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腾势N9
8.4

"优秀"23条口碑

厂商指导价

38.98-46.98万起

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全部车型

优点:
空间也够(10)
车身线条流畅(8)
动力十足(7)
座椅也特别舒服(6)
储物空间也挺多(4)
地盘超稳(4)
缺点:
后备箱不行(1)
用户打分："优秀"
8.6分
38.98万元
裸车购买价
2026-02-01
购车时间
贵阳
购车城市
2026款 尊荣型
里程：128km

做工质感

8.0
外观设计我觉得很年轻时尚，车头融入了很多现代元素，整体看着很精致养眼。车身侧面线条很立体，造型也比较新颖，气场很足。车尾走的是简约耐看的风格，整体搭配协调。平时开出去不管是家用还是出行，回头率都挺高的，全景天幕不能开启，春夏少点开窗乐趣，有点小遗憾。内饰用料做工都不错，座椅特别舒服，尤其是第二排零重力座椅，按摩、通风、小桌板都配齐，春节长途出行，家人坐车上都不觉得累，满意度很高。

续航

9.0
提车完一周左右已经充了两次电了，市区纯电跑到170左右的，我日常通勤单程40公里左右，基本上三天充一次就够用了，期间亏电跑过一趟高速，仪表盘显示油耗在7升左右，对于怎么大一台车来说，这个油耗我非常满意的。
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9图
用户打分："优秀"
8.2分
44.98万元
裸车购买价
2026-01-01
购车时间
齐齐哈尔
购车城市
2026款 旗舰版
里程：1193km

做工质感

8.0
巨大的车身配合犀利的大灯，停在路边回头率很高。侧面线条很修长，没有臃肿感。唯一纠结的是轮毂样式，如果能再多一个低风阻的选装方案就好了。

续航

8.0
提车一周充了两次电。纯电续航在市区跑个170公里左右没问题，我每天通勤40公里，基本能做到三天一充。亏电跑了一次高速，油耗表显7.5L/100km，对于这么大个块头，完全可以接受。
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10图
用户打分："优秀"
8.5分
38.98万元
裸车购买价
2025-11-01
购车时间
长春
购车城市
2026款 尊荣型
里程：3425km

做工质感

9.0
外观这东西见仁见智，我个人觉得腾势N9的设计挺大气的，开出去有面子。车身线条很硬朗，特别是车头，看着很有力量感。家人也觉得这车挺好看的，不浮夸，耐看。内饰的质感和用料都没得挑，摸得到的地方基本都是软的或者皮质的。新车味道也不大，提车没多久就没啥味儿了。座椅的舒适度很高，软硬适中，包裹性也不错。中控大屏和仪表盘清晰度很高，用起来很流畅。

续航

9.0
冬天温度低，再加上过年期间开得比较猛，能耗确实比平时高一些。但也在可接受范围内，毕竟这么大这么重的车。日常通勤和周边玩玩，充电也很方便，没什么里程焦虑。充满一次电，跑个几天没问题，具体多少公里没仔细算过，但表显和实际掉电比例还算实在。
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12图
用户打分："优秀"
8.4分
44.98万元
裸车购买价
2026-01-01
购车时间
鄂尔多斯
购车城市
2026款 旗舰版
里程：1600km

做工质感

8.0
外观大气耐看很有质感，大型SUV的气场还是有的，开出去接人或者出门，也不丢面。LED大灯亮度够，开车视野挺好，隐藏式门把手看着精致，也不容易积灰，尾部设计比较立体，轮毂的用料感觉也扎实，车身的漆面和钣金都没什么问题，细节做得还行。内饰的整体没有那种廉价感，真皮座椅的手感不错，缝线也挺工整的。中控屏和仪表盘的显示都很清晰，品牌音响的效果还行，平时听个歌、放个故事，音质都挺清晰的，车内的隔音效果也不错，关上车窗，外面的噪音基本能隔绝大部分，坐车的时候挺安静的。

续航

9.0
插混的续航表现是真的不错，百公里油耗6.1L，市区日常代步基本开纯电，电费没几个钱。
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6图
用户打分："优秀"
8.2分
44.98万元
裸车购买价
2025-10-01
购车时间
潍坊
购车城市
2026款 旗舰版
里程：850km

做工质感

8.0
外观是我选这车的第一眼缘！现在新能源车都做得挺时尚的，腾势N9也不例外。它融入了好多现代元素和未来感的设计，看起来特别运动、特别科技。车身线条很流畅，前脸设计也很犀利，大灯一亮，特别有辨识度。上次开车去参加同学聚会，同学们都夸我这车好看，我心里那个美呀。😄车里面，中控台上的大屏幕特别大，操作起来很方便。座椅也是高级皮质包裹的，坐上去特别舒服，支撑力度也刚刚好。我平时开车的时候，就喜欢听听音乐、看看导航，这车的娱乐系统和导航功能都特别好用，大部分功能都可以语音控制，很方便。🎵

续航

9.0
混动车型就是经济，我平时主要在城市里开，上下班、接送孩子，基本上三四天充一次电就够了，纯电续航大概155公里。上次开车去外地，上了高速，续航也很稳，一点没掉链子。而且，这车还支持快充和慢充两种方式，我平时都用快充，大概20分钟就能充个八成电，很方便。🔋
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10图
用户打分："优秀"
8.8分
44.90万元
裸车购买价
2025-09-01
购车时间
南昌
购车城市
2026款 旗舰版
里程：8912km

做工质感

9.0
外观用了π-Motion设计，284颗钻石切割LED组成的时空光翼贯穿灯，开起来就像行星光环绕车身。车门和翼子板间隙就3.5mm±0.3mm，车身漆面6层工艺。前窗5.0mm声学夹胶玻璃，后排4.0mm，还有米其林PSEV静音轮胎，120km/h行驶时车内才62分贝。全车23个扬声器帝瓦雷音响，主动降噪覆盖0-2000Hz。后排还有6.7英寸空调控制屏，能调温度、风力和香氛浓度。方向盘上的智能水晶触控区，滑动就能调动能回收强度，单踏板无级变速操控🚗。

空间

8.0
坐进车里，就能感觉到那种温暖和舒服😌。中控台用了软软的塑料、麂皮还有实木，一层层包起来，缝线特别细，误差都不到0.5mm，仪表盘到门板都是Nappa真皮，摸着就高级。前排座椅能16向调节，还有10点按摩，长途开车简直成了享受。空间也超大，三排座椅放平，能有1860L的装载空间。二排滑轨超过200mm，腿随便伸，轻松超过三拳的距离👌。
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10图
用户打分："优秀"
8.4分
44.98万元
裸车购买价
2025-10-01
购车时间
柳州
购车城市
2026款 旗舰版
里程：1150km

做工质感

8.0
这车看着挺霸气的，车灯设计得特别好。轮毂也是我喜欢的那种大尺寸，和车身动感的线条很搭。车漆也挺厚实的，上次开乡村道路，小石子打在车漆上一点划痕都没有。黄色的卡钳特别帅气，配上轮毂，跑起来很拉风。内饰也没得挑，座椅很精致，坐垫面积大，柔软度也不错，可以用完美来形容。就是内饰颜色有点少，只有两个配色，我选的是米色。车子的屏幕很清晰，亮度也够，夏天阳光照射也不怕看不清。😎

续航

8.0
我大部分时间都是用EV模式，实际能跑大概150km，用个两三天没问题。除非去隔壁市办事，才会用到混动模式。混动模式下，油耗也就七升之内，挺省油的。🔋
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11图
用户打分："优秀"
8.2分
44.98万元
裸车购买价
2025-10-01
购车时间
西安
购车城市
2026款 旗舰版
里程：869km

做工质感

8.0
我就喜欢黑色，看上去酷酷的、帅帅的😎，还有一种奢华但不夸张的沉稳感。毫不夸张地说，就算把它放在一线豪车里，这个造型也很出众👏。不愧是豪车啊，关上车窗，哪怕开到一百公里以上，车内还是很安静😌。而且我才提车没多久，车内都没闻到什么异味，看来N9的用料真的很不错👍，对我们这种有小孩的家庭来说，真的很友好😊。

续航

8.0
要是纯电续航能有200公里以上就更好了，这样就更省心了😌。出门野炊的时候，哪怕跑远点，再插上电搞个烧烤、火锅啥的，电量也绝对够用👏。
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14图
用户打分："优秀"
8.4分
38.98万元
裸车购买价
2025-09-01
购车时间
重庆
购车城市
2026款 尊荣型
里程：2000km

做工质感

8.0
外观我觉得挺不错的，看起来很霸气，豪华大气又富有科技感。前脸是它的灵魂，封闭式格栅搭配贯穿式镀铬饰条，看起来简洁又大气。内嵌的发光LOGO，晚上看起来就像悬浮的星辰一样。内饰也很简洁大气上档次，颜色我很喜欢。特别是娱乐屏，小孩很喜欢😊。三排座椅座垫能抬升，长途乘坐也不容易累。全车有46个储物空间，布局得很巧妙。二排有遥控器收纳槽，副驾有密码手套箱。还有17.3英寸中控屏、双13.2英寸副驾仪表屏等10屏交互系统，操作起来很流畅，科技感十足。3.2㎡的超大天幕玻璃，让三排都能看到天空，阳光和风景随时相伴。全系标配帝瓦雷剧院级声场、电动门、11L智能冷暖三开冰箱，这么多配置，就像把家搬进了车里一样。🏠🚗

续航

8.0
如果平时只是上下班，接送孩子，纯电模式下五天充一次电就够了。出远门的话，把油加满就稳了。秋冬季空调一直开的情况下，纯电能跑170公里，足够一周五趟的通勤往返了。下班接孩子，绕路买食材，全程用电都没问题。谷电时段充电成本才0.3元/度，日均通勤10公里电费都不到2元，比坐地铁还划算。第四季度OTA后，纯电续航还能提升到230公里，日常出行都不用去加油站了。🔋
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9图
用户打分："优秀"
8.6分
44.98万元
裸车购买价
2025-10-01
购车时间
乐山
购车城市
2026款 旗舰版
里程：800km

做工质感

8.0
外观挺耐看的，棱角分明的设计特别有阳刚气💪。当初在展厅一眼就看中它了，尤其是侧面线条，像健身教练的肌肉线条一样，越看越有味道。车头的大灯组晚上亮起来特别精神，好几次停车都遇见路人回头看。内饰用料也看得出下了本钱，能摸到的地方基本都是软包的。座椅都是比较细腻的真皮，副驾的娱乐屏我媳妇也很喜欢，开车的时候她可以看看视频，刷刷剧，旅途一下子就轻松多了。再配上座椅按摩功能，人到中年有一辆这样的车，真是太满足了😌。座椅设计也很符合人体工学，开长途腰背都不酸。

续航

8.0
续航方面嘛，充满电能跑个一百五十公里左右，可能跟我平时喜欢大脚踩油门有关😅。要是能提升到实际跑200公里就更好了，现在每周得充两次电。不过好在小区充电桩挺多的，挺方便。
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11图