪会比较明显。车内大面积烤漆面板特别容易沾指纹，需要经常擦拭。后排没有座椅通风，夏天后排乘坐舒适度一般。还有内饰部分塑料件偏多，刚提车有新车气味，需要经常开窗通风。
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用户打分："优秀"
9.9分
15.00万元
裸车购买价
2026-05-20
购车时间
南通
购车城市
2026款 EV 605KM 领先型
里程：5000km
提宋Ultra‑EV两个月｜说实话，闪充才是真正改变电车体验 当初选这台宋Ultra EV，说白了，主要就是冲这个闪充来的。 之前开过朋友的电车，跑高速充电真的折磨，排队、一充就是四五十分钟，坐车上干等，人都坐烦躁了。心里一直有里程焦虑，总觉得电车只适合市区代代步，长途不敢碰。 开了这两个多月，家用为主，市区通勤，周末偶尔周边自驾游，说点最实在的感受。 先说大家最关心的闪充，广告5‑7分钟冲到70%，9分钟到97%，不是虚假宣传，但有前提条件。 一定要比亚迪自家的闪充站，才能跑满这个速度。 我实测好几次，电量10%左右插枪，上个厕所、买一杯奶茶，七八分钟的功夫，表显续航直接多四百多公里，这个体验真的很震撼。插枪直接充，不用复杂扫码，枪很轻，女生单手拿也不累，这点体验很好。 首任非营运还有一年免费闪充，日常跑市区，我经常顺路过去补一点，几乎不花钱，很香。 但是！划个重点大实话： 👉 普通的国家电网、外面公共快充桩，它就是一台普通电车，闪充的速度发挥不出来，充电速度和别的电车差别不大，不要幻想随便找个桩都能几分钟充满，这点很多人容易误会。 👉 闪充站还在持续铺网点，小城市、偏远景区站点还不多，跑远途出行还是要提前查好站点位置，不能完全无脑乱跑。 再聊聊车子本身，家用SUV，空间我很满意。后排宽敞，带娃出门，婴儿车、大包小包随便塞，一家人坐进去不会挤。底盘舒适性还行，市区过减速带滤震比较柔和。 缺点我也不藏着，客观讲： 高速120码巡航，续航肯定会打折，官方710，高速实际跑四百出头，属于电车正常现象。不过好在充电快，跑长途服务区歇个几分钟，就又满血，我心理上反而没有那么焦虑了。 高速风噪、胎噪比较明显，车速上来之后车内噪音会变大；内饰有不少硬塑料，指纹容易留，属于十几万价位的正常水平。 总结一下我的心里话： 如果你平时基本市区通勤，家里有条件装家充，闪充对你来说只是锦上添花，有没有无所谓。 但是经常跑长途、节假日要自驾、没有家充条件，闪充的价值一下子就体现出来了。不再需要在充电桩干坐一小时，补能节奏已经很接近油车加油。 买车之前一定要想清楚：闪充只在比亚迪专属站点生效，不要被宣传冲昏头脑，结合自己平时的出行路线再下手。
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